腾势 DENZA N8

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腾势N8的外观设计突出了“凌冽时尚、动静结合”的特性，其融入腾势家族全新设计语言π-MOTION势能美学，整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时，麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持，实现了设计美学、奢适氛围、实用价值的同步进化。

腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。中控屏搭载同级领先的15.6英寸，2.5K超高分辨率，开启智驾视觉新体验。N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，如听音乐、开窗户、调节温度等，唤醒响应时间仅需0.4s。不仅如此，N8还配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶，自动泊车功能能够实现垂直泊车、水平泊车、斜车位泊车；HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。

腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s，让沿途的风景成为背景。此外，它拥有行业领先的插混车型90kW快充，让补能无忧；它还搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km，减少了驾乘者的油耗顾虑和里程焦虑。同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，且可支持OTA升级。在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升，让用户尽享纯粹的四驱越野实力。