다싱 공항 익스프레스

다싱 공항 익스프레스
다싱 공항 익스프레스
	팡게즈앙시 베이왕창촌을 지나는 다싱공항고속열차
개요
기타 이름	M35(예정명)
상황	동작중
로캘	펑타이, 다싱 구(베이징) 및 광양 구(허베이성 랑팡)
테르미니	차오차오; 다싱 공항;
스테이션	3
서비스
유형	공항철도 연결
시스템.	베이징 지하철
오퍼레이터	베이징 메트로 운영 관리국(BJMOA) 주식회사
창고	신공항 북구 시게즈황
차량	8량 타입 D
역사
열린	2019년 9월 25일, 2년전(
테크니컬
회선 길이	41.36km(25.70mi)(작동 중)
성격	지하 및 고가
트랙 게이지	1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
전화	오버헤드 현수막에서 25kV 50Hz AC
동작 속도	160km/h(99mph)(최대 속도)
루트 맵
	범례
	v; t;

베이징 지하철 다싱 공항^[8] 익스프레스(중국어: 大興 Airport Express, pinyin:Bījijung Diyti d Dxxīg Jchchǎng Xinng Xiann은 차오차오(남부 제3순환도로에 위치)에서 베이징 다싱 국제공항으로 연결되는 공항 철도 노선입니다.지하철 ^[9]노선도에서 파란색으로 되어 있어요.이 노선은 2019년 ^[6]9월 26일에 개통되었다.

베이징의 도시 지역과 베이징 다싱 국제 공항을 연결하는 두 노선 중 하나입니다.또 다른 노선은 중국철도가 운영하는 고속철도인 베이징-흉안 간 시외철도이다.

이 노선은 Yanfang 노선에 이어 완전히 자동화되고 기관사가 없는 두 번째 베이징 지하철 노선이다.

묘사

단계 1

노선의 1단계는 고가 선로 ^[5]17.71km(11.00mi), 지하 ^[5]선로 23.65km(14.70mi)를 포함한 41.36km이다.모든 역은 지하에 있다.

단계 2(북쪽 확장)

리제 비즈니스 지구 역까지 북방 3.5km 연장 공사가 ^[10]진행 중입니다.그 연장선은 완전히 ^[11]^[12]지하에 있다.북부 연장선은 2020년에 착공하여^[10] ^[13]2022년에 완공될 예정이다.

요금.

일반석 편도 요금은 10엔, 25엔 또는 35엔(아래 참조), 비즈니스석 편도 요금은 ^[14]50엔입니다.

보통반())

차오차오
10	대흥신청
35	25	다싱 공항

차량

다싱 공항 익스프레스의 기차 세트는 CRRC 칭다오 시팡에 의해 만들어졌다.

8량 열차

차량 번호	1	2	3	4	5	6	7	8
	← 차오차오 Daxing 공항 →
지정	Tc	M	Tp	M	M	Tp	M	XC
번호부여	JC 0xx1	JC 0xx2	JC 0xx3	JC 0xx4	JC 0xx5	JC 0xx6	JC 0xx7	JC 0xx8

7호차는 비즈니스 클래스입니다.
3호차는 휠체어 공간이 있다.
8호차는 짐칸입니다.

4량 열차

차량 번호	1	2	3	4
	← 차오차오 Daxing 공항 →
지정	Tc	Mp	Mp	Tc
번호부여	JC 4xx1	JC 4xx2	JC 4xx3	JC 4xx4

4호차는 비즈니스 클래스입니다.
3호차는 휠체어 공간이 있다.

스테이션

부분	스테이션명		접속	인근 버스 정류장	거리 km^[15]		위치
부분	영어	중국인	접속	인근 버스 정류장	거리 km^[15]		위치

단계 2(북쪽 확장)^[10]	Lize Shangwuqu	丽泽商务区	14 16				펑타이	베이징
단계 1	차오차오	草桥	10 19	381 410 423 434 456 483 497 529 676 679 夜22 专179 专209	0.000	0.000	펑타이
	대흥신청	大兴新城		946 兴33 兴37 X103	13.028^[15]	13.028	닥싱
	다싱 지창(다싱 공항)	大兴机场	징슝 PKX		25^[15].1991	38.331	광양	랑팡 허베이 성
장기 계획	다싱 공항 남쪽	大兴机场南					닥싱	베이징

역사

대싱 공항 급행열차는 원래 무단위안(Mudanyuan)에서 출발하여 무단위안(Mudanyuan)에서 차오차오(^[16]Caoqiao)까지 19호선과 병행 운행할 계획이었다.하지만, 이 계획은 400억 위안 이상의 비용이 들 것이며,^[17] 이는 공항을 오가는 승객들에게만 서비스를 제공하는 전용선으로는 너무 비싸다고 한다.19호선과의 평행 구간은 폐지되었고, 그 경로는 차오차오에서 다싱 공항까지로 단축되었다.이 노선에 필요한 투자는 200억 ^[17]위안을 줄였다.

2014년 정부는 다싱공항^[18]^[19] 익스프레스에 197억 위안을 투자하고, 까오차오, 다싱신청, 다싱공항 2개 역 등 4개 역의 계획을 세운 것으로 알려졌다.

2016년 초, Daxing Airport Express가 2019년까지 완공될 것이라고 발표되었다.노선의 1단계에는 Caoqiao, Daxing Xincheng 및 Daxing Airport의 3개 역만 포함됩니다.이 노선은 완전히 자동화된 ^[20]D형^[3]^[4]^[5] 차량을 사용하여 최고 160km/h(99mph)의 속도로 운행됩니다.2016년 ^[21]말에 착공했다.

이 ^[22]노선의 시험운행은 2019년 6월에 시작되었으며, 이 노선은^[6] 2019년 9월 26일(1단계)에 개통되었다.

부분	개시	길이	스테이션	이름.
차오차오 - 다싱 공항	2019년 9월 26일	41.36km(25.70mi)	3	단계 I

장래의 확장

북쪽

리제 비즈니스 디스트릭트 역까지의 북부 연장선이 ^[10]공사 중이며, 길이는 3.5km이다.이 연장선은 완전히 ^[11]^[12]지하에 설치될 것이며, ^[22]총 44.86km에 이를 것이다.북부 연장선은 2020년에 착공하여^[10] ^[13]2022년에 완공될 예정이다.

남쪽

Daxing Airport South로의 남쪽 연장도 장기적인 계획으로 계획되어 있다.

흉안 철도 R1호선

흉안 철도 R1호선은 대싱 공항 ^[23]익스프레스와 함께 운영됩니다.대싱 공항에서 흉안 터미널까지 구간이 ^[24]^[25]공사 중입니다.이 구간은 ^[26]65.7km를 포함한 86km이다.

스테이션

스테이션명^[26]		접속	위치
영어	중국인	접속	위치

↑대싱공항익스프레스까지 운행
영칭	永清		영칭	랑팡	허베이 성
				랑팡

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