5.56×45mm NATO
5.56×45mm NATO| 5.56×45mm NATO | ||||||||||||||||||||||||
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 5.56×45mm NATO(측정 포함), 왼쪽에서 오른쪽으로: 발사체, 빈 케이스, 유사시 발사체와의 라운드 완료 | ||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 소총, 카빈, DMR, LMG | |||||||||||||||||||||||
| 원산지 | 벨기에 | |||||||||||||||||||||||
| 서비스 이력 | ||||||||||||||||||||||||
| 가동중 | 1980-현재 | |||||||||||||||||||||||
| 사용자 | NATO, 일본, 한국, 대만, 호주, 기타 주요 비 NATO 동맹국 | |||||||||||||||||||||||
| 생산이력 | ||||||||||||||||||||||||
| 디자이너 | FN 헤르스탈 | |||||||||||||||||||||||
| 설계된 | 1970년대 말-1950년대 말 | |||||||||||||||||||||||
| 사양 | ||||||||||||||||||||||||
| 부모 케이스 | .223 레밍턴(M193) | |||||||||||||||||||||||
| 사례 유형 | 림리스 테이퍼, 병목 현상 | |||||||||||||||||||||||
| 총알 지름 | 5.70mm(0.224인치) | |||||||||||||||||||||||
| 육지경 | 5.56mm(0.219인치) | |||||||||||||||||||||||
| 목 지름 | 6.43mm(0.253인치) | |||||||||||||||||||||||
| 어깨 지름 | 9.00mm(0.354인치) | |||||||||||||||||||||||
| 베이스 직경 | 9.58mm(0.377인치) | |||||||||||||||||||||||
| 림 지름 | 9.60mm(0.378인치) | |||||||||||||||||||||||
| 림 두께 | 1.14mm(0.045인치) | |||||||||||||||||||||||
| 케이스 길이 | 44.70mm(1.760인치) | |||||||||||||||||||||||
| 전체 길이 | 57.40 mm (2.10 인치) | |||||||||||||||||||||||
| 사례능력 | 1.85cm3(28.5g HO2) | |||||||||||||||||||||||
| 리프링 트위스트 | 178 mm (1 in 7 in) 또는 229 mm (1 in 9 in) | |||||||||||||||||||||||
| 프라이머형 | 소형소총 | |||||||||||||||||||||||
| 최대 압력(EPVAT) | 430.00 MPa(62,366 psi) | |||||||||||||||||||||||
| 최대 압력(SCATP 5.56) | 380.00 MPa(55,114 psi) | |||||||||||||||||||||||
| 탄도 성능 | ||||||||||||||||||||||||
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| 테스트 배럴 길이: 508mm(20.0인치) 출처: NATO EPVAT 테스트, QuickLoad, SAAMI, C.I.P.[1][2][3][4] | ||||||||||||||||||||||||
5.56×45mm NATO(NATO 공식 명칭 5.56 NATO)는 FN 헤르스탈이 1970년대 후반 벨기에에서 개발한 림 없는 중간 카트리지 계열이다.[5]SS109, L110, SS111 카트리지로 구성된다.1980년 10월 28일 STANAG 4172에 따라 NATO군이 아닌 많은 국가들을 위한 두 번째 표준 서비스 소총 카트리지로 표준화되었다.[6][7][5]그것들이 완전히 동일한 것은 아니지만 5.56×45mm NATO 카트리지 제품군은 1960년대 초 레밍턴 암스가 디자인한 .223 레밍턴 카트리지로부터 파생되었고 치수적으로 유사하다.
역사
1954년에는 더 큰 7.62×51mm NATO 소총 카트리지를[8] 최초의 표준 NATO 소총 카트리지로 선택했다.선정 당시 7.62×51mm NATO의 반동력이 휴대용 경량 현대식 서비스 소총에서 발사되었을 때 현대 전투에 필요한 충분한 자동 사격 속도를 허용하지 않았다는 비판이 있었다.[9]
영국은 1945년 이후 중간 카트리지로 자체 실험을 통해 광범위한 증거를 확보했고, 나토 표준으로 7.62×51mm(.300)를 선정했을 때 0.280(7mm) 카트리지를 채택할 위기에 처했다.FN 회사는 또한 0.280의 FN PAL 버전을 개발하는 것을 포함하여 0.280 라운드의 개발에 관여했었다.[10]7.62mm의 반동 및 전체적인 효과에 대한 우려는 미국에 의해 기각되었고, 다른 나토 국가들은 표준화가 다른 이상적인 카트리지의 선택보다 더 중요하다는 것을 받아들였다.[5]
결국 .223 레밍턴이 된 카트리지의 개발은 (결국 5.56mm NATO가 개발될 것) 본질적으로 새로운 경량 전투 소총의 개발과 연결될 것이다.카트리지와 소총은 페어차일드 인더스트리즈, 레밍턴 암스, 그리고 미 대륙군사령부(CONARC)가 개발한 목표를 향해 작업 중인 여러 엔지니어들이 한 부대로 개발했다.초기 개발 작업은 1957년에 시작되었다.소형화기(SCHV)를 만드는 프로젝트가 탄생했다.아르말라이트의 유진 스토너(7.62mm)가 AR-10(7.62mm) 디자인을 축소해 달라는 초청을 받았다.윈체스터도 참가 초청을 받았다.[11][5]CONARC가 요청한 파라미터:
스프링필드 아모리의 얼 하비는 요구 조건을 충족시키기 위해 .222 레밍턴 카트리지 케이스의 길이를 늘렸다.그 후 그것은 .224 스프링필드로 알려져 있었다.Springfield Armory는 SHV 프로젝트와 동시에 7.62mm 소총을 개발하고 있었다.Harvey는 자원의 경쟁을 피하기 위해 SHV에 대한 모든 작업을 중단하라는 명령을 받았다.
아르말라이트의 유진 스토너(Fairchild Industries의 사업부)는 7.62mm AR-10 디자인을 축소하여 제작할 것을 권고받았다.1957년 5월 스토너는 윌러드 G 장군을 위해 AR-15의 프로토타입을 실탄으로 시연했다. 와이먼 CONARC 총사령관그 결과 CONARC는 소총에 대해 시험발사를 명령했다.Stoner와 Sierra Blunt의 Frank Snow는 .222 레밍턴 카트리지에 대한 작업을 시작했다.그들은 탄도 계산기를 사용하여 필요한 500야드 성능을 달성하려면 55그레인 탄환을 3,300ft/s(1,006m/s)로 발사해야 한다고 결정했다.[5]
로버트 허튼(Guns & Ammo 매거진 기술 에디터)은 3300ft/s(1006m/s)의 목표에 도달하기 위해 분말 하중 개발에 착수했다.그는 듀폰트 IMR4198, IMR3031, 올린 분말을 사용해 하중을 증가시켰다.테스트는 22인치 에이펙스 배럴의 레밍턴 722 소총으로 이루어졌다.공개 시연 중 이 라운드는 필요에 따라 미국 철모를 성공적으로 관통했다.그러나 실험 결과 챔버 압력이 지나치게 높은 것으로 나타났다.[11][5]
스토너는 윈체스터와 레밍턴 양쪽에 사건 처리 능력을 늘리기 위해 연락했다.레밍턴은 듀폰트 IMR4475 파우더를 적재한 ".2222 Special"이라는 더 큰 카트리지를 만들었다.[5]
1958년 T44E4(미래 M14)와 AR-15의 병렬 시험에서 T44E4는 AR-15의 6.1과 비교하여 1,000회의 발사당 16회의 고장을 경험했다.[5]
SCHV 프로젝트를 위해 개발되고 있는 몇 가지 다른 222구경 카트리지 때문에, 222 Specialty는 1959년에 .223 Remington으로 이름이 바뀌었다.그해 5월 AR-15 소총으로 무장한 5~7인분대는 M-14 소총으로 무장한 11인분대보다 타격 확률이 높다는 보고가 나왔다.7월 4일 야유회에서 커티스 르메이 공군 장군은 AR-15를 발사해 큰 감동을 받았다.그는 공군이 사용 중인 M2 카빈을 교체하라고 그들 중 다수에게 명령했다.11월까지 애버딘 입증 그라운드에서 테스트한 결과, AR-15 고장률이 1,000회당 2.5회까지 감소하여 공군 시험에서 M-16이 승인되었다.[5]
1961년 M-16과 M-14를 비교한 사격시험에서는 M-16 사격수의 43%가 '전문가'를 달성한 반면 M-14 사격수는 22%에 불과했다.르메이 장군은 이어 8만 발의 소총을 주문했다.[5]
1962년 봄 레밍턴은 .223 레밍턴의 사양을 스포츠 무기 및 탄약 제조 연구소(SAAMI)에 제출했다.1962년 7월, M-16 소총의 채택 권고를 5.56 x 45mm로 하여 운용 시험이 종료되었다.[5]
1963년 9월, .223 레밍턴 카트리지를 공식적으로 받아들여 "카트리지, 5.56mm 공, M193"이라고 명명했다.사양에는 레밍턴이 설계한 탄환과 입마개 속도가 3,250ft/s(991m/s)이고 챔버 압력이 52,000psi인 IMR4475 파우더의 사용이 포함된다.[5]
1970년, NATO 회원국들은 7.62×51mm NATO 카트리지를 대체할 두 번째 소형 칼리버 카트리지를 선정하는 협정을 체결했다.[12]입찰된 카트리지 중 223 레밍턴(M193)은 FN 헤르스탈이 만든 새로운 디자인의 기초였다.FN이 만든 카트리지는 나토에서는 SS109, 미국에서는 M855로 군사 명칭이 붙여진 '5.56×45mm NATO'로 명명됐다.[13]이 새로운 SS109 볼 카트리지에는 228mm(1인치-9인치)의 트위스트 레이트가 필요했고 L110 추적기 발사체는 이보다 더 빠른 178mm(1인치-7인치)의 트위스트 레이트가 필요했다.[5]
벨기에 62 gr SS109 라운드는 1980년 10월 STANAG 4172로 이어진 두 번째 NATO 표준 소총 카트리지로 표준화를 위해 선택되었다.SS109는 중력 중심을 후방으로 이동시키기 위해 7곡식 연강 끝이 달린 62g 풀 메탈자켓 총알을 사용했고, 비행 안정성을 증가시켰으며, 따라서 더 긴 범위에서 목표 팁을 먼저 타격할 수 있는 가능성을 부분적으로 충족시켰으며, 부분적으로 그 총알이 800m (WWWII U.S. M1 헬멧의 한 쪽을 통해 침투할 수 있다는 요건을 충족시켰다.7.62×51mm NATO의 요구사항이기도 했다.실제 헬멧은 개발 시험에 사용되지 않고 정확히 90도로 타격할 수 있는 SAE 1010 또는 SAE 1020 연강판을 사용하였다.입마개 속도는 다소 낮았지만 단면밀도가 높고 드래그 계수가 우수해 장거리 성능이 우수했다.이 요구사항으로 인해 SS109(M855) 라운드는 M193보다 단편화가 덜 가능해졌다.[citation needed][14]
223 레밍턴 카트리지는 상대적으로 작고 가벼우며 속도가 빠른 군 복무 카트리지에 대한 국제적인 경향을 불러일으켰다. 군인은 크고 무거운 이전 카트리지에 비해 같은 무게의 탄약을 더 많이 들고 다닐 수 있고, 최대 점수 공백 범위 또는 "전투 제로" 특성을 가지고 있다.s, 상대적으로 낮은 볼트 추력과 자유 반동 임펄스를 생성하여 경량 암 설계 및 자동 화재 정확도를 선호한다.[10][15][16]비슷한 중간 카트리지가 1974년 소련(5.45×39mm)[17]과 1987년 중화인민공화국(5.8×42mm)에 의해 개발되어 채택되었다.[citation needed]
카트리지 치수
5.56×45mm NATO는 1.85ml(28.5gregs HO2) 카트리지 케이스 용량이 있다.
5.56×45mm NATO 최대 NATO 카트리지 치수.모든 크기(mm)[18][19]
이 카트리지의 리프링 트위스트 속도는 177.8mm(7인치 1인치), 6개의 홈 우측 트위스트, ø 착륙 = 5.56밀리미터(0.219인치), ø 그루브 = 5.69밀리미터(0.224인치)이다.[6]
STANAG 4172 및 NATO 공식 증명 지침에 따르면 5.56×45mm NATO 사례는 최대 420.0MPa(60,916psi) 피에조 서비스 압력을 처리할 수 있다.NATO가 규제하는 기관에서 모든 소총 카트리지 조합은 537.5 MPa(77,958psi)로 증명되어야 서비스 문제를 증명할 수 있다.[20]STANAG 4172는 벨기에 볼 카트리지 SS109를 NATO 참조 카트리지로 정의하고, 가스 포트 280밀리미터(11.0인치)에서 길이가 508밀리미터(20.0인치)인 표준 교정 배럴과 프라이머 감도(프라이머 감도)에서 88.0MPa(12,763psi)의 최소 압력과 같은 상당수의 기술 요건을 추가한다.N.I.P.와 SAAMI 탄약 판결과 권고.[6]
NATO 군사 동맹은 NATO EPVAT 시험이라고 불리는 총기 탄약의 안전과 품질을 통제하기 위해 NATO 고유의 공인된 절차를 사용한다.민간단체인 C.I.P.와 SAAMI는 NATO보다 덜 포괄적인 시험절차를 사용한다.NATO 증명 및 검사 매뉴얼 AC/225(LG/3-SG/1) D/8은 배럴, 브릭 블록 및 볼트 등 급속한 압력 변화 영향에 취약하다고 간주되는 각 무기 및 구성품을 최소 25% 이상의 압력으로 보정된 드라이 라운드 1회, 보정된 25% ov에서 오일 라운드 1회 발사하여 시험할 것을 규정하고 있다.압력에 호소하다25% 초과 압력은 최대 430.0MPa(62,366psimax) 피에조 서비스 압력까지 5.56×45mm NATO에 대한 서비스 압력을 25% 초과함을 의미한다.서비스 압력은 21°C(70°F)의 온도에서 서비스 카트리지에 의해 발생하는 평균 압력으로 정의된다.이러한 고압 방지는 주위 온도 21°C(70°F)로 조절된 무기와 탄약을 모두 사용하여 수행된다.각 무기는 최소 보정 평균 챔버 압력을 생성하는 탄약고에서 개별적으로 시험될 것이다.STANAG 4172와 같은 5.56×45mm NATO에 대한 교정된 입증 압력 요건(서비스 압력(Pmax) + 25%)은 537.3 MPa(77,929psi) (PE) 피에조 압력이다.이 압력은 키슬러 6215 변환기,[21][22] HPI GP6 변환기가 장착된[23] NATO 설계 EPVAT 배럴 또는 C.I.P. 요건에 대한 장비에 의해 기록되어야 한다.[20]
US SAAMI는 .223 레밍턴 카트리지의 최대 평균 압력(MAP)을 55,000 psi(379.2 MPa) 피에조 압력으로 표시하며 편차는 최대 58,000 psi(399.9 MPa)이다.[24]
라이플 배럴 구성
1980년 5.56×45mm NATO가 표준으로 채택되었을 때, NATO는 비교적 긴 나토 L110/M856 5.56×45mm NATO 추적 발사체를 적절히 안정화하기 위해 5.56×45mm NATO 체임버링에 대한 178mm(1:7)의 트위스트 레이스를 선택했다.[5][25][26]당시 미국은 통을 교체해 재고 소총을 모두 개조했고 이후 모든 신형 미군 소총은 이 비율로 제조됐다.[27]
미국의 AR형 소총 제조회사에서는 레밍턴, .223 와이어드, 223 노베스케 또는 5.56×45mm NATO 체임버를 권총(7.5인치)에서 긴 소총(24인치)까지로 지정할 수 있다.이러한 배럴은 356mm(1-in-14인치) ~ 178mm(1-in-7인치)의 리플링으로도 사용할 수 있다.미국 제조업체들은 5.56×45mm NATO와 178mm(1-in-7")로 이동하여 최소한의 책임만 보장할 것이다.[28]볼트 액션 소총은 이 점에서 선택권이 거의 없다.[citation needed].223 레밍턴을 찾는 사람들은 77 그램에 이르는 5.56×45mm NATO 총알을 안정시킬 만큼 충분히 빠른 재질을 가지고 있지 않을 수 있다.223 레밍턴의 사냥 짐은 90개의 곡물로 간다.[27][29]
퍼포먼스
표준 62gr. 납 코어 총알이 있는 5.56×45mm NATO SS109/M855 카트리지(NATO: SS109; 미국: M855)는 이상적인 상황에서 약 38~51cm(15~20인치)의 연조직으로 침투할 것이다.모든 스피처 형 발사체와 마찬가지로 연조직에서 요동을 치기 쉽다.단, 약 762m/s(2,500ft/s) 이상의 충격 속도에서, 그것은 좌우로 흔들린 후 통관(탄탄의 실린더 주위의 크림핑 홈)에서 파편될 수 있다.[30]이 파편들은 살과 뼈를 통해 흩어지며 추가적인 내상을 입힐 수 있다.[31]
만약 그것이 발생한다면, 그리고 발생할 때, 단편화는 탄환 치수와 속도가 시사하는 것보다 인간 조직에 훨씬 더 큰 손상을 준다.이러한 단편화 효과는 속도에 따라 크게 달라지며, 따라서 배럴 길이: 짧은 막대형 카빈은 주둥이 속도가 낮기 때문에 긴 막대형 소총보다 훨씬 짧은 범위에서 부상 효과를 상실한다.[32]
정전기 충격 이론의 지지자들은 고속 탄환으로부터의 충격파가 탄환과 파편에 의해 직접적으로 찌그러지고 찢어진 조직을 넘어서는 부상 효과를 초래한다고 주장한다.[33][34][35]하지만 다른 이들은 정수압 쇼크로 인한 조직 손상이 신화라고 주장한다.비판론자들은 음압파가 조직 붕괴를 일으키지 않으며 일시적인 캐비티 형성이 음압파에 기인하는 조직 붕괴의 실제 원인이라고 주장한다.[36]
SS109/M855 NATO 공은 600m에서 최대 3mm(0.12인치)의 강철을 관통할 수 있다.[37]핀란드-노르웨이 탄약 생산업체인 남모에 따르면 5.56×45mm NATO M995 장갑 피어싱 카트리지는 100m에서 최대 12mm(0.47인치)의 RHA 강철을 관통할 수 있다.[38]
미 육군 탄도연구소는 SS109/M855 볼 발사체에 대해 0.151의 탄도 계수(G7 BC7)와 1.172의 폼 계수(G7 i)를 측정했다.[39]
스웨덴군은 다른 배럴 길이에서 발사된 주둥이의 총탄 속도를 4m(13.1ft)로 측정했다.
| 배럴 길이 | SS109/M855V4 탄환 속도 | V4 속도 손실 |
|---|---|---|
| 210mm(8.3인치) | 723m/초(2,372ft/초) | 41m/초(135ft/초) |
| 240mm(9.4인치) | 764m/s(2,507ft/s) | 32m/초(최대 ft/초) |
| 270mm(10.6인치) | 796m/s(2,612ft/s) | 29m/s(95ft/s) |
| 300mm(11.8인치) | 825m/초(2,707ft/초) | 18m/초(59ft/초) |
| 330mm(13.0인치) | 843m/s(2,766ft/s) | 23m/초(75ft/초) |
| 360mm(14.2인치) | 866m/s(2,841ft/s) | 12m/초(39ft/초) |
| 390mm(15.4인치) | 878m/s(2,881ft/s) | 14m/초(46ft/초) |
| 420mm(16.5인치) | 892m/s(2,927ft/s) | 14m/초(46ft/초) |
| 450mm(17.7인치) | 906m/초(2,972ft/초) | 9m/초(30ft/초) |
| 480mm(18.9인치) | 915m/s(3,002ft/s) | 7m/초(23ft/s) |
| 508mm(20.0인치) | 922m/초(3,025ft/초) | - |
비판
권력과 치사율, 사정거리와 관련해 총알이 표적에서 성능이 떨어진다는 주장이 많이 제기돼 왔다.이러한 비판의 일부는 5.56에서 7.62 사이의[40] 중간 크기의 카트리지를 옹호하는 데 사용되었고, 장벽 침투가 잘 되지 않는다는 비판과 정확성은 M855A1 EPR 라운드를 지원하는 데 사용되었다.[4]거리, 정확성, 치사성에 대한 비판은 M16과 M4 사이의 배럴 길이와 비틀림과 관련이 있다.이전 5.56 라운드(M855/SS109 및 원래 M193)는 1:12 트위스트의 20인치(51cm) 배럴에 최적화됐다.M4 카빈의 짧은 14.5인치(37cm) 배럴(1:7 트위스트)은 입마개 속도를 낮춰 탄환이 표적에서 뒤집힐 가능성(요우, 파편, 팽창)을 줄여 큰 상처를 덜 입힌다.
지난 몇 달 간의 전투 작전은 5.56x45mm 62gr로 단말기의 성능 결함을 다시 강조하였다.M855 FMJ. 이러한 문제들은 M855 탄환에 여러 차례 맞았음에도 불구하고 주로 적군의 불충분한 무력화로 판명되어 왔다.이러한 실패는 총알이 요나 파편 없이 적군의 몸을 빠져나가는 것과 관련이 있는 것으로 보인다.요(Yaw)와 파편(Fragment)에 대한 이러한 실패는 짧은 배럴 무기로 발사할 때와 같은 충격 속도 감소 또는 사거리가 증가할 때 발생할 수 있다.그것은 또한 총알이 요와 파편을 하기 전에 몸에서 빠져나올 수 있기 때문에 총알이 사지나 얇고 영양이 부족한 사람의 가슴과 같은 최소한의 조직만을 통과할 때 발생할 수 있다.또한 SS109/M855 타입의 총알은 수많은 생산 공장에서 많은 나라에서 제조되고 있다.모든 SS109/M855 유형은 62 gr이어야 한다.코에 강철 투과기로 제작된 FMJ 탄환, 재킷, 투과기, 코어의 구성, 두께 및 상대 무게는 통로의 종류와 위치처럼 상당히 가변적이다.SS109/M855 범주 내에서 탄환 간 구성에서 상당한 차이가 있기 때문에 요, 단편화 및 침투 깊이에 차이가 있는 단자 성능은 상당히 가변적이다.
참고: 영상이 동일한 스케일이 아님
5.56mm 탄알이 조직 내에서 뒤집히지 않으면(요, 파편, 변형) 적절한 출혈이나 손상으로 인해 대상자의 공격이나 진격을 즉시 중단하지 못할 수 있는 덜 심각한 상처가 된다.이는 확장된 범위의 5.56×45mm FMJ 탄환에 해당된다.예상대로, 부상 효과가 감소함에 따라, 급속한 무력화는 일어날 것 같지 않다: 적군은 우호세력에 계속해서 위협을 가할 수 있고, 폭력적인 용의자들은 사법당국과 대중에게 위험으로 남을 수 있다.5.56×45mm NATO 탄알이 요에 실패한 것은 단발 무기로 발사될 때 또는 목표물에 대한 범위가 증가할 때처럼 충격 속도가 감소하기 때문에 발생할 수 있다.요와 조각에 실패하는 것은 총알이 요와 조각의 기회를 가지기 전에 몸에서 빠져나올 수 있기 때문에 사지나 얇고 작은 체격의 가슴과 같은 최소한의 조직만을 총알이 통과할 때 발생할 수도 있다.다른 요(Yaw) 문제 두 가지:동일한 탄약 수 내에서도 서로 다른 발사체 간의 공격 각도(AOA) 변동과 서로 다른 소총 간의 플릿 요 변형은 2006년 군법 집행 기관 사용자 커뮤니티의 전문가, 외상 외과의사, 에어로 b를 포함한 합동 서비스 상처 탄성 통합 제품 팀(JSWB-IPT)에 의해 설명되었다.알리시즘인, 무기 및 군수 기술자, 그리고 다른 과학 전문가들.이러한 요(Yaw) 문제는 근거리에서 가장 눈에 띄었으며 특정 교정기와 탄환 스타일(SS109/M855 및 M193과 같은 5.56×45mm NATO FMJ 탄약)에 더 많이 노출되었다.
