모라-실잔 공항
Mora–Siljan Airport모라-실잔 공항 | |||||||||||
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| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공공의 | ||||||||||
| 연산자 | AB 달라플리겟 | ||||||||||
| 위치 | 모라 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 634 ft / 193 m | ||||||||||
| 좌표 | 60°57′31″N 14°30′40″e/60.95861°N 14.51111°E좌표: 60°57′31″N 14°30′40″E / 60.95861°N 14.5111°E/ | ||||||||||
| 지도 | |||||||||||
  엠엑스 스웨덴의 공항 위치 | |||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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| 통계(2016/2018) | |||||||||||
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출처:[1] | |||||||||||
Mora-Siljan 공항(IATA: MXX, ICAO: ESKM)은 스웨덴 Mora에서 남서쪽으로 약 7km 또는 3.3NM 떨어져 있다.FBO(Fixed Base Operator, FBO)인 AB Dalaflyget은 달라 공항을 운영하고 있으며, 스웨덴 중부 모라, 팔룬, 볼렌게, 달라나 카운티의 자치구로 구성되어 있다.달래플라이트는 항공 교통 관제 서비스도 제공한다.45m 폭의 활주로와 주차장은 보잉 737형 항공기를 수용할 수 있다.
항공사 및 목적지
승객 수는 1980년대 연간 약 5만 명에서 최근 몇 년간 7천 명으로 급격히 감소했는데, 이 기간 동안 모든 스웨덴 3급 공항들이 경험한 추세에 따른 것이다.스카이웨이즈 익스프레스와 없어진 유럽 이그제큐티브 익스프레스라는 두 국내 항공사간의 경쟁은 2005년에 끝나 스톡홀름과[2] 외부 세계로의 비행이 없는 지역을 떠나 4시간의 운전이나 기차 여행이 필요하게 되었다.모라 시 당국은 달라플리젯이 설립되기 전에 공항을 관리했다.2016년부터 2018년까지 AIS항공은 스톡홀름행 노선을 운행했다.
2018년 2월 28일 알란다-스베그 노선을 조달한 스웨덴 교통청이 알란다-모라 노선과 결합한 노선을 받아들이지 않아 스톡홀름 알란다 노선이 취소됐다.이것은 법정에서 처리되었고 또한 EU 집행위원회에 호소했고, EU 집행위원회는 스웨덴 교통 행정부에 그들 스스로 그들의 협정을 가질 권리를 주었다.[3]모라 시군은 비용이 훨씬 더 많이 든다는 것을 의미하기 때문에 자체 라인을 조달하지 않기로 결정했다.정부가 스웨덴 교통청에 노선 조달 방향을 제시하지 않는 한 이 열차는 미래의 교통수단으로 간주된다.[3]교통국은 스톡홀름 중심부로의 대체 수송(지상 또는 다른 공항)이 4시간 이상 걸리는 항공노선만 조달했고, 모라에게는 열차가 약간 덜 걸린다.
2019년 12월 문을 연 새 셀렌-트리실 공항이 겨울 관광 항공편을 인수했다.[4]2019년 3월 엥겔홀름 항공편을 마지막으로 예정됐던 항공편이 엥겔홀름으로 오갔다.
통계
참고 항목
참조
- ^ "Passagerarfrekvens" (in Swedish). Swedish Transport Agency. Retrieved 30 November 2019.
- ^ "Flights to Stockholm". Retrieved November 30, 2017.
- ^ a b Upphörande av Linjetrafik Mora – 스톡홀름 Arlanda Dalaflyget 2018-02-01(스웨덴어)
- ^ https://www.angelholmhelsingborgairport.se/destinationer/mora/ (이 링크는 이제 Mora 공항이 아닌 Saelen 공항을 홍보한다)
