Изначально идеей постройки мотора была его бюджетность. За недорого получить максимальную производительность. Думал я, что проточив дно обычных поршней c20ne понижу степень, буду ездить и забот не знать. Смотрел как делает это народ и у некоторых даже работает. Правда не видел ни одного, у кого бы хоть раз не пробило дно, или не проломило перегородку. Случалось скорей это из за настройки неправильной, откуда и детонация, а у некоторых было слишком много избыточного давления. Конечно я надеялся что меня наверное пронесет, надо точить. Но недавно наткнулся на объявление на авито совершенно случайно. Никогда не думал, что найду там что-то путевое из ништяков. Нашел!
Поршни z20let номинал) Цена такая была, что сразу и купил не думая. По словам автора ездили недолго.
После НГ они ко мне приехали.
Продавец решил сделать мне бонус и прислал поршней на целый v6 мотор)) Кстати на 3л подойдут по размеру.
Из них бонусные были самую малость покоцаны детонацией.
Я же говорил уже про хороших настройщиков, а этим степень 8.8 совсем не помогла
Но это ерунда, остальные все в идеале
На юбках ни царапинки, ни пятнышка
Только что нагара много, но на это причин и других хватает
Теперь нужно найти шатуны от c20xe или let под плавающий палец.
Но самый главный ништяк это миниатюрная пневмодрель )
Мощная, удобная, крутит быстро, надо переходить полностью на пневмоинструмент.
Комментарии 37
Удачи в постройке. Я буду дуть в поршни от Х30ХЕ ;)
спасибо. Кстати твои поршни 3л по диаметру как эти, только без лужи
А еще- мои поршни ковка, а эти- литье :)
3л ковка? Давай фото внутрянки чистой)
Не сейчас точно :)
только позавчера держал в руках твои поршни, грязные правда были, не рассматривал. Не пойму, зачем там ковка, да и вообще зачем она. до 600 сил за глаза мне моего литья. Умирают и те и другие от детонации одинаково
Это само-собой. НО! Эти поршни у меня есть, а за 20ЛЕТ- просят дохера (необоснованно) !
Вот и вся математика
да не, литье. Вот у типа эти поршни сбоку. Явно же видно как отливали www.drive2.ru/l/288230376152934452/#post
Все поршни- штампованы ;) Но одни ДО эвтектические, а вторые- ЗА эвтектические.
короче удешевили процесс, сократили отходы
маслофорсунки будут?
С завода не было, хватало и того, что коленвал разбрызгивает. Правда по заводу маслорадиатор стоит. А форсунки тут если ставить, то не особо то и красиво это получается, поливают сбоку, причем надо направить так, чтоб попасть в дно…Посмотрим, наверное поставлю, пусть будут
У меня перегородку ломало)но думаю это простительно для комплекта поршней за 1000р))и то при настройке.щас всё ок, на 92м ездит
Ты мозги поменяй лучше и настрой хорошо. И поедет лучше и безопасней
Ну это весной.а так она работет щас абсолютно без проблем.единственный косяк что у неё холостой щас 1100 оборотов.ниже работает но бывает глохнет, по этому поднял.
скоро потеплеет, воздух станет горячее, детонация пойти может, как у меня и было кстати
Ну ты без кулька ездил))
было дело)
driverc
Ну это весной.а так она работет щас абсолютно без проблем.единственный косяк что у неё холостой щас 1100 оборотов.ниже работает но бывает глохнет, по этому поднял.
Привет.А как ты регулировал обороты?Мотроник 1.5 был?
Да, мотроник 1.5.придумал хитрую штуку, которую никто не делал.
Поставил ДМРВ как по заводу ближе к дросселю а не через улитку как делают все, и работала она после этого абсолютно штатно.
Ну а на ДМРВ с пружиной поигрался?или вообще ничего не делал?Давление топлива увеличивал?форсы родные стоили?Насос?
Конечно игрался, без этого она никуда не поедет. На это кстати ушло реально много времени, чтоб она в итоге работала как нужно! Топливный регулятор tomey был настроен на 4 бара. Форсунки бмв м52 2.8(розовые)сколько кубиков уже не помню
Я понял…А пружину на ДМРВ я так понял нужно затягивать?Ну что бы лопата как бы туже открывалась?Не помнишь в какую сторону колесо крутил?Ну и в итоге холостой удалось настроить?)
Точно уже не помню, лопату делал по туже, там есть такая которая гуляет по плате, её нужно расслабить, там один болтик и крутануть до конца в открытое положение. Холостые были 1000, я через столько лет вряд ли объясню как и что делал, там по факту всё нужно делать
Ага все понял спасибо)
ZaoOozA
Ты мозги поменяй лучше и настрой хорошо. И поедет лучше и безопасней
Кстати перегородку ломает по собственной глупости.на моей сломалась на 4й передаче при 60 км.ч в пол дал и нагрузка пошла.детонила походу но музыка не дала этого услышать))
ну да, детонация
Вот послушался бы с самого начала, разжав двигатель и настроить на январе с дад и дтв, не говорил бы так, поздравляю с покупкой, не запори их:-)
спасибо) Да теперь просто все по красоте соберу, чтоб ездить и забот не знать)
Собери, а потом скажу к кому поехать на настройку:-)
да он у меня настолько неспешно собирается, что может к лету соберу, если получится
Если что, на чянварь летом могу перевести тебе его:-)
на него январь сразу ставить надо, мозгов у меня для этого мотора родных нет. Только проблема в том, что он на обкатке будет и как его в таком случае настроить не знаю
На обкатку можно не онлайно а на глаз настроить. Сам будешь делать или людей искать, кто сделает?
сам соберу, только на расточку отдам
пневма рулит )) а поршя ждут шуманита
не не, поршня я как нибудь без него)