Всех приветствую! Решил поменять смазку в ступицах пока тепло и погода позволяет! После того как на подъемнике менял на коробке выключатель заднего хода, покрутил передние колеса. По глухому металлическому звуку было понятно, что смазки там нет. С новыми обоймами не хотел возиться и пока решил купить сальники и гайки, разобрать, смазать. Если найду выработку, то куплю комплект подшипников, но оказалось подшипники в идеале, смазка только за коксовалась…
Литол 24 уже был у меня, сальники и гайки 70 рублей обошлись. Далее все по книжке, открутил суппорт, открутил гайку и снял. Диск тормозной не снимал, он не мешал. Старую смазку выбрал, помыл все уайт спиритом, просушил и забил новую смазку.
Затяжку регулировал на ощупь так сказать. Сначала все собрал, накинул колесо на два болта, затянул, покрутил колесо пока подшипники не сядут на место, и так пару раз. Потом отпускал по чу чуть затяжку и проверял как идет колесо. Это все достигается опытным путем, если и ошибся то всегда исправить можно…
Ну собственно и все, затраты минимальны, по времени часа 2.
Всем удачи!
Комментарии 2
Пользуюсь литиевой смазкой "равенол". Подороже литола-400рэ туба но и качество на порядок выше. Попутно не мешало бы достать полуоси, поддеть ножом или тонкой отвёрткой чехлы на подшипнике от наружного кольца и заменить смазку там. Это больное место, а в полуоси в подшипники смазку вечно ложат "как украли". Удачи на дороге!
Спасибо, учту)