창사 남부 철도역
Changsha South railway station창사난 长沙南 | |
|---|---|
 창사 남부 철도역 | |
| 기타 이름 | 창사 남부 |
| 위치 | 후난 성 창사 유화 구 중국 |
| 운영자 |  CR 광저우 창사 지하철 창사 마글레브 익스프레스 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | TMIS 코드: 65818 전신코드: CWQ 핀인 코드: CSN |
| 분류 | 탑 클래스 측점 |
| 역사 | |
| 열린 | 2009년 12월 26일 2014년 4월 29일 2016년 5월 6일 |
창사 남부 철도역(간체 중국어: 长沙南站; 전통 중국어: 長沙南站; 핀인: 장샤난존)은 우광여객철도와 후쿤여객철도의 지하철역이자 철도역이다. 역은 중국 후난 성 창사 유화 구에 있다. 베이징-광저우-선전-홍콩 고속철도, 상하이-쿤밍 고속철도, 제안된 샤먼-창사-충칭 고속철도의 거점이자 연결 지점이다. 유화 구 리투오 거리에 위치한 이 역은 2009년 12월 26일에 개통되었다. 스테이션 빌딩의 설계자는 INC. Central South Architecture Design Institute 3과 출신이다. 그 지붕은 파도와 물의 잔물결을 특징으로 한다. 총 공사면적 27만3000㎡, 창고 면적은 13만7000㎡이다. 고속철도, 지하철 2&4호선, 버스, 마글레브, 코치의 교통 중심지로 도심과 황화국제공항, 인근 도시들을 원활하게 연결하고 있다.
역사
이 역은 2009년 12월 26일에 개통되었다.[1]
역이 처음 개통되었을 때, 창사의 도심에서 떨어져 있는, 포위된 지역은 대부분 공업지대였다. 그러나 이후 역 주변에서는 고층 주거 및 오피스 개발이 이루어졌다. 여객량도 크게 늘었다.[2]
창사 남부 철도역 대합실 내부
CRH2 열차의 플랫폼 뷰
북쪽으로 가는 CRH3 열차 세트
남행 CRH3 기관차
창사역 CRH380D
출발 홀에서 플랫폼 보기
철도 서비스
중국 철도
창사난 长沙南 | |
|---|---|
 | |
| 기타 이름 | 창사 남부 |
| 위치 | 후난 성 창사 유화 구 중국 |
| 운영자 | CR 광저우 |
| 회선 | |
| 플랫폼 | 13(CRH) |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | 65818(TMIS 코드) CWQ(텔레그램 코드) CSN(피니인 코드) |
| 역사 | |
| 열린 | 2009년 12월 26일 |
| 선행역 | 중국철도 고속화 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 밀루오 이스트 우한 쪽으로 | 우한~광저우 고속철도 | 주저우 서구 광저우 남방 쪽으로 | ||
| 라일링 이스트 상하이 훙차오 방면으로 | 상하이-쿤밍 고속철도 | 샹탄노스 쿤밍 남방 쪽으로 | ||
창사 지하철
남부 철도역 长沙火车南站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 창사 남부 철도역 | ||||||||||||||||
| 기타 이름 | 창사 남부 | |||||||||||||||
| 위치 | 후난 성 창사 유화 구 중국 | |||||||||||||||
| 운영자 | 창사 지하철 | |||||||||||||||
| 회선 | ||||||||||||||||
| 플랫폼 | 1 | |||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||
| 열린 | 2014년 4월 29일 | |||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
찬샤 지하철 2호선과 4호선은 창사 남부 철도역과 도시를 연결한다. 2호선의 경우 창사 남부 철도역은 동쪽(광다 이후)에서 두 번째 역이다. 다른 정류장은 모두 서쪽에 있고 터미널은 왕청포인데, 그곳에서는 약 40분이 걸린다. (서비스는 06:30~22:30까지이며, 티켓은 22~55까지 다양하다.)
배치
| G | 출구 | ||
| LG1 | 중앙홀 | 페이게이트, 스테이션 에이전트 | |
| LG2 | ← | 서미시호수 방향 2호선(두화로) | |
| 광다 방면 2호선(광다) | → | ||
창사 마글레프
창산안 磁浮高铁站 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||||
| 기타 이름 | 창사 남부 | ||||||||||||||
| 위치 | 후난 성 창사 유화 구 중국 | ||||||||||||||
| 운영자 | 후난 마글레브 교통 개발 주식회사 | ||||||||||||||
| 회선 | 창사 마글레브 익스프레스 | ||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||
| 열린 | 2016년[3] 5월 6일 | ||||||||||||||
창사 남부 철도역과 창사 황화 국제공항 사이의 중저속 창사 마글레브 익스프레스는 2016년 5월 6일부터 서비스를 시작했다.[3] 마글레브 노선의 길이는 18.5km이고 열차는 시속 120km로 운행해 10분 남짓이면 여정을 마친다.[4]
지방운송
시티 버스
많은 버스들이 창사 남부 철도역을 운행한다.
- 16, 124, 135, 159, 160, 348, 503, 63, 66
모든 버스의 표는 약 2파운드다. 버스 터미널의 시간표와 노선을 확인하십시오.
택시
도심까지의 거리는 약 10km이며 충전기준은 다음과 같다.
- 05:00-21:00 최초 가격: km6, 이후 km1.8/km, 10km 후 최종적으로 22.7/km
- 21:00-05:00 최초 가격: km7, 이후 km2.2/km, 10km 후 최종적으로 22.7/km
공항 코치
이 서비스는 창사 황화 국제 공항으로 가는 것이다. 30분 정도 걸려.
- 3호선: 창사남부철도역을 경유하는 남부버스정류장(가격: 21.5)CNY 싱글)
참고 항목
 | 위키미디어 커먼즈에는 창산안 철도역과 관련된 미디어가 있다. |
참조
- ^ 抢占先机 武广高速铁路通车长沙商圈又添新丁 Archived 2016-03-03 at the Wayback Machine(in Chinese)
- ^ Bradsher, Keith (2013-09-24). "Speedy Trains Transform China". New York Times. Retrieved 26 September 2013.
- ^ a b "中低速磁悬浮列车正式开通 专家揭秘技术优势". 2016-05-08.
2016年5月6日上午10点08分，我国第一列载客运营的中低速磁浮列车开出长沙南站
- ^ 2014-01-16년 웨이백 기계에 보관된 Maglev 열차를 건설하는 Changsha, 2014-01-09
