Всем привет!
Подошло время менять масло в двигателе. Заехал на СТО, где постоянно меняю масло, а там меня ждал неприятный сюрприз. На СТО нет масла Motul 6100 Save-lite 0W20, которое я заливал в двигатель и неизвестно, когда будет. У поставщика какие-то проблемы. Печально.
Пришлось ехать ТЦ и искать нужное масло. Из всех предложенных мне, выбрал ALPINE RSL 0W20.
Масло имеет допуск Dexos1 Gen2.
За 5л канистру заплатил 150 рублей.
Фильтр приобрел FILTRON OP 570/2 по цене 25 рублей.
Масло поменял на ближайшем СТО по замене масла, где приняли сразу без записи в порядке живой очереди. Цена за замену масла — 20 рублей, со снятием защиты двигателя (мой вариант) — 25 рублей. Порадовало, что мастер знал, что в мой двигатель входит 4.3л масла. Остаток 0.7 перелил в литровую тару, для удобства хранения.
Едем дальше.
Всем удачи!
Комментарии 6
Чисто практически я заливаю Dexos 1 Gen 2 (то, что написано в мануале). Не люблю экспериментировать со своей машиной 8-)))
Чисто теоретически масло я бы заливал впредь Dexos 1 Gen 3, там улучшенные требования по отложениям и окислам, что даст двигателю чуть больше жизни, особенно когда он б/у
Вечного ничего нет и искать масло с допуском Gen3, чтобы пролить двигателю жизнь на эфемерные пару десятков километров, не вижу смысла. Тем более не совсем понятен смысл Вашего высказывания по б/у двигатель. Двигатель, проработавший 1 час после сборки, уже б/у. Да и есть такое высказывание: лучшее, враг хорошего. Пока, меня устраивает масло с допуском Gen2. По "букварю" оно подходит. А там посмотрим…
Добрый день! А букварь может имеется в электронном виде? Буду "очень спасибо" если пришлете в личку. Через пару дней забираю автомобиль и нужно будет обслужить
Электронной версии нет. Есть "букварь" в печатном виде на американском языке. Достался с машиной.
Понял, спасибо. Мне досталась только инструкция по эксплуатации)