Все несчастные владельцы китайских авто знают, что номерные рамки на их авто крепятся не стандартным способом, а на четыре отверстия, которые никак не совпадают с нашими номерами. Разумеется, китайцы никак не адаптируют дырки в бамперах под наши нужды, поэтому все колхозят кто во что горазд.
Самый распространенный вариант — обычная узкая рамка под номер крепится на два верхних винта. Собственно, так было закреплено и в моем случае. В результате номер держится крайне неплотно и болтается, что особенно заметно если на него направить струю воды на мойке.
Так было сделано и на Джое. Некоторое время я терпел, а потом у своего дорогого товарища Ильи подсмотрел альтернативное решение. Сначала ставятся переходные адаптеры, а затем на них пластиковые держатели номера.
Адаптеры тут.
Держатели тут.
Вариантов на самом деле масса, но все примерно одно и то же.
Начнем с того, что сразу после монтажа мне совершенно не понравилось как это выглядит.
Многие в отзывах пишут о том, что это очень круто, рамок нет, номер как будто парит в воздухе, особенно если держатели прозрачные. Ну и так далее.
Мне показалось, что это очень странное решение когда между бампером и номером расстояние примерно в сантиметр. При этом были очень сильные опасения насчет надежности конструкции. Защелки у креплений очень узкие и цепляют номер едва-едва, а пластик жесткий.
Но я оставил это решение и неделю поездил.
Визуально, конечно, привыкнуть можно. Но прошел первый мокрый снег, который забился в щель между номером и кузовом, образовав приличную такую "подушку" и новый снег набился сверху. Фото сделать не догадался, но это выглядело очень стремно.
Разумеется, на мойке при направленной струе номера изгибаются внутрь и всегда есть шанс, что крепление отломится. А когда оно отломится, номер улетит через долю секунды, потому что он ни на чем не держится кроме тонюсенького загиба крепления.
В общем, решил я, что это не мое. Пошел на WB и заказал пару рамок под китайские отверстия. Их там много, выбрал те, у которых отзывы получше.
Народ там жалуется, что пластик жесткий и защелки ломаются, поэтому я приготовил фен, который не пригодился. Рамки встали идеально, защелки не сломались. Но пластик действительно мог бы быть помягче, на морозе лучше этим не заниматься, у нас оттепель была. Прижаты в четырех местах и, как мне показалось, выглядят более органично. Хотя рамки я, если честно, не очень люблю.
Крепить сам номер к рамке не стал, не увидел в этом смысла. Даже если рамка и лопнет по какой-то причине хоть в одном месте, номер оттуда фиг выковыряешь, сидит он очень жестко. Ничего не болтается.
В общем, теперь я доволен.
P.S. Кстати, удивительно почему дилеры не ставят такие рамки. Внизу же их можно тоже оформить своей рекламой, но при этом гораздо меньшее количество людей будет их менять на другие.
Комментарии 4
Не стоит ждать от наших дилеров/сервисов (кровососов) каких либо новшеств . Дешевле, надёжнее и красивее будет сделано своими руками.
Собственно можно сделать "квадратные" номера, у нас многие владельцы китайцев так делают, благо разрешено.
идея для дилеров- рамки точно и+100 000по допам))
Хороший план. Надежный, как швейцарские часы )