이류
Second-rate |
영국 해군의 등급 체계에서, 항해하는 군함을 분류하는 데 사용된 2급은 18세기 초까지 3개의 포갑판에 90에서 98개의 포를 장착한 선으로, 17세기 초에는 포가 적었고 원래 2층이거나 부분적으로만 무장한 3번째 포갑판을 가지고 있었다.
그것들은 기본적으로 3층 퍼스트 레이트의 더 작고 따라서 더 저렴한 버전이었다.첫 번째 비율과 마찬가지로 그들은 전열에서 싸웠지만, 먼 역에서는 위험을 감수하기에는 너무 가치 있는 것으로 여겨졌던 첫 번째 비율과 달리, 두 번째 비율은 종종 주요 해외 역에서도 깃발로 사용되었다.그들은 핸들링이 서툴고 항해 속도가 느리기로 정평이 나 있었다.이들은 윈드워드 섬 및/또는 리워드 섬 기지를 지휘하는 해군 기함으로서 인기를 끌었으며, 이는 보통 적군의 후방 기함이었다.
순위
일반적으로 약 2000톤에 달하는 버스와 750명의 승무원을 태운 18세기 후반까지 이류들은 32파운드짜리 총을 포갑판에 싣고 다녔고, 중간 갑판에는 24파운드 대신 18파운드짜리 총을, 윗 갑판에는 12파운드짜리 총을 가지고 있었다. 비록 이 중류에는 예외적인 것들이 있었다.s. 1, 2등급 모두 포탑과 4층 갑판에 가벼운 총(그리고 1780년 이후에는 카로네이드)을 휴대했다.
3층 v 2층
3층 이등함은 주로 영국형이었고 다른 [1]유럽 해군에 의해 크게 만들어지지 않았다.속도는 주로 물길이의 길이에 따라 결정되기 때문에, 3갑판 이등선은 [2]2갑판이나 1등선에 비해 느린 돛단배였다.HMS 프린스는 1등급과 같은 높이에 키가 작다는 것은 그들이 잘 다루지 못하고 바람 부는 쪽으로 항해하는 경향이 있다는 것을 의미했다. HMS 프린스는 그녀의 부관 중 한 명으로부터 "건초더미처럼"[3] 항해하는 것으로 묘사되었다.그들의 형편없는 항해 능력은 넬슨과 HMS 드레드노트가 바람을 맞으며 더 많은 돛 지역이 이 두 배를 따라잡을 수 있기를 바라면서, 트라팔가르에서 프린스와 HMS 드레드노트가 대열의 나머지 부분보다 적은 각도로 적에게 접근하도록 명령했다.1796년 12월 25일, 3층 배의 솜씨가 형편없다는 것을 알 수 있는 거의 참담한 사례가 발생했는데, 적을 보자마자 채널 함대는 스피트헤드에서 서둘러 출발을 시도했다.이등석 4대가 충돌했고 다른 1대가 [4]좌초했다.
그것의 손쉬운 점 외에도, 순수한 화력 면에서는 프랑스와 스페인 [1]해군이 사용하는 80포와 74포의 2층 대형 선박에 필적하거나 심지어 더 많은 포를 가지고 있었다.하지만, 추가 높이는 근접전에서는 2등급이 더 큰 배와 같은 형벌을 견딜 수 있지만 건조와 유지비가 훨씬 저렴하다는 더 큰 이점 때문에 유리했다.그것은 때때로 적에 의해 일급으로 오인되었고, 이것은 적 지휘관들로 하여금 공격을 가하는 것을 꺼리게 할 수도 있다.
나폴레옹 전쟁 이후, 영국 해군의 새로운 세컨드 레이트는 다시 한 번 두 개의 갑판에 포를 장착했고, 첫 번째 레이트는 세 개의 완전한 포갑판을 갖춘 유일한 배였다.
용어
"이류"라는 용어는 "일류"보다 못한 차선의 품질을 의미하는 형용사로 널리 쓰이게 되었다.
참고 문헌
- 베넷, G.반슬리 트라팔가 전투(2004년). ISBN1-84415-107-7.
- Gardiner, Robert (2004). Warships of the Napoleonic Era: Design, Development and Deployment. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978 1 84832 108 3.
- 로저, N.A.M.영국 해군사 1649-1815년, 런던(2004년.ISBN 0-7139-9411-8.
- 윈필드, 리프, 항해 시대의 영국 군함: 1603-1714, 반즐리(2009) ISBN 978-1-84832-040-6, 항해 시대의 영국 군함: 1714-1792, 반즐리(2007) ISBN 978-1-844-15700-6, 영국 군함: 영국 군함 시대ISBN 978-1-84415-717-4; 항해 시대의 영국 군함: 1817-1863, 반슬리 (2014) ISBN 978-1-84832-169-4.
