А что это плойка что ли? Вроде ребята взрослые, серьёзные и умными показаться хотите ( это к вопросу — "где ты мост там увидел ?"), а матчасть храмает. Мост в автомобиле, чтобы ты знал, — это сложная конструкция, соединяющая колеса одной оси и обеспечивающая крепление этой конструкции к кузову/раме и не важно многорычажка это на подрамнике или неразрезной мост-балка, это всё мосты. На почитаешь на досуге wiki.zr.ru/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B После такого остроумия с вашей стороны пропало желание вообще читать про ваше "корыто"
Фёдор, приветствую из Казахстана ! Вчера наткнулся на Ваш БЖ, второй день читаю . Если не изменяет память, то о Вас писал ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ, и была красная пятёрка . Вопрос : Чем обусловлена замена заднего моста ? И как ведёт себя в дрифте задний мост родной и с независимой подвеской ?
Фёдор, добрый вечер(офигеть, сам Воробьев!)Вопрос от Чайника:задние тормоза в дрифт-карах работают только от гидроручника или имеют дублированный контур и от педали?И если возможно, больше подробностей и технической информации в БЖ по узлам и агрегатам применяемым вами в ВАЗе(в рамках соблюдения военной и коммерческой тайны, разумеется).Желаю удачи неизлечимому приверженцу классических ВАЗов!
Спасибо! Тормоза задние работают как от педали так и от ручника, желательно использовать регулятор которым можно перекрыть подачу тормозухи к задним суппортам в магистрали от педали.
Спасибо, то есть получается два контура и два суппорта на каждое колесо?И ещё вопрос- по опыту какой ТЦ на гидропалки лучше себя зарекомендовал?ГЦС от ВАЗ 2101 достаточно?
Комментарии 24
от чего мост?
где ты мост там увидел ?
А что это плойка что ли?
Вроде ребята взрослые, серьёзные и умными показаться хотите ( это к вопросу — "где ты мост там увидел ?"), а матчасть храмает.
Мост в автомобиле, чтобы ты знал, — это сложная конструкция, соединяющая колеса одной оси и обеспечивающая крепление этой конструкции к кузову/раме и не важно многорычажка это на подрамнике или неразрезной мост-балка, это всё мосты.
На почитаешь на досуге wiki.zr.ru/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B
После такого остроумия с вашей стороны пропало желание вообще читать про ваше "корыто"
Фёдор, приветствую из Казахстана ! Вчера наткнулся на Ваш БЖ, второй день читаю . Если не изменяет память, то о Вас писал ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ, и была красная пятёрка . Вопрос : Чем обусловлена замена заднего моста ? И как ведёт себя в дрифте задний мост родной и с независимой подвеской ?
Привет! Всё просто задний мос держит примерно сил 200 не больше, дальше постоянные поломки
Спасибо !
круть
Ам, за эти деньги в сборе все найду;)
А старая от чего?
А кто его занет я уже сам запутался, вроде как от ниссан 180сх с редуктором р180.
на продажу пойдет?)
есть интерес)
Да, без проблем. подрамник, редуктор, все рчаги 15т.р. без ступиц и кулаков их можно на разборке в сборе купить тысячи по 2-3.
классно. слежу.
С интересом слежу за проектом)
Не терпится уже увидеть, как ты на ней угла даёшь)
Чувак, тебя обманули… Это подвеска от короллы
да не, это от приоры
этож скай 32й…)
Фёдор, добрый вечер(офигеть, сам Воробьев!)Вопрос от Чайника:задние тормоза в дрифт-карах работают только от гидроручника или имеют дублированный контур и от педали?И если возможно, больше подробностей и технической информации в БЖ по узлам и агрегатам применяемым вами в ВАЗе(в рамках соблюдения военной и коммерческой тайны, разумеется).Желаю удачи неизлечимому приверженцу классических ВАЗов!
Спасибо! Тормоза задние работают как от педали так и от ручника, желательно использовать регулятор которым можно перекрыть подачу тормозухи к задним суппортам в магистрали от педали.
Спасибо, то есть получается два контура и два суппорта на каждое колесо?И ещё вопрос- по опыту какой ТЦ на гидропалки лучше себя зарекомендовал?ГЦС от ВАЗ 2101 достаточно?
неее контур один в разрезе ручник и регулчтор.
Слишком красиво!
Ой да ладно норма.
от супры)))