Kolkata Metro: कोलकाता मेट्रो का नक्शा, रुट, समय, किराया और जरुरी बातें

Kolkata Metro भारत में सबसे पुराना चालू मेट्रो नेटवर्क है। 1920 के दशक में संकल्पित, यह 1984 से शहर की सेवा करने वाली एक तेज़ परिवहन प्रणाली है। फरवरी 2021 तक, इस मेट्रो की दो चालू लाइनें थीं: दक्षिणेश्वर से कवि सुभाष और साल्ट लेक सेक्टर 5 से फूल बागान। एलिवेटेड, अंडरग्राउंड और एट-ग्रेड मेट्रो स्टेशनों का मिश्रण, यह ब्रॉड-गेज और स्टैंडर्ड-गेज दोनों ट्रैक पर संचालित होता है।

इस मेट्रो प्रणाली दशकों से अस्तित्व में है, लेकिन इसका विस्तार धीमा रहा है। दूसरी लाइन 2021 में ही चालू हुई है। वर्तमान में, चार लाइनें निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं।

इसका स्वामित्व और संचालन मेट्रो रेलवे, कोलकाता और कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (KMRC) द्वारा संयुक्त रूप से किया जाता है। दिलचस्प बात यह है कि मेट्रो रेलवे, कोलकाता को भारतीय रेलवे का 17वाँ ज़ोन घोषित किया गया है। इस तरह, यह भारत में भारतीय रेलवे द्वारा नियंत्रित एकमात्र मेट्रो प्रणाली बन गई है।

कोलकाता मेट्रो के बारे में कुछ खास बातें

मेट्रो के बारे में कुछ खास बातें निम्नलिखित हैं:-

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मेट्रो का रूट मैप

यहाँ इसकी लाइनों का आधिकारिक मार्ग मानचित्र है

मेट्रो किराया

मेट्रो का शुल्क यात्रा की गई दूरी के अनुसार लगाया जाता है। चूंकि वर्तमान में दो लाइनें चालू हैं, इसलिए यात्रियों के लिए निम्नलिखित शुल्क लागू हैं।

पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर के लिए निम्नलिखित शुल्क लागू हैं:

एकल जर्नी टोकन के अतिरिक्त, यात्री स्मार्ट कार्ड का भी उपयोग कर सकते हैं, जिससे टोकन की तुलना में समय की बचत होती है, तथा यात्रियों को स्मार्ट कार्ड रिचार्ज पर कुछ अतिरिक्त शेष राशि भी मिलती है।

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टोकन और स्मार्ट कार्ड नियम

टोकन

• एक टोकन एक ही यात्रा के लिए वैध होता है।

• टोकन खरीद के दिन के लिए वैध होता है और इसके लिए यात्री को खरीद के समय से 45 मिनट के भीतर भुगतान वाले क्षेत्र में प्रवेश करना होता है। यदि यात्री 45 मिनट के भीतर क्षेत्र में प्रवेश करने में विफल रहता है तो यह अमान्य हो जाता है।

• यदि यात्री टोकन खो देता है तो उसे बदला नहीं जाएगा।

• यात्रा पूरी होने पर निकास द्वार पर टोकन प्राप्त कर लिया जाता है।

• यदि कोई यात्री निकास द्वार पर टोकन जमा करने में विफल रहता है तो उससे 250 रुपये का जुर्माना वसूला जाता है।

स्मार्ट कार्ड

• पहली बार उपयोगकर्ता 100/200/300/500 या 1000 रुपये में स्मार्ट कार्ड खरीद सकता है। इसमें 60 रुपये की सुरक्षा जमा राशि भी शामिल है।

• उपयोगकर्ता अपने स्मार्ट कार्ड को 100/200/300/500 या 1000 रुपये में रिचार्ज कर सकते हैं। स्मार्ट कार्ड में अधिकतम 5000 रुपये का बैलेंस हो सकता है।

• गेट से प्रवेश करने के लिए यात्री के पास न्यूनतम 25 रुपये का बैलेंस होना चाहिए।

• अगर कोई यात्री निकास द्वार पर स्मार्ट कार्ड को टैप नहीं करता है या गलत तरीके से बाहर निकलता है तो यह लॉक हो जाता है। कोलकाता मेट्रो स्टेशन पर बुकिंग काउंटर अगली बार कार्ड दिखाने पर कार्ड से अधिकतम 25 रुपये का शुल्क काट लेता है। इसके बाद कार्ड अनलॉक हो जाता है।

