Всем Привет.
Сегодня пришло время менять фильтры ГБО.
2. Запустить двигатель на газе и дать поработать до того момента пока не кнопка не подаст сигнал.
3. При работах с ГБО исключить наличие открытого огня вокруг автомобиля в целях пожаробезопасности.
Этот небольшой набор действий обеспечит безопасное проведение работ.
По итогу установлен новый фильтр с новыми резиновыми уплотнительными колечками, новый фильтр тонкой очистки.
Болты зажаты от руки без фанатизма.
Ну а далее все в обратном порядке, открыл подачу газа на баллоне, проверил мыльной пеной на утечку в тех местах, которые подвергались разбору. Утечек не было, значит работа сделана правильно.
Проведенной работой я полностью доволен. Ее вполне можно провести самому не обращаясь к газовщикам, и экономя свои деньги и нервы.
Вот в принципе то и все, что хотелось написать и показать.
Простая но увлекательная операция по замене фильтров успешно завершена! Всем спасибо за внимание!
Комментарии 10
А я тоже менял и фильтра и вообще ремкомплект :)
👍
циклон ставь
👍
Ну а чё, нормально так👍👍👍👍
Фильтр должен работать
Что то фильтр темноват для 7000км
Магистраль пластик или медь?
На одной заправке или разных бываете?
Разные заправки, медная Магистраль.
Заправка во сновном Лукойл и Татнефть.
Я меняю раз в 10.000км фильтр всегда как новый, магистраль пластик, от меди вроде уже давно все ушли, в ней сильные окисления происходят и она бывает сгнивает.
Современем поставим пластик.
относительно чистый фильтр. когда то давно у меня была 2107 с гбо, магистраль газовая была медная, так вот, шлама всякого в фильтре было столько что за 10 т.км, он забивался на столько что даже на холостых на газе не работала.