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Ing. Felix Kallhammer

Angestellt, Projektleiter, EDAG Engineering GmbH München
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Werdegang

Berufserfahrung von Felix Kallhammer

  • Bis heute 1 Jahr und 1 Monat, seit März 2024

    Projektleiter

    EDAG Engineering GmbH München

    - Leitung von mehreren Derivaten von der Initialphase bis zum SOP im Bereich Motorrad Fahrwerk, Karosserie, Elektrik und Gesamtfahrzeugarchitektur - Führung von interdisziplinär zusammengesetzten Teams - Sicherstellung einer stimmigen und konfliktfreien Fahrzeug Architektur - Steuerung von Lösungsfindung / Prüfung der Wirksamkeit - Fundierte Kenntnisse zu Entwicklungsprozessen - Fokussierte und wirtschaftlich zielorientierte Planung

  • Bis heute 2 Jahre und 8 Monate, seit Aug. 2022

    Projektleiter

    EDAG Group

    - Leitung von mehreren Derivaten von der Initialphase bis zum SOP im Bereich Motorrad Fahrwerk - Führung von interdisziplinär zusammengesetzten Teams - Sicherstellung einer stimmigen und konfliktfreien Fahrzeug Architektur - Steuerung von Lösungsfindung / Prüfung der Wirksamkeit - Beherrschung und breites Basiswissen in unterschiedlichen Fachdisziplinen sowie in der Konstruktion/Auslegung von Bauteilen - Fundierte Kenntnisse zu Entwicklungsprozessen - Fokussierte und wirtschaftlich zielorientierte Planung

  • 1 Jahr und 11 Monate, Okt. 2020 - Aug. 2022

    Entwicklungsingenieur / SE-Teamleiter

    EDAG Group

    Technische Verantwortung der Baugruppe Hauptrahmen sowie SE-Teamleitung Baugruppe Rahmen, beides von der frühen Prototypenphase bis hin zur Industrialisierung und Serienauslösung im Bereich Motorrad Fahrwerk.

  • 1 Jahr und 6 Monate, Apr. 2019 - Sep. 2020

    Entwicklungsingenieur

    EDAG Group

    Tätig als Entwicklungsingenieur im Bereich Motorrad Fahrwerk. Hauptsächlich als Konstrukteur mit Einbezug von FEM und weiteren Programmen um technische Produkte zielführend auszulegen und Fertigungsgerecht zu konstruieren. Bedient wurden Bauteile zu jedem Zeitpunkt des Lebenslaufs, d.h. von der frühen Phase (Prototypen) bis hin zur Serie. Dies ist ein kleiner Auszug der Bauteilverantwortungen: - Hauptrahmen - Heckrahmen - Vorderradführung - Kleinteile (Fußrastenanlagen etc.)

  • 1 Jahr, Apr. 2018 - März 2019

    Masterarbeit Konzeption und Konstruktion Triebsatzschwinge e-Motorrad

    BMW AG, BMW Motorrad

    Konzeptuntersuchung für die Auslegung einer Hinterradführung mit integrierter e-Maschine und Getriebe mit nachfolgender fertigungsgerechten Konstrutkion und vergleichender Simulation.

  • 6 Monate, Okt. 2016 - März 2017

    Bachelorarbeit Systemauslegung elektrische Aufladung für Motorradanwendungen

    BMW AG, BMW Motorrad

    Systemauslegung mit Hilfe einer 1D-Simulation (GT-Suite) um das Potenzial der Nutzung eines elektrisch angetriebenen Kompressors für Motorradanwendungen aufzuzeigen, sowie die Untersuchung von Bauraum und Vergleich nicht aufgeladener Alternativen.

  • 6 Monate, Okt. 2015 - März 2016

    Konzeption und Konstruktion eines Zylinderkopfs für die Motorradrennserie Moto3

    IGEL AG - F&E in Fahrzeug- und Antriebstechnik auf technologisch hohem Niveau

    Vervollständigen eines Zylinderkopfkonzeptes mit anschließender fertigungsgerechter Konstruktion für ein Motor nach dem Reglement der Weltmeisterschaftsrennserie Moto3.

  • 3 Jahre, Okt. 2010 - Sep. 2013

    Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik

    BMW Automag GmbH

    Reparatur von KFZ Unfallschäden , Instandsetzen von Karosserien und Aufbauten sowie die Aufrüstung von Zubehör.

Ausbildung von Felix Kallhammer

  • 5 Jahre und 6 Monate, Okt. 2013 - März 2019

    Fahrzeugtechnik

    Hochschule Landshut

    Allgemeine Fahrzeugtechnik mit Schwerpunkt auf Verbrennungsmotoren, Karosserie und Fahrwerk

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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