5.56×45mm NATO 표준 SS109/M855 카트리지는 원래 5.56mm M193 카트리지와 마찬가지로 508mm(20.0인치) 길이의 배럴에서 발사했을 때 최대의 성능을 발휘하도록 설계되었다.최대 610mm(24.0인치) 길이의 배럴을 사용한 실험에서 SS109/M855 카트리지의 입마개 속도가 개선되거나 감소하지 않았다.짧은 배럴은 더 큰 섬광과 소음 신호를 생성하며, 짧은 바레일이 달린 AR 패밀리 소총에 억제기를 추가하면 억제기 입구에서 추진체가 연소하는 시간이 단축되고 주둥이 압력 수준이 높아지면 사이클링과 공급 문제가 더 빨리 발생할 수 있기 때문에 신뢰성이 떨어질 수 있다.가스 포트를 높은 압력으로 조절하거나 조정할 수 없는 한, 5.56×45mm의 짧은 나토 총기용 억제기는 표준 길이 소총의 모델보다 크고 무거워야 신뢰할 수 있다.길이 약 254mm(10.0인치) 미만의 배럴에서 발사되는 SS109/M855 카트리지에는 충격 시 750m/s(2,500ft/s) 이상의 단자 속도에서만 발생하는 극한 손상을 유발하여 부상 용량을 줄일 수 있는 충분한 입마개 속도에너지가 없다.[43][44]
5.56×45mm NATO 라운드의 지지자들은 5.56×45mm NATO 라운드와 7.62×39mm의 나토 라운드의 부상 영향에 대한 동물 연구에서 5.56×45mm NATO 라운드가 5.56mm 발사체의 충격 후 동작으로 인해 부드러운 조직의 공동화가 더 크게 발생하기 때문에 더 손상된다는 것을 발견했다고 주장한다.[45]미 육군은 2003년 5.56×45mm NATO의 근접거리 치사율 부족은 사실보다는 인식의 문제라고 주장했다.통제된 쌍쌍과 머리와 가슴에 좋은 샷을 배치한 상태에서, 보통 표적은 아무 문제 없이 패배했다.대다수의 실패는 극단 등 비활력 영역에서 과녁을 명중시킨 결과였다.하지만 가슴에 여러 차례 맞았음에도 불구하고 소수의 실패가 발생했다.[46]
어떤 사람들은 탄환 위치가 탄환의 치사율을 결정하는데 가장 중요한 변수라고 주장해왔다.장거리에서의 5.56×45mm NATO의 어려움은 스웨덴의 ISAF 유닛들이 장거리 사격에 .50 BMG 중기관총에 의존하여 사정거리와 바람의 표류 등과 같은 요인에 대한 복원력 때문에 장거리 사격에 의존했기 때문이다.[47]따라서 성능 저하는 훈련을 통해 해결할 수 있는 요인인 범위 및 풍속 추정, 표적 유도, 사격 위치, 화재시 응력 등의 오류로 인해 발생한다.[48][47]
개선사항
5.56mm 탄약으로 발전했다.미군은 Mk 262로 분류된 77그레인(5.0g)의 '매치' 총알을 한정 발행을 위해 채택했다.무겁고 가볍게 만들어진 총알 파편들은 짧은 거리에서 더 격렬하게 파편화되며 또한 파편화 범위가 더 길다.[49]원래 Mk 12 SPR에 사용하기 위해 고안된 이 탄약은 M4A1 카빈에서 발사할 수 있는 보다 효과적인 카트리지를 찾고 있던 특수부대원들의[50] 호감을 샀다.이 더 무겁고 긴 탄환을 사용하여 상업적으로 사용할 수 있는 적재물은 군사 잉여 탄약보다 훨씬 비싸고 비용이 많이 들 수 있다.또한 이러한 중경량 하중은 M855 라운드(철강 관통기 팁이 있음)에 비해 어느 정도 침투 능력을 희생한다.5.56×45mm의 군사용 탄약의 성능은 일반적으로 효과적으로 감기기 위해 속도에 거의 전적으로 의존하는 것으로 분류할 수 있다.무거운 OTM 총알은 하드 타겟/배리어 침투의 희생으로 연조직의 손상 능력을 강화한다.[citation needed]
미 특수부대는 카빈 M4배럴과 소형 SCAR-L배럴로 전력을 늘린 라운드를 만드는 한편 하드 타깃 성능을 높이려 했다.개발 노력이 Mk318을 탄생시켰다.총알은 연조직에 손상을 입히기 위해 오픈팁 디자인을 사용하며, 단단한 표적에 침투하기 위해 놋쇠로 된 후면을 가지고 있다.짧은 배럴을 사용할 때에도 팁과 리드 코어는 일관되게 파편이며, 후방은 전면이 충격을 받으면 파편을 통과한다.[51]M855처럼 요(Yaw)에 의존하지 않기 때문에 더욱 일관된 성능을 발휘하며, 충격 시 노즈 파편과 단단한 후면 침투기가 비교적 곧게 움직인다.이로써 Mk318은 갑옷이 있든 없든 간에 인력에 효과적이다.또한 이 라운드는 M4A1 배럴에서 M855를 사용한 각도(MOA)의 3~5분에서 300야드에서는 1.71 MOA, 14인치(360mm) SCAR-L 배럴에서 600야드에서는 1.67 MOA까지 정확도를 높인다.[52]
일반 사안은 미 육군이 2010년 M855A1을 채택해 M855를 대체했다.1차적인 이유는 납이 아닌 총알을 사용하라는 압력 때문이었다.리드 슬러그는 역그라스 재킷의 구리 합금 슬러그로 대체되며, 재킷 너머까지 확장된 경화된 강철 침투기로 환경으로의 리드 오염을 감소시킨다.M855A1은 납이 없는 것 외에 몇 가지 개선사항을 제공한다.약간 더 정확하고, 부상 능력과 관련하여 효과의 일관성이 더 우수하며, 침투 능력이 증가된다.62개의 곡물(4.0g) 발사체는 철벽, 벽돌, 콘크리트, 석조 벽체, 방탄복, 판금 등을 더 잘 관통할 수 있다.그것은 관통한다.M855는 160m에서만 할 수 있는 350m 연강 3⁄8 인치(9.5 mm)이다.추진체가 더 빨리 연소되기 때문에 입마개 섬광이 감소하고 입마개 속도가 빨라지는데, 이는 짧은 바리새 M4 카빈에서 발사되었을 때 중요한 특징이다.M855A1은 생산 비용이 더 비싸지만, 그 성능을 보상하는 것으로 간주된다.한 가지 가능한 위험은 발사 시 챔버에 훨씬 더 큰 압력을 발생시켜 부품의 사용 수명을 줄이고 무기의 치명적인 고장 위험을 증가시키는 것이다(아직은 발생하지 않았지만).[53][54]
