GIUK 갭

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GIUK 갭은 북대서양에 있는 해군의 초크 지점을 형성하는 지역이다. 그것의 이름은 그린란드, 아이슬란드, 그리고 영국의 약자로, 이 세 대륙 사이의 간격은 열린 바다였습니다. 이 용어는 일반적으로 군사적인 주제와 관련하여 사용된다. 이 지역은 20세기 초부터 전략적으로 중요한 지역으로 여겨져 왔다.^[1]

영국 해군에 대한 중요성

GIUK 격차는 영국 해군에게 특히 중요하다. 북유럽군의 대서양 개방에 대한 어떠한 시도도 세계에서 가장 바쁜 해로 중 하나인 영국 해협을 통해서든 ^[2]아니면 아이슬란드 양쪽에 있는 출구 중 하나를 통해서든 이루어져야 하기 때문이다. 영국도 지중해 입구 지브롤터(Gibraltar)의 전략항을 통제하고 있어, 이는 스페인 프랑스 포르투갈이 유일하게 대서양에 직접 접근해 왕립해군의 초크 포인트에서 쉽게 차단할 수 없다는 것을 의미한다.

역사

20세기 초부터 북군에 의한 GIUK 격차의 착취와 반대 세력에 의한 격차의 순찰·확보 대책은 해군과 전체 군사계획에서 중요한 역할을 했다.^{[citation needed]}

제2차 세계 대전

1939년 제2차 세계대전이 시작될 때부터 독일 선박들은 연합군 선박 호송대를 공격하기 위해 독일 북부의 기지(그리고 1940년 4월 이후 노르웨이를 점령한 것)에서 탈출하기 위해 그 틈을 이용했지만, 연합군이 북해와 GIUK 갭에서의 봉쇄 노력을 방해했다. 영국군은 1940년 4월에 페로 제도, 1940년 5월에 아이슬란드를 점령했고, 미국은 1940년에 그린랜드의 효과적인 지배권을 장악했다. 그러나 독일 크리그스마린호는 1940년 6월 프랑스의 함락으로 큰 이득을 보았고, 그 후 독일 잠수함들은 프랑스 해안의 기지에서 작전을 수행할 수 있었다. 1940년과 1942년 사이에 아이슬란드와 그린란드 사이의 덴마크 해협은 RAF 순찰 폭격기가 도달할 수 없는 몇 안 되는 지역 중 하나로 남아 있어 상당한 행동의 중심이 되었다.^{[citation needed]}

'갭'이라는 용어의 유래는 대서양 중간의 간극이나 '그린랜드 간극'으로 알려진 항공권 간극이 있었던 이 시기로 거슬러 올라간다. 이 격차는 육지 항공기가 도달할 수 없는 영역이었고, 그 결과 대잠수함 임무를 수행할 수 없는 영역이었다. 공중 감시 격차는 결국 1943년에 닫혔고, 쇼트 선덜랜드와 B-24 라이베레이터와 같은 장거리 항공기가 사용되기 시작했다.^{[citation needed]}

, 냉전

GIUK 격차는 1950년대에 다시 해군 계획의 초점이 되었는데, 그것은 콜라 반도에 있는 그들의 기지에서 운용되는 소련 잠수함들에게 대서양으로 들어갈 수 있는 유일한 배출구를 의미했기 때문이다. 북대서양에서 소련 잠수함이 활동할 수 있다면 냉전이 '뜨거워질' 경우 미국으로부터 유럽을 보강하는 해군 호위함들이 용납할 수 없는 손실을 입을 것이라고 나토는 우려했다. 미국과 영국은 전후 해군 전략의 많은 부분을 1950년대 동안 그 틈새의 차단에 기초했고, 그 바로 맞은편에 수중 청취 초소를 설치했는데, 이것은 SOSUS의 "건전한 감시 시스템"의 한 예다. 이 틈새에 음파 탐지기를 배치한 것, 그 밖의 다른 곳에서는 소련 북부 함대의 잠수함을 탐지하지 않고 배치하는 능력을 방해했다.^[3]

핵 억지력 역할을 배제한 냉전 시대의 영국 해군의 1차 임무에는 대잠전(ASW)이 관여했다. 인피니티급 ASW 항공모함의 개발은 이 교리에서 비롯되었다: 그들의 1차 임무는 씨 킹 헬리콥터를 이용한 대잠수함 전쟁을 포함한다. 23형 호위함은 순수한 ASW 플랫폼에서 유래되었다; 그 임무는 1982년 포클랜드 전쟁 이후 확장되었다.^{[citation needed]}

GIUK 갭을 통과하는 가장 큰 러시아 잠수함 훈련은 1985년 고르바초프-레이건 회담 전 소련이 미국 해안 인근에 SSN 여러 개를 배치한 1985년과 1987년 각각 아포트 작전과 아트리나 작전이었다.^[4]

소련은 GIUK 갭을 이용하여 소련을 향해 가는 어떤 나토 함정, 특히 항공모함을 요격할 계획이었다. 선박과 잠수함뿐만 아니라 투폴레프 Tu-142 해상 감시 항공기도 위협적인 선박을 추적하기 위한 목적이다.^{[citation needed]}

