Добрались руки до мойки и уборки своего нового авто! Конечна было очень запущенно и внутри и снаружи, ухода машина точно не видала давно. Мало того что много грязи и мусора, так еще видимо не просушивали и не проветривали после влажных поездок, все гайки и болты в салоне, салазки на сидениях, тяги в дверях ржавые, петли и ограничители дверей не смазывали очень давно. После съема задних ремней, отверстия под крепления в задних арках не заглушили, гряз с водой попадали под задние сидения багажник. Но главное кузов не гнилой, весь метал как с завода, все потому что машина с момента покупки в салоне ездила только по Черноморскому побережью.
Снял все сидения, все обшивки багажника, пропылесосил, отмыл, отдраил. Много пыли и грязи, для себя же делал))
Я удивляюсь, как гряз и пыль находит отверстия для проникновения в самые укромные места))
Пришлось ободрать весь ковролин, уплотнители из ткани и текстильные изделия, не знаю как их назвать, которые покрывали арки и пол. Он был пропитан пылью. Потом планирую зашить фанерой и выбропластом как дойдут руки.
Потом после намывал и полировал кузов. Очень хорошо получилось, не считая косяков на краске, которые исправит только покраска. Сначала химией залил кузов, потом щеткой, уже тогда пена окрасилась в цвет кузова, краска матовая была, окыслы краски стали отходить.
Потом обмыл, просушил и начал натирать полиролью Тартл вакс, очень понравилась полироль, снимает окыслы и наводит глянец.
Да и хочу обратить внимание все в ручную, тяжеловато, но оно того стоит!
Деньги потратил только на полироль, остальное специально не покупал, всякие тряпочки и губки нашлись дома.
Комментарии 13
чтобы не было пыли в багажнике заткни трубы крепления бампера тряпками с них сосет, и мелкие отверстия можно шумкой кусочками заклеить. Я так сделал все чисто.
Да вот руки дойдут купить надо фанеру, зашить за спинкой заднего сидения, вибропластом обклеить это все дело и больше не лазить туда
Да жалко если честно отдавать деньги за полировку и покраску. Своими силами и минимум средств. Мне еще покрасить коцки надо.
супер! но, ээээ, что такое "окыслы"? Если это окислы — то для вас новость: краска не сталь, она не окисляется. Верхний слой краски мутнеет и выгорает под действием ультрафиолета солнечного света.
Я образно назвал окислы что бы понятней было. А вообще химической реакции окисления подвержены очень многие вещества, не только металлы, а всё где есть или кислород или водород)
согласен. но я всё же не злоупотребляю процедурой полировки — слой ЛКП истончается.
Тут как говориться из двух зол…или с выгоревшей краской ездить, или полирнуть. Но от руки слой очень маленький снялся, если б машинкой то канечно опасно было б на старой краске. Хотя ей всего 10 лет, но для нашего авто это много)
не, когда краска так выгоревши — тут я обеими руками за! а если и так глянец — я к примеру 1 раз за лето делаю. А машинкой да — опасьненько, тут как в покраске — набитую руку иметь надо. Со стороны посмотришь — да что там красить: води рукой да курок нажимай. А попробуешь сам — то непрокрас, то потёки пошли.
Dani970
супер! но, ээээ, что такое "окыслы"? Если это окислы — то для вас новость: краска не сталь, она не окисляется. Верхний слой краски мутнеет и выгорает под действием ультрафиолета солнечного света.
окислы есть на ручках стандартных. дюраль блин
вы правы, я запамятовал. у самого стоят пластиковые евро-ручки.
Хорошо получилось) сколько стоит такая полироль?
Я брал за 350, есть еще две или три полирольки из этой серии, цена у них разная
Volodia9696
Хорошо получилось) сколько стоит такая полироль?
я брал за 150р