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Dr. Philipp Kellner

Angestellt, SE-Teamleiter HV-Energiespeichersystem xx, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach
Weissach, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Werdegang

Berufserfahrung von Philipp Kellner

  • Bis heute 2 Jahre und 2 Monate, seit Jan. 2023

    SE-Teamleiter HV-Energiespeichersystem xx

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach

  • Bis heute 8 Jahre, seit März 2017

    Fachreferent Karosserie Vorentwicklung

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    Vorentwicklung zukunftsweisender Karosserieleichtbau- und Batteriekonzepte

  • 5 Jahre und 2 Monate, Jan. 2012 - Feb. 2017

    Entwicklungsingenieur

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    Aufbau Vorentwicklung Leichtbau

  • 3 Jahre, Jan. 2009 - Dez. 2011

    Doktorand

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
  • 9 Monate, Apr. 2008 - Dez. 2008

    Vorbereitung Doktorandentätigkeit

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
  • 7 Monate, Aug. 2007 - Feb. 2008

    Diplomand

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    Bereich Sitzentwicklung, Ergonomie und Komfort

  • 7 Monate, Dez. 2006 - Juni 2007

    Praktikant

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    Gewichtsverfolgung und Gewichtsbenchmarking, Durchführung Potenzialworkshops, Kommunikation und Abstimmung mit den Fachabteilungen, S&R, Auswertung von Erprobungsergebnissen

  • 3 Jahre und 2 Monate, Sep. 2003 - Okt. 2006

    Tutor beim Mathematik-Vorkurs

    Universität Stuttgart

    Vortragsübungen für Studienanfänger im Hörsaal

  • 1 Jahr und 10 Monate, Okt. 2004 - Juli 2006

    Tutor in Grundzüge der Maschinenkonstruktion

    Universität Stuttgart, Institut für Konstruktionstechnik und Technisches Design

    Leitung von Gruppenübungen vor Vorlesung "Grundzüge der Maschinenkonstruktion"

  • 11 Monate, Sep. 2000 - Juli 2001

    Zivildienstleistender

    Jugendgästehaus Saarbrücken

    Küche, Repeztion, Bistro, Hausmeister

  • 3 Monate, Juli 2000 - Sep. 2000

    Praktikant

    Saarstahl AG

    Drehen, Fräsen, Schmieden, Schweißen, Löten

Ausbildung von Philipp Kellner

  • 4 Jahre und 10 Monate, Jan. 2009 - Okt. 2013

    Leichtbau

    Technische Universität Dresden

    Dissertation: "Zur systematischen Bewertung integrativer Leichtbau-Strukturkonzepte für biegebelastete Crashträger", Schwerpunkte: Leichtbau, Karosseriebau, neuartige Hybrid-Strukturen, Bewertungssystematik, Auswahlmethodik, Crashauslegung, thermoplastisches CFK und GFK

  • 6 Jahre und 5 Monate, Okt. 2001 - Feb. 2008

    Fahrzeugtechnik: Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Kraftfahrzeuge (Aerodynamik, Bauweisen und Konzepte, Leichtbau, Karosserietechnik, Fahreigenschaften, Fahrzeugauslegung und Package); Konstruktionstechnik (Technisches Design, Wertanalyse, Methodisches Konstruieren, Ergonomie, Komfort)

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Gut

  • Französisch

    Grundlagen

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