मेट्रो कार्ड ऑनलाइन रिचार्ज

मेट्रो यात्रियों के लिए खुशखबरी! अब, आप अपना मेट्रो कार्ड ऑनलाइन रिचार्ज कर सकते हैं। आपको बस मेट्रो रेलवे कोलकाता की वेबसाइट https://mtp.indianrailways.gov.in/ पर जाना है और ऑनलाइन रिचार्ज पर क्लिक करना है। अब, आपको अपना कोलकाता स्मार्ट कार्ड नंबर दर्ज करना होगा, राशि दर्ज करनी होगी और पे पर क्लिक करना होगा। अंतिम चरण में, अपना पसंदीदा भुगतान मोड चुनें- डेबिट या क्रेडिट कार्ड, नेट बैंकिंग, पेटीएम, जीपे, आदि। भुगतान हो जाने के बाद, आपका कार्ड उपयोग के लिए तैयार हो जाएगा।

यदि आप एसबीआई उपयोगकर्ता हैं, तो आप एसबीआई योनो मोबाइल ऐप और एसबीआई नेट बैंकिंग पोर्टल का उपयोग करके अपना कार्ड रिचार्ज कर सकते हैं।

मेट्रो का समय

कोलकाता मेट्रो की सेवाएं सुबह 7:00 बजे शुरू होती हैं और शाम को 22:30 बजे तक चलती हैं। कोविड-19 महामारी के दौरान राज्य सरकार ने मेट्रो के समय में बदलाव किया था। प्रत्येक स्टेशन पर एक ट्रेन 10-20 सेकंड के लिए रुकती है; इसलिए, प्रत्येक सुबह पहली ट्रेन के आगमन के समय में थोड़ा बदलाव हो सकता है।

मार्ग और मेट्रो स्टेशन

• परिचालन लाइनें
• निर्माणाधीन लाइनें

वर्तमान में दो लाइनें पूर्णतः चालू हैं तथा चार लाइनें निर्माणाधीन हैं।

परिचालन मेट्रो लाइनें

दो मेट्रो लाइनें अर्थात ब्लू लाइन या लाइन 1 दक्षिणेश्वर से कवि सुभाष तक और ग्रीन लाइन 2 साल्ट लेक सेक्टर 5 से फूल बागान तक चालू हैं।

ब्लू लाइन 1 दक्षिणेश्वर से कवि सुभाष तक

उत्तर-दक्षिण मेट्रो लाइन के नाम से मशहूर, लाइन 1 कोलकाता मेट्रो की पहली चालू लाइन है। 31 किलोमीटर से ज़्यादा की कुल दूरी तय करने वाली ब्लू लाइन पश्चिम बंगाल के तीन जिलों यानी उत्तर 24 परगना, कोलकाता और दक्षिण 24 परगना जिलों में फैली हुई है। यह लाइन दक्षिणेश्वर क्षेत्र को कवि सुभाष मेट्रो स्टेशन से जोड़ती है, जिसे न्यू गरिया मेट्रो स्टेशन के नाम से जाना जाता है। ब्लू लाइन के अंतर्गत आने वाले स्टेशनों में से 15 भूमिगत, 9 एलिवेटेड और 2 ग्रेड हैं।

कोलकाता की ब्लू लाइन निम्नलिखित स्टेशनों से होकर गुजरती है।

ग्रीन लाइन 2 साल्ट लेक सेक्टर 5 से फूल बागान तक

अपने संरेखण के कारण, ग्रीन लाइन को ईस्ट-वेस्ट मेट्रो लाइन भी कहा जाता है। यह केमेट्रो की नवीनतम परिचालन लाइन है। ग्रीन लाइन मेट्रो को अक्टूबर 2020 में सार्वजनिक उपयोग के लिए चालू किया गया था।

ग्रीन लाइन साल्ट लेक सेक्टर 5 क्षेत्र को फूलबागान क्षेत्र से जोड़ती है। चालू होने के बाद, पूरा मार्ग 22 किलोमीटर लंबा हो जाएगा।

वर्तमान में निम्नलिखित स्टेशन कार्यरत हैं,

ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर में हावड़ा मैदान में देश का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन भी बनाया जाएगा। यह एस्प्लेनेड मेट्रो स्टेशन पर उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम दोनों कॉरिडोर के लिए एक महत्वपूर्ण इंटरचेंज पॉइंट बन जाएगा।

भारत की पहली अंडरवाटर मेट्रो: ग्रीन लाइन 2 का विस्तार

ग्रीन लाइन का नियोजित विस्तार, जिसे भारत की पहली अंडरवाटर मेट्रो के रूप में भी जाना जाता है, 2023 के अंत तक चालू होने की उम्मीद है। यह सेवा हावड़ा रेलवे स्टेशन को कोलकाता के एस्प्लेनेड से जोड़ेगी, जिससे यात्रियों के लिए दोनों शहरों के बीच यात्रा करना आसान हो जाएगा।

• यह परियोजना ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का हिस्सा है, जिसका निर्माण कोलकाता में मेट्रो रेलवे द्वारा किया जा रहा है। यह देश की एकमात्र मेट्रो है जिसे भारतीय रेलवे द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

• हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड के बीच के ज़्यादातर स्टेशनों का काम पूरा हो चुका है। राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर अब स्टेशन परिसर में विद्युतीकरण, सौंदर्यीकरण और अन्य विविध कार्यों पर काम कर रहा है।

• यात्रियों के निर्बाध आवागमन को सुनिश्चित करने के लिए, स्वचालित किराया संग्रह और यात्री नियंत्रण के लिए हावड़ा स्टेशन के कॉनकोर्स स्तर पर एएफसी-पीसी गेट लगाए जा रहे हैं।

• आधुनिक एएफसी गेट प्रति मिनट 45 यात्रियों को संभाल सकते हैं और यात्रियों को हावड़ा मेट्रो स्टेशन परिसर के भुगतान क्षेत्र में आसानी से प्रवेश करने और बाहर निकलने में सक्षम बनाते हैं।

जोका से तराताला तक पर्पल लाइन 1

पर्पल लाइन ने 02 जनवरी 2023 को अपना वाणिज्यिक परिचालन शुरू किया। जोका-एस्प्लेनेड मेट्रो के जोका से तारातला खंड पर परिचालन शुरू हुआ। पर्पल लाइन पर 5,000 से अधिक लोगों ने यात्रा की।

6.5 किलोमीटर के इस हिस्से में शामिल छह स्टेशनों में जोका, ठाकुरपुकुर, साखरबाजार, बेहाला चौरास्ता, बेहाला बाजार और तारातला शामिल हैं। पर्पल लाइन पर वर्तमान में लगभग 12 दैनिक सेवाएं नियोजित हैं; इन 12 नियोजित रन में से छह रन अप और छह डाउन रिटर्न हैं। इन नियोजित रन के लिए वर्तमान समय जोका से सुबह 10 बजे, 11 बजे, 12 बजे, 3 बजे, 4 बजे और 5 बजे है। तारातला से वापसी का समय सुबह 10:30 बजे, 11:30 बजे, 12:30 बजे, 3:30 बजे, 4:30 बजे और 5:30 बजे है।

निर्माणाधीन मेट्रो लाइनें

चालू ग्रीन लाइन और ब्लू लाइन के अलावा, निम्नलिखित लाइनें विकास के विभिन्न चरणों में हैं। एक बार चालू होने के बाद, नेटवर्क से पूरे कोलकाता शहर को जोड़ने की उम्मीद है। निर्माणाधीन लाइनों को नीचे संक्षेप में प्रस्तुत किया जा सकता है-

कोलकाता में मेट्रो का एक्सटेंशन : जोका से माजेरहाट तक पर्पल लाइन 3

लाइन 3 या पर्पल लाइन एक निर्माणाधीन मेट्रो लाइन है। पूरा होने के बाद, पर्पल लाइन दक्षिण में जोका और उत्तर में एस्प्लेनेड को जोड़ेगी। निर्माण पूरा होने के बाद, लाइन 1 को पार्क स्ट्रीट से जोड़ा जाएगा। ग्रीन लाइन मेट्रो एस्प्लेनेड के समानांतर चलेगी और वहां लाइन 2 को जोड़ेगी।

पर्पल लाइन 3 के अंतर्गत निम्नलिखित स्टेशन आएंगे।

1. जोका से माजेरहाट (निर्माणाधीन)
2. एस्प्लेनेड (उत्तर) से माजेरहाट (चरण 1 के बाद)
3. जोका से डायमंड पार्क (दक्षिण) (चरण 2 के बाद)

ग्रीन लाइन का विस्तार आंशिक रूप से एलिवेटेड और आंशिक रूप से भूमिगत होगा।

कोलकाता में मेट्रो का एक्सटेंशन : नोआपाड़ा से बारासात तक येलो लाइन 4 (उत्तर 24 परगना)

रेल विकास निगम लिमिटेड लाइन 4 के विस्तार का काम कर रहा है। पूरी तरह से बन जाने के बाद, येलो लाइन नोआपारा को पश्चिम बंगाल के उत्तर 24 परगना जिले के बारासात क्षेत्र से जोड़ेगी। यह आंशिक रूप से भूमिगत और आंशिक रूप से एलिवेटेड खंड होगा। येलो लाइन 4 एनएससीबीआई एयरपोर्ट पर एक इंटरचेंज स्टेशन प्रदान करेगी और मेट्रो लाइन 6 (वर्तमान में निर्माणाधीन) से जुड़ेगी।