소련 잠수함이 장거리 잠수함발사탄도미사일(SLBM)의 등장으로 소련 해군은 바렌츠 해의 보호 보루 안에 탄도 미사일 잠수함(SSBN)을 배치할 수 있었고 GIUK 격차 통과 필요성이 줄어들었다. 훨씬 줄어든 냉전 후 러시아 해군은 GIUK 격차를 더 줄일 필요가 있다.^{[citation needed]}

GIUK 격차 극복은 1992년 오션벤처스(Ocean Venture)^[5][6]의 주요 전략적인 움직임으로, 미국 항공모함 4척을 포함한 84척의 나토 함정이 통상적인 8월 연습 패턴에서 출발하여 대서양 중부에 미끼를 남쪽으로 배치한 뒤, 역사적으로 데탕트(Détente)를 불안정하게 할 수 있는 위험과 관련되었던 움직임으로 해역에 진입했다.

탈냉전

알렉산드르 모이세예프 북부함대 사령관과 세르게이 라브로프 러시아 외무장관이 노르웨이 키르케네스(Kirkenes)에서 노르웨이 측 상대들을 만나기 일주일 전인 2019년 10월 말 러시아 북부함대의 잠수함 10척 가운데 디젤전기 2척과 비전략핵 8척이 참가하기 위해 코라반도에 본국을 떠났다.냉전 작전인 Aport와 Atrina 이후 러시아측에서 가장 규모가 컸던 잠수함 훈련은 없다. 잠수함의 주요 임무는 탐지되지 않은 GIUK 간극을 뚫고 대서양으로 항해하는 러시아의 능력을 시험하는 것이었다고 한다. 이 훈련은 최대 두 달까지 계속될 것으로 예상되었다.^[7][8]

조류 이동

GIUK 갭은 북방유향 등 철새들이 대서양을 건너 그린란드와 캐나다 동부에 이르는 경로이기도 하다.

대중문화에서

• 1960년 영국 전쟁 영화 '싱크 더 비스마르크!'는 제2차 세계 대전 대서양 극장에서의 해군 작전 중 GIUK 격차의 전략적 중요성에 대해 다루고 있으며, 영국과 독일군의 덴마크 해협 전투를 그린다. 이 책은 C. S. 포레스터의 소설 비스마르크의 마지막 9일들에 바탕을 두고 있다.
• GIUK 라인은 영화 <베드포드 사건>에 언급되어 있다.
• 톰 클랜시의 첫 소설 '붉은 10월의 사냥'에서 이 선은 소련의 잠수함이 북대서양으로 들어오는 것을 탐지하기 위해 사용되었는데, 이 잠수함들은 장교들이 은밀한 스텔스 기술로 미국으로 망명하고 있었다. 이 사건은 미국과 소련 사이에 상당한 정치적 군사적 긴장을 초래한다. 영화 각색에는 제프리 펠트(리차드 조던) 국가안보보좌관이 소련 대사에게 "당신의 항공기는 사람이 발을 적시지 않고 그린란드에서 아이슬란드까지 걸어갈 수 있도록 음파 부표를 충분히 떨어뜨렸다"고 말하는 등 이 틈새도 언급돼 있다.
• 클랜시의 두 번째 소설인 레드 스톰 라이징에서는 나토와 바르샤바 조약 사이에 전쟁이 발발한 후 이 대사가 더욱 두드러지게 등장한다. 소련이 나토 공군기지 NASA 케플라빅을 기습 공격해 아이슬란드를 침공한다. 이로 인해 이 선은 파괴되어 나토의 감시에 틈이 생기고 소련 해군이 북대서양에 진입할 수 있게 된다. 이후 이어진 소련의 잠수함 공격과 공습은 대서양 호송대의 상선 해병함과 해군 함정에 심각한 피해를 입혀 덜 성공한 소련의 서독 침공에 대한 방어 중 나토의 전쟁 노력을 방해한다.
• 하푼 해전 시뮬레이션의 초기 판은 GIUK Gap을 방어하는 것에 기초했다. 톰 클랜시는 레드 스톰 라이징의 해전을 시험하기 위해 시뮬레이션을 이용했다.^[9]
• 그 틈새에 아이슬란드가 위치한 것은 특히 앞서 언급한 원자폭탄 나토 기지의 도입을 통해 냉전의 참가국이자 핵공격의 대상이 되었다. 할도르 락스니스(Halldor Laxness)는 소설 아톰 스테이션(The Atom Station)에서 아이슬란드인 가정부의 시각에서 이들 지정학의 긴장감을 극화했다.

참고 항목

• 덴마크 해협 전투 – 제2차 세계 대전 중 해군 전투
• 넓은 포텐 – 북해 남부 지역
• 잠수함과의 통신
• 롱 포티스 – 북해 지역
• 대서양 중간 간격
• SOSUS – 냉전 수동형 고정 어레이 해저 감시 시스템.
• Western Access – 아일랜드 서부와 영국의 일부에 바로 놓여 있는 대서양 지역
• 루손 해협 – 대만과 필리핀 루손 섬 사이의 해협
• 말라카 해협 – 말레이 반도와 인도네시아 수마트라 섬 사이의 해협
• 지브롤터 해협 – 대서양과 지중해 사이의 해협
• 터키 해협 – 터키의 두 개의 수로

대지:

• 풀다 갭 – 냉전 전략상 중요한 지역

참조