오스트리아 공군 (1927–1938)

Austrian Air Force (1927–1938)
오스트리아 공군의 라운드텔

전후기 오스트리아 공군(Eusterreichische Luftstreitkréfte)은 준군사조직(1927년)으로 시작되어 독일과의 연합(1938년) 이전에 정부에 의해 비밀리에 구축되었다.

역사

1919년 평화조약은 오스트리아 공화국이 군용기를 운용하는 것이 금지되었다는 것을 의미했다.1927년 준군사적 하이메어 조직은 오스트리아, 영국, 이탈리아 항공기를 이용하여 공군 부대를 설립했다(1938년 안슐러스호 이후 해체됨).그것의 엠블럼은 빨간색-흰색-빨간색 깃발이었고, 중앙에 녹색 원 위에 하얀 독수리가 그려져 있었다.

1928년 연방군(연방군)은 비밀리에 조종사 훈련을 시작했다.그 결과 기술 인프라가 만들어졌고 이탈리아에서 항공기를 주문했다.1933년 8월 공화국이 발주한 최초의 군용기(Fiat CR.20 2기 5대)가 보급되었다.분데스헤어는 비엔나-아스페른과 그라츠-탈레르호프의 비행 클럽을 이탈리아제 항공기(Fiat Ansaldo and Caproni)와 비밀리에 동일시하기 시작했다.

1936년 그라츠 탈레르호프 기지의 비행 엔지니어 로스너가 같은 해에 도입된 새로운 국가 엠블럼 디자인 대회에서 우승했다.빨간색 원반에서 아래쪽을 향한 점을 가진 흰색 등변 삼각형은 완전히 새로운 디자인이었고 (기구나 팔의 외투 이외에는) 사전적 근거가 없었다.

아스페른에 있는 공군 병영들은 전쟁 사이에 비엔나에 새로 지어진 유일한 병영이었다.오스트리아 정부는 툴른 분지에 공군기지를 건설할 계획을 세웠으나, 이 계획은 독일군(요즘에는 랑겐레반 근처에 있는 브루모스키 공군기지)에 의해서만 실현되었다.이 유니폼은 모든 전통에서 벗어나 국제 모델을 따랐다.가슴에는 로커 엠블럼뿐만 아니라 4개의 버튼이 달린 회색 재킷, 부드러운 수비대 캡은 영국 모델들을 더욱 연상시킨다.

전투순서

플리에거레디멘션 1호

그 연대는 1934년에 설치되었고 비엔나에 위치했다.

사령관

  • 오버스트레우트넌트 요제프 브루너 (1934년 5월 2일 ~ 1938년 3월)

단위(1934년 기준)

  • Jagdgeschwader -3 Stepheln (파이터 윙 - 3개 중대)
  • 봄벤게슈와이더 - 3 스태펠른(범버 날개 - 3개 비행대)
  • 슐게슈와이더 - 3명의 스태펠른(트레이닝 윙 - 3개 중대)
  • Flughafenkompanie Nr. 2, 4, 6, 8 (에어로드롬 회사)
  • 플리에거-파크콤파니 2·3호(항공공원업체)
  • 플리에거와펜콤파니 (항공무력회사)

플리에거레디멘션 2호

그 연대는 1934년에 설치되었고 그라즈에 위치를 가지고 있었다.

지휘관

  • 오버스트 율리우스 얄람 (1934년 4월 1일 ~ 1937년 2월 28일)
  • 오버스트레우트난트 빅토르 시바우어 (1937년 3월 1일 ~ 1938년 3월)

단위(1934년 기준)

  • Jagdgeschwader - 3 Stepheln(파이터 윙 - 3개 중대)
  • Aufklarungsgeschwader - 3 Nahaufklaungsstaffeln (재탐사 날개 - 3개 비행대)
  • Flughafenkpanie Nr. 1, 3, 5, 7 (애로드롬 회사)
  • 플리에거-파크콤파니 Nr. 1(항공공원업체)
  • Beobachterkompanie (Observer company)
  • 플루펑크콤패니 (에어 라디오 회사)
  • 루프트빌트콤파니 (에어리얼 사진 회사)

방공 유닛

(1938년 기준)

  • 코만도 데어 루프트슈츠트루펜(공수령), 빈
  • 8cm-플라크 M14 5대의 슈베레 플뤼그바브웨브웨시-배터리(헤비 방공 배터리)
  • 각각 4cm-플라크 배터리 3개를 탑재한 플뤼그바브웨브웨이어-마스치넨카노넨-아브틸룽겐(항공대) 2대
  • 2cm 플라크의 레이히트 플뤼그바르바브웨르콤파니(빛 대공회사)
  • 리히트 플뤼그바브웨브웨시-쿰파니에 대공 기관총
  • 플루그-나치히텐콤파니(에어 메시지 회사)
  • 루프트슈츠슐레 (항공방위학교)

접지 단위

(1938년 기준)

항공기

(1938년 3월 기준)

플리에거레디멘션 1호

  • Jagdstaffel 1: 12 Fiat CR.20bis/bip 및 훈련기 팰크 RVa, Focke-Wulf Fw 44, Focke-Wulf Fw 56, 고타 145, 피닉스 L2c
  • Jagdstaffel 2: 12 Fiat CR.20bis/bip 및 훈련기 팰크 RVa, Focke-Wulf Fw 44, 브레다 바 28, 고타 고 145
  • Jagdstaffel 3: 12 Fiat CR.20bis/bip 및 훈련용 항공기 Focke-Wulf Fw 56 및 Breada Ba 28
  • Bomberstaffel 1: Focke-Wulf Fw 58, Caproni Ca 133은 물론, 훈련용 항공기 Breda Ba 28 및 Focke-Wulf Fw 44
  • Bomberstaffel 2: Caproni Ca 133, Focke-Wulf Fw 58 및 훈련용 항공기 Junkers F 13
  • Schulstaffel A: Caproni Ca 100, De Havilland DH.60GII, Hopfner HS 9/35 및 Udet U 12
  • Schulstaffel B: De Havilland DH.60GIII, Focke-Wulf Fw 44, 고타 고 145 및 Hopfner HM 13/34

플리에거레디멘션 2호

  • Jagdstaffel 4: 12 Fiat CR.32bis 및 훈련용 항공기 Fiat CR.30 및 de Havilland DH.60GIII
  • Jagdstaffel 5: 12 Fiat CR.32 및 훈련용 항공기 Fiat CR.30 및 Udet U 12a
  • Jagdstaffel 6: 12 Fiat CR.32 및 훈련용 항공기 Fiat CR.30 및 De Havilland DH.60GIII
  • Aufklarungsstaffel 1: 8 Fiat A 120/A 및 훈련용 항공기 Udet 12a
  • Aufklérungsstaffel 2: 8 IMAM Ro.37 및 훈련용 항공기 Hopfner 8/29
  • 슐스타펠 탈레르호프: DFS 하비히트, 팔케 RVA, 포케 울프 Fw 44, 고타 고 145

원래 조달한 45개의 피아트 CR.32 중 36개는 1938년에 여전히 사용 중이며, 안슐루스가 독일에 의해 헝가리 동맹국들에게 넘겨진 후에도 계속 사용 중이었다.

CR20과 CR32는 당시 매우 현대적인 전투기를 사용했으나 1938년에 이르러서는 쓸모없게 되었다.그들의 유형 명칭인 "CR"은 Caccia(이탈리아어: "Hunt")와 기술 디자이너 Rosatelli의 이름을 의미한다.활자 명칭 Fiat A120의 "A"는 1926년 Fiat가 인수한 안살도 회사의 항공기 구역을 의미한다.