येलो लाइन 4 पर कुल 10 मेट्रो स्टेशन होंगे-

नोआपारा पहले से ही ऊपर बताए गए स्टेशनों में से लाइन 1 पर एक कार्यरत स्टेशन है। पूरा होने के बाद, पीली लाइन 4 की कुल लंबाई 18 किलोमीटर से अधिक हो जाएगी।

कोलकाता में मेट्रो का एक्सटेंशन : बारानगर से बराकपुर तक पिंक लाइन 5

पिंक लाइन 5 एक नियोजित मेट्रो कॉरिडोर है। इसका निर्माण अभी शुरू नहीं हुआ है। इस लाइन की योजना उत्तरी कोलकाता से मुख्य भूमि कोलकाता तक सुगम संपर्क प्रदान करने के लिए बनाई गई है।

कोलकाता की पिंक लाइन 5 में 11 स्टेशन शामिल होंगे। बारानगर स्टेशन, जो पहले से ही ब्लू लाइन 1 पर चालू है, उनमें से एक है।

पिंक लाइन 5 के लिए ऊपर बताए गए सभी मेट्रो स्टेशनों की योजना बनाई गई है, सिवाय बारानगर के, जो लाइन 1 का एक चालू स्टेशन है। राज्य सरकार ने कल्याणी एक्सप्रेसवे के साथ मार्ग को पुनः संरेखित करने का भी प्रस्ताव दिया है।

कोलकाता में मेट्रो का एक्सटेंशन : न्यू गरिया से नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएससीबीआईए) तक ऑरेंज लाइन 6

ऑरेंज लाइन 6 न्यू गरिया के प्रसिद्ध स्थानों को कोलकाता के अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे) से जोड़ेगी। दिलचस्प बात यह है कि ऑरेंज लाइन दो सैटेलाइट शहरों, साल्ट लेक और न्यू टाउन से होकर गुज़रेगी।

ऑरेंज लाइन, जिसे 2023 में चालू किया जाना प्रस्तावित है, कवि सुभाष स्टेशन को साल्ट लेक सेक्टर 5 से जोड़ेगी।

ऑरेंज लाइन 6 विस्तार में 24 मेट्रो स्टेशन शामिल होंगे,

कोलकाता मेट्रो ऑरेंज लाइन फेज 1 (कवि सुभाष से हेमंत मुखोपाध्याय) खंड

कोलकाता मेट्रो: ऑरेंज लाइन चरण 1 की स्थिति

• न्यू गरिया-एयरपोर्ट मेट्रो कॉरिडोर के गरिया से रूबी तक 5.4 किलोमीटर खंड का रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) द्वारा एक और दौर का निरीक्षण किया जाएगा।

• आरवीएनएल ने इस सेक्शन पर ईआई सिग्नलिंग सिस्टम स्थापित कर दिया है और ट्रायल भी कर लिया है। सीआरएस अब नए स्थापित ईआई सिग्नलिंग सिस्टम की जांच करेंगे, ताकि अगले कुछ महीनों में रूबी तक ट्रेनें सिग्नल के साथ चल सकें।

• ऑरेंज लाइन के पहले चरण का उद्घाटन 24 दिसंबर को होना था लेकिन इसे रद्द कर दिया गया।

• कोलकाता मेट्रो के 5.4 किलोमीटर लंबे खंड को केवल एक ट्रेन प्रणाली के साथ शुरू किया जाएगा, जहां एक ही ट्रेन पटरियों के ऊपर और नीचे चल सकेगी।

• फरवरी 2023 में, कवि सुभाष (न्यू गरिया)-हेमंत मुखोपाध्याय (रूबी) को सिग्नल के बिना एक-ट्रेन-केवल प्रणाली पर चलने के लिए सीआरएस की मंजूरी मिली।

यात्रियों का विवरण

कोलकाता में मेट्रो का उपयोग बड़ी संख्या में लोग करते हैं, 31 अक्टूबर 2023 तक इसकी सवारियों की संख्या 11.18 करोड़ तक पहुंच जाएगी।

आधिकारिक जानकारी के अनुसार:

• सबसे पुराना मार्ग उत्तर-दक्षिण या ब्लू लाइन पर सबसे अधिक यात्री यात्रा करते हैं, इसी अवधि में इस पर 10.48 लाख यात्रियों ने यात्रा की।