미 해병대는 M855A1과의 지연으로 2010년 초 mk318을 채택했다.이는 M855A1이 보급되기 전까지의 임시 조치였으며, 이는 육군이 회진을 받기 시작한 2010년 중반에 일어났다.Mk318과 M855A1 모두 무게가 같고 성능이 비슷하며, 모든 대상에 대해 M855보다 성능이 좋다.SOCOM은 Mk318 개발에 더 적은 돈을 썼고, M855A1보다 M855A1보다 약간 낫지만 라운드당 비용이 더 든다.육군은 Mk318만큼 성능이 좋거나 근접한 M855A1을 개발하는데 더 많은 비용을 들였지만 라운드당 가격이 저렴하고 납이 없다는 장점이 있다.SOCOM은 지속적으로 더 나은 장비를 찾고 있지만, 육군과 해병대는 SOCOM보다 더 많은 탄약을 공급하고 구입해야 할 병력이 훨씬 더 많다.[55]
대안
5.56mm 탄환이 충격에 대해 안정적으로 좌우, 팽창 또는 파편까지 너무 느리게 움직이면 상처 크기와 사람을 무력화할 가능성이 크게 줄어든다.5.56 NATO의 정지력 부족과 7.62 NATO를 완전자동으로 발사하는 소총에서 볼 수 있는 통제력 부족의 불만을 해결하는 중간 카트리지를 만들기 위한 수많은 시도가 있었다..270구경 6.8mm 레밍턴 SPC(6.8×43mm)와 같은 일부 대체 카트리지들은 도시전에서 일반적으로 관측되는 비교적 짧은 결합 거리로 인해 장거리 성능을 희생시켜 우수한 단거리 성능에 초점을 맞췄다.6.5mm 그렌델(6.5×39mm)과 같은 다른 것들은 5.56 및 7.62 NATO 라운드를 모두 대체할 수 있는 만용 카트리지 엔지니어링을 시도하고 있다.300 AAC 블랙아웃(7.62×35mm) 라운드는 표준 M4 잡지를 이용해 M4에 사용할 수 있는 7.62×39mm의 힘을 갖도록 설계되었으며, 억제된 사격을 위한 아음속 탄약과 초음속 탄약을 쉽게 교환할 수 있도록 설계되었다.이 모든 카트리지들은 5.56×45mm NATO에 비해 확실한 이점을 가지고 있지만, 그들은 낮은 입마개 속도와 더 적은 범위를 포함하는 그들만의 트레이드오프를 가지고 있다.또한 5.56의 경우에 기초하지 않은 라운드를 사용할 경우 매거진 용량이 감소하고 내부 부품이 다를 수 있다.이 카트리지들 중 스포츠 슈팅 커뮤니티를 넘어서는 이렇다 할 트랙션을 획득한 것은 하나도 없다.[citation needed]
2004년 말에 이르러 6.8mm 레밍턴 SPC는 미국 특수 사업자와 제한적으로 사용하게 되었다.[56]그러나 교정기 교체에 대한 관계자들의 반발로 널리 쓰이지는 않았다.[57]2007년 미 SOCOM과 미 해병대는 물류와 비용 문제로 인해 6.8×43mm의 무기가 격침된 것을 야전하지 않기로 결정했다.[58]
5.56mm NATO 대 223 Remington 비교
5.56mm NATO 카트리지와 .223 레밍턴 카트리지의 외부 치수는 동일하다.[13][59]카트리지가 분말 하중 외에 동일한 반면, 챔버 리이드(즉, 리프팅이 시작되는 부위)는 일부 .223 상업용 챔버에서 더 날카로운 각도로 절단된다.이 때문에 5.56mm 챔버에서 5.56mm 압력을 발생시키기 위해 적재된 카트리지가 짧은 리이드 .223 레밍턴 챔버에서 발사되었을 때 SAAMI 한계를 초과하는 압력을 발생시킬 수 있다.챔버가 다르기 때문에 두 챔버에 사용되는 Head Space 게이지가 다르다.[60]
브래스 케이스
5.56 NATO와 .223 상업용 황동 케이스의 치수 사양은 동일하다.이 사례들은 5.56 대 .223 지정이 아니라 주로 브랜드에 의한 편차를 가지고 측정했을 때 유사한 사례 용량을 가지는 경향이 있다.그 결과 "5.56 놋쇠"나 ".223 놋쇠"와 같은 것은 없고 카트리지의 차이는 놋쇠의 모양이나 두께가 아니라 압력 정격과 챔버 리이드 길이에 있다.[61][62]
2012년 7월 육군은 7.62 NATO와 .50 BMG 라운드뿐만 아니라 M855A1 5.56 mm 라운드 중량을 최소 10% 줄이기 위해 대체 카트리지 케이스를 공급해 줄 것을 벤더에 요청했다.카트리지 케이스는 완전히 조립되었을 때 모든 성능 요구사항을 유지해야 하며, Lake City 육군 탄약 공장에서 사용할 수 있어야 하며, 연간 약 4,500만 개에 달하는 양으로 제조되어야 한다.폴리머로 포장된 탄약은 경량 케이스 기술로 예상된다.[63]일반적인 카트리지 케이스의 하이브리드 폴리머/금속 버전은 일반 케이스보다 두껍고 추진체의 공간을 줄일 수 있지만,[64] 특정 폴리머는 열역학적으로 더 효율적이고 케이스나 챔버에 에너지를 잃지 않을 수 있다.[65]
