Всем привет!
Наверное все думают сейчас, что мы очень долго делали двигатель и возникли какие то проблемы, но все намного проще, некогда было писать запись!
Машина собрана, проходит обкатку!
Пройдусь по запчастям какие и какой фирмы брал:
-Поршня +Кольца = MAHLE
-Вкладыши (коренные) = MAHLE
-Вкладыши (шатунные) = KOLBENSCHMIDT
-Прокладка блока = ELWIS
-Прокладка поддона = (фирма неизвестна)
-Масло = LIQUI MOLY 10W-40
-Фильтр маслянный = SСT
-Фильтр Воздушный = SСT
-Ремень ГРМ = DAYCO
-Ролик ГРМ = (коробку потерял забыл фирму)
-Подушки двигателя = откровенный кетай
-Сцепление = SACHS
После сборки двигателя, стали заводить, завели, прогрели, дали остыть, опять прогрели.
Дали поработать, спалили литров 10 бензина чисто на холостом ходу.
Выехать не могли, так как решили сразу перебрать ходовую часть!
По ходовой части было закуплено и поменяно:
-Наконечники
-Шаровые опоры
-Передние и задние сайлентблоки
-Серьги стабилизатора
Плюс ко всему, купили усиленные люстры от шарана (по внешнему виду такие же как и гольфовские)
И так как зад немного приподняли, перед тоже подняли при помощи шайб (между люстрой и чашкой пружины вставили шайбу толщиной 15 мм)
Машина не стала ровной, но уже не так нос опущен…
После того как собрали ходовую часть настал самый важный момент.
А едет ли машина?
Пока что не прошла хотя бы пару тысяч, судить рано, но уже лучше чем было, приемистость появилась!
Жду не дождусь когда пройдет обкатку, проехаться нормально))
Так в принципе все! Будем потихоньку обкатывать!
Спасибо всем, на сегодня все!