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2025“钟表与奇迹”，真力时最迷茫的一年
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本帖最后由 XB_AToHBrYW 于 2025-4-7 11:11 编辑
一年一度的钟表与奇迹，可谓是手表届的新年。
各家都会在这个时候推出自己的新表款，颇有华山论剑的味道。
今年又恰逢真力时160周年，对于真力时来说更是浓墨重彩的一次机会。
然而真力时呈上来的“真力时蓝”大餐，却颇有一种迷茫的滋味。
160周年的真力时蓝系列
除了那一枚G.F.J正装，明眼人一眼就能看出其余三款表似乎似曾相识。
在往年的评论贴中我曾写到
真力时用了几年时间彻底重建了自己的产品架构：
聊胜于无的三针类正装表：菁英
以星速机芯为核心的传统表：旗舰
造型硬朗的一体式表壳表：DEFY
独特赛道的运动表：飞行员
并且随着Defy skyline、旗舰sport等款式的推出，除了菁英系列仍旧是标准三针，其他系列全部提供真力时看家的星速计时机芯，均包含了正装和运动两大取向。
可以说，真力时的产品架构达到了有史以来最丰富、最完善的程度。
但，结果呢？
拿出摩根士丹利的逐年手表行业报告：
2021年，真力时销量1.4万块，销售额折7.64亿元
2022年，真力时销量1.3万块，销售额折9.44亿元
2023年，真力时销量1.2万块，销售额折11.29亿元
2024年，真力时销量1万块，销售额折9.26亿元
随着真力时平替迪通拿、平替皇家橡树、杂糅了万国和鹦鹉螺风格新飞行员逐一上市，销量和营收确有起色。
特别是扭转了以前靠入门Defy拉销量的做法，一众新表款拉高了价格。但2024年却又现了原形，可谓折腾了一大圈又回去了。
在手表狂热逐渐降温的当下，那些一表难求的表也开始不再那么火爆，自然平替也就更加无人问津。
特别是今年劳力士亲自推出了一体表壳的陆使型，12万元的定价更是宣判了Defy这类5-10万元标价上下一体式表壳表的死刑。这表要是火，大家自然攒钱追求一劳永逸；这表要是像探险家之类的不温不火，那标价更是对下毁灭性打击。
现在再回头看在这160周年关键时刻，真力时拿出来的这几块表。
显然除了G.F.J，其他三块都是单纯的换了蓝陶瓷材质。
而这蓝陶瓷也不是什么第一次面世的新材料，这是同集团的宇舶早就玩烂了的一碗剩饭（顺便一提，宇舶的市场地位和销量也在逐年下滑，从曾经的前十守门员，到如今即将跌出前20）。
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真力时已经迷茫了，在打造了全品类产品架构，覆盖了市面上几乎所有主流热门类型，甚至脸都不要了甘愿做别人的平替。却什么也没换来。它还能怎么办？再大刀阔斧的重建产品吗？不可能了。真力时拿不出新的表款了，只能草草从集团的库房里搞点蓝陶瓷应付了事。
和真力时有类似境遇的表是雅典，都曾经钟情于镂空，搞新技术，雅典现在仍旧在继续搞镂空，做卡罗素，出一些像宇宙飞船一样的奇奇怪怪的手表（当然，雅典的销量和营收也是毫无起色，2024年和真力时一样下滑）。而真力时在放弃硅震盘技术试作品后，就标志着开始了自己不想成为一个为情怀而没有市场的另一个雅典。
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真力时最大的问题和迷茫就是，它不知道自己的消费群体在哪。
谈历史底蕴不行：这个牌子说起来好像历史悠久文化深厚，纵然拥有阁楼的传奇保证了血脉延续， 但仍然无法掩盖真力时是一个在石英危机时转卖美国，又被宣判死亡的失败者。因此对于老钱们来说，这牌子最多算一个奇巧的玩物。而迫切期望成为老钱们买表的年轻人，自然也不会青睐于这种根基不牢品牌。毕竟你不能在2025年谈及自己的光辉时，还像一个被休了小媳妇一样念叨自己曾经给劳力士供应过机芯。
探技术创新不行：星速机芯是很好。但是，谁在乎？硅震动被放弃后，那一点点高帧频和精准度带来的的存在感，远不如同集团每年刷新超薄记录的宝格丽。
谈艺术合作不行：同集团的老大哥宇舶是这条路成功的典范，搞艺术，搞年轻人富二代，搞夜店风，居然真的做的风生水起。真力时的当代艺术家联名合作系列确实照猫画虎也做的有模有样，可惜一山不容二虎，这条路注定不可能是它的主要道路。
拉下脸做热门品牌的做平替：试了，好了一阵，药效过了。
在整个市场萎缩的现在，资源越来越往头部集中，劳力士都要和皇家橡树挣口饭，百达翡丽也要搞一个福寿螺争取多吃一口。吃相都一般，活下去最重要。
真力时现在得方向可能就只剩下发挥自己阁楼传奇的余热，再发掘一些复古的正装表，努力不要让自己饿死。
作为我最喜欢的手表品牌，我真的由衷希望真力时不要被LVHM作为累赘抛弃掉就好。
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