압력
C.I.P.는 5.56mm NATO와 동일한 .223 레밍턴 카트리지의 최대 서비스 및 입증 시험 압력을 430MPa(62,366psi)로 정의한다.이는 CIP 시험 프로토콜이 등각 피스톤이 있는 온전한 케이스가 아니라 드릴링된 케이스를 사용하여 압력을 측정하기 때문에 다른 차이와 함께 380 MPa의 223 Remington에 대한 SAAMI 최대 압력 규격과 다르다.[66]NATO는 소형 무기 탄약 사양에 NATO EPVAT 압력 시험 프로토콜을 사용한다.[citation needed]
시험 방법론의 차이는 광범위한 혼란을 야기했지만 동일한 방법론을 사용하여 동일한 측정 장비로 측정했을 때 .223 레밍턴은 5.56 NATO보다 약 5,000psi 낮은 피크 평균 압력을 산출한다.[67]
챔버
NATO나 밀스펙 챔버로 알려진 5.56mm NATO 챔버에는 카트리지 입구와 리프팅이 총알을 맞히는 지점 사이의 거리인 보다 긴 리드가 있다.SAAMI 챔버로 알려진 .223 레밍턴 챔버는 더 짧은 리드를 가질 수 있으며, 더 낮은 SAAMI 챔버 압력에 대한 입증 시험만 하면 된다.이러한 문제를 해결하기 위해 5.56×45mm NATO와 .223 레밍턴을 동등하게 처리하도록 설계된 Wylde 챔버(Rock River Arms)[68]나 ArmaLite 챔버 등 다양한 독점 챔버가 존재한다..223 레밍턴 최소 C.I.P. 챔버의 기울기는 5.56mm NATO 챔버 사양과도 다르다.케이스와 챔버 .223 레밍턴과 5.56×45mm NATO는 사실상 동일한 치수지만, .223 레밍턴이 5.56×45mm NATO보다 훨씬 낮은 압력을 처리하도록 설계되었기 때문에 라운드를 완전히 교환할 수 있는 것은 아니다.레밍턴 .223에서 격침된 소총에서 5.56×45mm NATO 라운드를 발사하는 것은 총뿐만 아니라 사용자에게도 해롭거나 치명적일 수 있지만, .223 레밍턴 탄약은 5.56×45mm NATO에서 격침된 거의 모든 소총에서 안전하게 발사될 수 있다. 나토 지정 소총이 .223 레밍턴 .223 레밍턴보다 훨씬 높은 실내 압력을 처리할 수 있기 때문이다.유빙의[citation needed]
5.56mm 나토 차임 상용 .223 레밍턴 카트리지를 사용하는 것은 신뢰성 있게 작동해야 하지만, 최근까지 차임 길이가 길어 .223 레밍턴 차임총에서 발사했을 때보다 정확도가 떨어졌다고 믿었다 소총에.[69]비록 그것이 두 발이 개발된 1960년대 초반에 사실이었을지 모르지만, 최근의 실험은 오늘날의 탄약으로 5.56×45mm 나토에서 채운 소총도 레밍턴에서 채운 소총만큼이나 정확하게 매 비트마다 0.223의 탄약을 발사할 수 있다는 것을 보여주었고, 5.56×45mm 나토 회의실도 채울 수 있는 추가적인 장점을 가지고 있다.두 교정기를 [70]모두 발사하다.223 레밍턴 챔버드 소총에 5.56×45mm NATO 밀사양 카트리지(M855 등)를 사용하면 라이플에 과도한 마모 및 스트레스를 초래할 수 있으며 안전하지 않을 수 있으며, SAAMI는 이 관행에 반대할 것을 권고한다.[71][72]".223 레밍턴"으로 표시된 일부 상업용 소총은 실제로 5.56×45mm NATO에 적합하며, 많은 상업용 AR-15 변종과 뤼거 미니-14(".223 cal"로 표시됨, 0.223만 발사하는 미니-14 "타겟" 모델을 제외하고) 모델만 제외하고, 그러나 제조자와 항상 상의하여 이것이 허용 가능한지 확인해야 하며, 흥분 징후가 있어야 한다.(프리머의 평탄화 또는 가스 얼룩과 같은) 에센스 압력은 5.56×45mm NATO 탄약을 사용한 초기 시험에서 확인해야 한다.[73]
상부 수신기(챔버가 부착된 배럴)와 하부 수신기는 AR-15식 소총으로 완전히 분리된 부품이다.하부 수신기가 .223 또는 5.56 스탬프로 표시되어 있는 경우, 동일한 소총의 상부 및 하부 수신기가 서로 다른 제조자로부터 올 수 있으며, 특히 민간인에게 판매되는 소총이나 스파로 수리된 중고 소총과 같은 제조자로부터 올 수 있기 때문에 상부 어셈블리의 등급이 동일한지 보증하지 않는다.가르다모든 부품을 교환할 수 있기 때문에 사격자는 5.56×45mm NATO 탄약을 발사하기 전에 배럴에 5.56×45mm 표시가 있는지 확인하는 데 매우 주의를 기울여야 한다.[citation needed]
보다 실제적인 측면에서 2010년[update] 현재 대부분의 AR-15 부품 공급업체는 시장 수요를 충족하고 잠재적 문제를 방지하기 위해 두 교정기를 모두 지원하기 위해 완전한 상부 조립품(배럴이 포함되지 않은 벗겨진 상부 조립품과 혼동되지 않음)을 설계한다.일부 제조업체는 두 카트리지를 최적으로 지지하도록 설계된 하이브리드 .223 Wylde 챔버를 제공하기 시작했다.[citation needed]
중량 비교를 위한 탄약 용량