• पूर्व-पश्चिम (ग्रीन लाइन) मेट्रो ने अपने नियोजित मार्ग पर 69.39 लाख यात्रियों को यात्रा कराई है।

• पर्पल लाइन के जोका-तराताला खंड पर लगभग 78,131 यात्री यात्रा करते हैं।

• अप्रैल से अक्टूबर 2022 के बीच मेट्रो ने 9.94 करोड़ यात्रियों को ढोया।

• 2022 की तुलना में यात्रियों में 12.47% की वृद्धि हुई है।

• अक्टूबर 2023 में मेट्रो में 1.83 करोड़ यात्री सफर करेंगे, जो अक्टूबर 2022 में 1.76 करोड़ यात्रियों से अधिक है।

• पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में अक्टूबर 2022 में दर्ज की गई वृद्धि 3.98% है।

कोलकाता मेट्रो स्टेशनों के पास पर्यटक आकर्षण

यूपीआई-आधारित टिकटिंग भुगतान प्रणाली

कोलकाता मेट्रो के अधिकारियों ने 29 जून, 2024 को घोषणा की कि ब्लू लाइन या लाइन 1 के सभी बुकिंग काउंटरों पर यूपीआई आधारित टिकट भुगतान प्रणाली शुरू की जाएगी। दक्षिणेश्वर-न्यू गरिया लाइन पर इस सुविधा के कार्यान्वयन से यात्रियों का अनुभव बेहतर होगा और उनकी सुविधा बढ़ेगी।

यह सिस्टम ब्लू लाइन पर ऑटोमैटिक स्मार्ट कार्ड रिचार्ज मशीनों (ASCRM) पर पहले से ही मौजूद है। यूपीआई-आधारित टिकटिंग भुगतान प्रणाली ग्रीन लाइन 1 स्टेशन, यानी हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड और ग्रीन लाइन 2, यानी सियालदाह-सेक्टर पांच के सभी बुकिंग काउंटरों पर भी उपलब्ध है।

यूपीआई-आधारित टिकटिंग भुगतान प्रणाली के लाभ

• स्वचालित स्मार्ट कार्ड रिचार्ज मशीन पर स्मार्ट कार्ड रिचार्ज करने में आसानी

• टिकट खरीदने में आसानी

• परेशानी मुक्त मेट्रो यात्रा

कोलकाता मेट्रो ने रेलवे सूचना प्रणाली केंद्र (सीआरआईएस) और भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) के सहयोग से यूपीआई-आधारित प्रणाली को सुगम बनाया है।

UPI-आधारित टिकटिंग प्रणाली का उपयोग कैसे करें

UPI-आधारित टिकटिंग प्रणाली का उपयोग करने के लिए यहां सरल चरण दिए गए हैं

• गंतव्य स्टेशन का नाम ASCRM पर दर्ज करें या काउंटर पर मौजूद व्यक्ति से इसकी पुष्टि करें।

• यूपीआई मोड का उपयोग करके भुगतान करने के लिए स्क्रीन पर प्रदर्शित क्यूआर कोड को स्कैन करें।

• यदि आप टिकट खरीद रहे हैं तो क्यूआर कोड टिकट तैयार हो जाएगा और यदि आप मेट्रो कार्ड रिचार्ज कर रहे हैं तो मशीन भुगतान से पहले कार्ड को स्कैन करने के लिए कहेगी।

कोलकाता में मेट्रो के बारे में अन्य रोचक तथ्य

आइये मेट्रो के बारे में कुछ रोचक तथ्यों पर नजर डालें:-

• यह भारत की सबसे पुरानी मेट्रो है।

• इसका किराया दुनिया में सबसे सस्ता है।

• दस मेट्रो स्टेशनों का नाम प्रसिद्ध बंगाली हस्तियों के नाम पर रखा गया है।

• मेट्रो प्रतिदिन 5 लाख से अधिक यात्रियों को सफर कराती है।

• इसमें पहली अंडरवाटर मेट्रो रेल सुरंग है। इस सुरंग की लागत करीब 8,600 करोड़ रुपये थी।

कोलकाता मेट्रो: संपर्क विवरण

किसी भी प्रश्न या अन्य जानकारी के लिए आप निम्नलिखित पते या फोन नंबर पर संपर्क कर सकते हैं:-

कार्यालय पता: कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड, एचआरबीसी कॉम्प्लेक्स, केएमआरसीएल भवन, द्वितीय और तृतीय तल, मुंसी प्रेमचंद सरणी, कोलकाता - 700021

फ़ोन नंबर: 66071117