이이다 역
Iida Station이이다 역 飯田駅 | |
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2016년 3월 이이다 역 | |
위치 | 5356 카미이다이이다이이다시 나가노켄395-0000 일본. |
좌표 | 35°31′11″N 137°49′16″E/35.51972°N 137.82111°E좌표: 35°31′11″N 137°49′16″E / 35.51972°N 137.82111°E |
표고 | 512.0미터[1] |
운영자 | |
회선 | |
거리 | 도요하시에서 129.3km 떨어진 곳 |
플랫폼 | 1면 + 1섬 플랫폼 |
다른 정보 | |
상태 | 스태프드(미도리노마도구치) |
역사 | |
열린 | 1923년 8월 3일 |
승객 | |
2016 회계연도 | 959 (1998년) |
위치 | |
이이다 역(李田驛, 이이다에키)은 일본 나가노 시 이이다 시에 있는 이이다 선의 철도역으로, 일본 중앙철도회사(JR 센트럴)에서 운영하고 있다.[1]그 도시의 주요 역이다.
줄들
이이다 역은 이이다 선에서 운행하고 있으며, 도요하시 역에서 노선 시발점에서 129.3km 떨어져 있다.[1]
측점 배치도
역은 1개의 지상면 승강장과 1개의 지상면 섬 승강장으로 이루어져 있으며, 도보교로 연결되어 있다.역에는 미도리 노 마도구치 직원 매표소가 있다.[1]
플랫폼
1 | ■ 이이다 선 | 덴류쿄와 도요하시를 위하여 타츠노용 |
2 | ■ 이이다 선 | 덴류쿄와 도요하시를 위하여 타츠노용 |
3 | ■ 이이다 선 | 덴류쿄와 도요하시를 위하여 타츠노용 |
인접 역
« | 서비스 | » | ||
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이이다 선 | ||||
터미네이터스 | 래피드 미수즈 | 모토젠코지 | ||
덴류쿄 | 리미티드 익스프레스 이나지 | 터미네이터스 | ||
기리시 | 국부적 | 사쿠라마치 |
역사
이나 전기 철도는 1923년 8월 3일 모토젠코지에서 이이다로 철도가 연장되면서 개통되었다.이 노선은 1943년 8월 1일에 국유화되었다.1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서, 이 역은 JR 센트럴의 지배를 받게 되었다.[2]
버스 터미널
고속도로 버스[3]
- 주오코오소쿠 버스; 신주쿠 역의 경우
- 주오코오소쿠 버스; 다치카와 역, 아키시마 역, 미나미오사와 역
- 베이 브리지; 요코하마 역
- 미즈즈 고속버스; 고마게네, 이나, 마츠모토, 나가노 역
- 츄오도 코소쿠 버스; 나고야 역용
- 알펜 이나; 모모야마다이 역, 신오사카 역, 우메다 역
승객통계
2016 회계연도에는 하루 평균 959명의 승객이 이 역을 이용했다(승선 승객만 해당).[4]
주변지역
- 이이다 우체국
- 이이다 병원
참고 항목
참조
- ^ a b c d Shinano Mainichi Shimbun (2011). Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) (in Japanese). Shinano Mainichi Shinbun Publishing. ISBN 9784784071647.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. II. Tokyo: JTB Corporation. p. 105. ISBN 4533029809.
- ^ 信南交通 高速バス [Shinnan Kotsu Highway Buses]. www.shinnan.co.jp (in Japanese). Retrieved 2016-01-21.
- ^ 市勢の概要2016(平成28年版)I.運輸・通信 [City Statistics (Fiscal 2016) section I Transport - Communications] (in Japanese). Japan: Iida City. 2017.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 이이다 역(나가노)과 관련된 미디어가 있다. |
- 이이다 역 (JR 센트럴) (일본어)