Всем привет! Вопрос такой. Ждали ждали мы зимы и наконец-то дождались) Но всплыла такая проблема, прохладно в салоне, не скажу что лютый холод, воздух теплый дует из дефлекторов, но вот на улице -15 сегодня и климатроник стоит на 24 градусах в режиме auto, а в салоне не сильно то и комфортно. Прошу совета где, что искать? До этого была ошибка климатроника по приточному вентилятору и вроде чтото по давлению, не помню уже, не сохранял. Откуда начинать рыть?
P.S. С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ!
Комментарии 6
Ну такова природа дизелей — малый выход тепла — КПД то мотора выше чем на бензе, обороты рабочие почти в два раза ниже. Расход топлива ниже чем на бензе, вот и неоткуда теплу лишнему браться — летом это огромный плюс, ну а зиму надо просто перетерпеть ))) Ставьте вебасто самый путный но дорогой варик.
А так, берёте два куска шланга по метру, воронку в один из них вставляете, в неё заливаете литр воды горячей в которую добавлено грамм 100 лимонной кислоты — порошок в любом магазине продаётся, к другому шлангу бутылку — в неё собираете что выходит и так по кругу гоняете раз 5-10 потом промываете водой чистой и подсоединяете всё назад.
Я для удобства ещё компрессором прогонял через продувочный пистолет.
Если не поможет то дальше что делать надо думать.
Ну и само собой закрываем напрочь радиатор куском пластика, полиэтилена, в моём случае пенофола. Сверху на мотор автоодеяло
Что куда вставлять уточните?) под возле аккума или куда?
да именно туда вход и выход печки. Лучше дуть в выход — типа в обратном проточном порядке, но это наверное не так важно. Предоставьте фотки жидкости после всех циклов промывки если не сложно
Ну это уже попробую сделать когда потеплеет, если бы вообще не грело то полез бы сейчас, а так греет же хоть и не Ташкент как допустим в той же астре жы
Ну ты знаешь у меня до этого шарик был вот там печка грела ))))
Ясно) Спасибо за совет и с Наступающим Новым Годом!