潭頂

台灣日治初期，潭頂地區為一街庄，稱為「潭頂庄」（舊制街庄），隸屬於外新化南里。該庄昔日北與大社庄、山仔頂庄為鄰，東半葉的東邊及南邊與石仔崎庄為鄰，東、西兩半葉所夾為𦰡拔林庄，西半葉南邊為大目降街，西邊為番仔藔庄、港仔墘庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。^[6]1904年（明治三十七年）3月31日，該庄編入「大目降區」，隸屬於臺南廳。^[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，大目降區仍隸屬於臺南廳。^[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「潭頂」大字，隸屬於臺南州新化郡山上庄（新制街庄）。^[9]

戰後山上庄改制為山上鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年（民國35年）7月1日，大社、潭頂西部改隸屬於新市鄉，本地區因而分屬兩鄉。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，新市鄉、山上鄉仍隸屬於臺南縣。^[10]2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，新市鄉、山上鄉改制為新市區、山上區，村亦改制為里。

本地區發展較早的聚落為潭頂、隙仔口，在日治初期的官方地圖上已有記載。^[1]

國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區西半葉的中部，並在境內南側國道8號交會處設有新化系統交流道。最近的一般交流道為北側市道178號交會處的善化交流道，南側則距離甚遠，多由省道台20線經國道8號的新化端、國道8號、新化系統交流道銜接國道3號。由此等可快速前往國道3號沿線各地。^[1][2][11]

國道8號又稱「台南支線」，是一條東西向快速/高速公路，經過本地區西半葉南部，並在國道3號交會處設有新化系統交流道，且該道路的終點在本地區西半葉東側邊界外不遠處的省道台20線交會口，即為新化端交流道。由此可快速前往國道8號沿線各地，或銜接國道3號、國道1號。^[1][2][11]

省道台20線是臺南至德高的幹道，其中部分路段稱為「南橫公路」（目前並未全線通車），經過本地區東半葉的東南部。由該道路西行可前往新化區、永康區、北區、中西區等地；東行可前往左鎮區、玉井區、南化區、高雄市甲仙區等地。^[1][2][11]

區道南138線是新市至潭頂的道路，其東側端點（終點）位於本地區西半葉潭頂聚落的區道南177線轉角路口。^[1][2][4]

區道南175線是山上至虎頭山的道路，經過本地區西半葉的潭頂聚落東南側。^{[1][2][4][5][12]}

區道南177線是大社至𦰡拔林的道路，經過本地區西半葉的潭頂聚落。^{[1][2][4][12]}