AK-47 소총과 M14 소총의 첫 대결은 베트남전 초기에 이루어졌다.전장 보고에 따르면 M14는 완전자동으로 조종할 수 없었고, AK-47에 비해 군인들이 화력 우위를 유지할 수 있을 만큼 충분한 탄약을 휴대할 수 없었다.[74]그 결과 육군은 윌러드 G 장군의 1957년 요청을 재고할 수밖에 없었다.미국 대륙군사령부(CONARC)의 와이먼 사령관은 20바퀴짜리 잡지를 실었을 때 무게가 6파운드(2.7kg)인 .223구경(5.56mm)짜리 선택 사격 소총을 개발했다.[citation needed]
이 요청은 궁극적으로 ArmaLite AR-15 소총이라고 불리는 Armalite AR-10의 축소된 버전을 개발하는 결과를 낳았다.[75][76][77]테스트 도중 아르마라이트 AR-15로 무장한 5~7인조 팀은 M14로 무장한 11인조 팀과 같은 화력을 가진 것으로 밝혀졌다.[78]또한 ArmaLite AR-15로 무장한 병사들은 M14로 무장한 병사들의 약 3배(649발 대 220발) 이상의 탄약을 휴대할 수 있었다.[78]공식적으로 소총으로 명명된 아르마라이트 AR-15, Caliber 5.56 mm, M16은 후에 미 보병대에 의해 표준 이슈 소총으로 채택되었다.[10][5]
여기 10kg(22lb)의 박스 매거진에서 최대 탄약 하중을 기준으로 소총을 비교한 표가 있다.
| 라이플 | 카트리지 | 카트리지 중량 | 적재 매거진의 중량 | 최대 10kg 탄약 부하 |
|---|---|---|---|---|
| AK-47 (1949년) | 7.62×39mm | 252 gr (16.3 g) | 819g(1.806lb)[79][80]에서 30rd mag | 360rds의[81] 경우 9.83kg(21.7lb)의 매그 12개 |
| M14(1959년) | 7.62×51mm NATO | 393 gr(25.5 g) | 750g(1.65lb)에서 20rd mag | 280rds의[81] 경우 9.75kg(21.5lb)의 매그 13개 |
| M16(1962) | .223 레밍턴 | 183 gr (11.9 g) | 320g(0.71lb)에서 20rd mag | 620rds에 대해 9.92kg(21.9lb[81])의 마그 31개 |
| AK-74 (1974) | 5.45×39mm | 162 gr (10.5 g) | 545g(1.12lb)[80][82]에서 30rd mag | 9.81kg(21.6lb)에서 540rds의[81] 경우 매그 18개 |
| M16A2(1982) | 5.56×45mm NATO | 190 gr(12.3g) | 490g(1.08lb)에서 30rd mag | 6백 rds의 경우 9.80 kg(21[81].6 lb)에서 20 mags |
5.56mm NATO 대 7.62mm NATO
| 카트리지 | 모델 | 카트리지 크기 | 카트리지 중량 | 탄환중량 | 속도 | 에너지 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.56mm NATO | M855 5.56mm(5.56 × 45mm) 탄약 | 5.56×45mm | 12.31 g (12.31 gr) | 4.02 g(62 gr) | 922m/초(3,025ft/초) | 1,709 J[83] |
| 7.62mm NATO | M80 7.62mm(7.62 × 51mm) 탄약 | 7.62×51mm | 25.40 g(392 gr) | 9.33 g (1968 gr) | 838m/s(2,749ft/s) | 3,275 J |
타격 확률은 병사가 무기의 반동과 소음에도 불구하고 사격에 집중할 수 있는 능력을 말하며, 두 카트리지 사이에 눈에 띄게 차이가 난다.7.62 NATO는 5.56 NATO의 두 배 충격 에너지를 가지고 있으며, 특히 "중간" 범위에서 더 높은 수준의 갑옷에 의해 목표물이 보호되는 경우에 바람직하다.그렇지 않을 경우, 두 발 모두 일반적으로 약 600m의 적을 통해 만족스럽게 침투한다.20인치(510mm) 배럴에서 발사된 5.56 NATO 라운드는 길이가 같은 배럴에서 발사된 7.62 NATO 라운드보다 평탄한 궤적을 갖고 있으며, 14.5인치(370mm) 배럴에서 발사된 5.56 NATO 라운드는 20배럴에서 발사된 7.62NATO와 동일한 궤적을 갖고 있으며, 비행 시간도 같다.7.62 NATO 라운드는 발사 시 배럴의 80mm(3.1인치) 이내에서 속도의 50%에 도달하므로 근접전 전투 시 배럴 길이를 줄이면 입마개 압력이 높아지고 소음과 입마개 섬광이 커진다.[48][47]
군용 카트리지
 | 이 섹션은 검증을 위해 추가 인용구가 필요하다.(2021년 1월)(이를 과 시기 |
호주.
- 카트리지, 볼, F1(1985-2010?): 탈레스 오스트레일리아에서 생산한 5.56×45mm FN SS109 등가물(이전의 오스트레일리아 방위산업(ADI)).
- 카트리지, 볼, F1A1 [녹색 팁](2010–현재): 보트 꼬리 길이와 메플라트 직경이 변형된 최적화된 발사체의 5.56×45mm, 케이스 두께 재설계, 새로운 프라이머 컵 설계 및 AR2210V01 추진제.[84][85]F1 카트리지와 달리 F1A1 헤드스탬프는 3시와 9시에 보조개가 있다.이것은 새 카트리지를 만드는 데 사용되는 자동 SCAMP 적재 기계의 특징이다.
- 카트리지, 블랭