В продолжение темы об использовании промывки Liqui Moly Pro-Line Engine Flush

Ранее я уже писал, что при замене масла использовал 10-минутную промывку Liqui Moly Pro-Line Engine Flush. Вот ссылка на эту запись.
В связи с появлением белого густого дыма из глушителя я снял ГБЦ, причиной оказалась трещина (именно трещина, а не прогар, что удивительно) над секцией толкателей. Что примечательно, масло осталось чистым, никакой эмульсии не появилось, уровень антифриза не изменился. Жаль, что после перепрошивки айфона не сохранилось фото прокладки.
Предоставляю вашему вниманию фото камер сгорания: