Тормоза — перед 312, зад 280 .

Всем здравствуйте 👋
Сегодня расскажу какие тормоза я ставил на свой гольф .

Давным давно были куплены у Docent86 .
Я их поставил да да ))))) Спасибо тебе )))))
Передние суппорта от пассата с 57 поршнем и скобы под 312 диски.

И я попросил чтоб он прислал ещё порошка, того же цвета как выкрашены были суппорта.

На авито были найдены щитки 312

Щиток левый 312 VAG 1J0615311B
Щиток правый 312 VAG 1J0615312B

Диски и колодки тоже авито
Наткнулся на объявление о продаже дисков и колодок фирмы Icer .
У чуваков целый контейнер запчастей достался с арендой помещения .

Не слышал такой фирмы . Глянул на эмексе один диск 11 тыс. Продавец за комплект хотел 7500. Решил взять. Колодки тоже у него же взял тоже не дорого .

Пришла такая болванка

Колодки по суте такие же как на 54 поршне 312 тормозах у гольфа и на 288 такие же .
Разница только в усиках которые вставляются в суппорт.

Ну и на гольфах бывают с датчиком и без. А на пассатах бывает обе колодки с датчиком .

Можно брать и от Гольфа с 54 поршнем и просто разогнуть усы .

Поделюсь номерами :
Номер скобы 312. — 4B0615125A

Диск тормозной 312 — 8N0 615 301 A
VAG JZW 615 301 G
Otto Zimmermann 100.1240.20

Колодки пассата 57 поршень с датчиком износа АТЕ 13047071102,  4B0 698 151 AF
Колодки 288 с датчиком VAG 8N0 698 151 C

Начались вопросы по поводу шланга на суппорта.

На суппорте пассата установлены монтажные пластины и трубки, к которым уже прикручиваеться тормозной Шланг.

У меня же суппорта пришли без этих элементов .

Отдельно на авито не хотят их продать.

Пришлось купить комплект самых убитых дешёвых суппортов ради этих пластинок и трубочек . НОВЫЕ ИХ НЕ КУПИТЬ .

Снял Пластинки и трубки и установил на свои суппорта .

Далее долго подбирал шланги по размерам .

В итоге с первого раза и в точку.

Идеально подходят шланги от туарега.
Brembo T85130 — 2 шт
На гольф 4 встал болт он с этими суппортами

Вот на всякий случай номер скобок фиксирующих Шланг под крылом vag191611715 .
Вот виксирующая скобка шланга на суппорте пассата 4D0 611 715 B .

Ну и собираем все это воедино.

И так передок готов .

Переходим к задней части .

Так как тормоза от тт 256 это теперь золото, которое достают со дна морей и продают по конскому ценнику, за просто убитые, ржавые и покрытые окислениями .
Я подглядел другой вариант тормозов .

Берём задние суппорта от т5 фольсвагена
А диски Передние 280 ставим назад .

Все это встаёт через переходную пластину

За 10 тыс были куплены суппорта и скобы в состоянии около идеальном .

Дальше таким же порошком как и Передние тормоза покрасил задние.

Собрал с заменой резинок

Номера :
Скобы суппорта т5 TRW BDA585
VAG 7H0615425A
Задн прав суппорт7H0 615 424 A .
TRW BHS 331
Задн левсуппорт 7H0 615 423 A.
TRW BHS330
Пластинки под колодки 13046000232
Колодки тормозные т5
ATE 13.0460-2889.2
TRW GDB1516
Ремкомплект поршня TRW SJ1236

За переходные пластины да и за идею в целом спасибо kv3st

Диски 280 купил на авито по 1000 за штуку, без износа и точнул слегка на станке .
Номер 280 тых дисков vag 1J0615301M

Комплект колодок я купил тоже на авито
Причём оригиналы .

Номер колодок по вагу на фото

Болты крепления пластины к суппортам и болты крепления всего этого на балку
Были куплены в крепежном плотностью 12. 9 . Думаю с этим у вас проблем не будет .

Щитки не стал покупать . Сделал розочку )))))

Теперь по поводу подвода тормозной жидкости .

На гольфе и шкоде с завода идёт трубка по балке и потом напресован Шланг под банжо болт .

В суппорт Т5 Шланг вкручиваеться напрямую без банжо.

И вот что я сделал.

Купил Шланг 7H0611776 / 7H0611776C / 7H0611776B. т5/т6
Вот такой короткий Шланг

Был куплен вот такой наборчик

Трубка тормозная медно-никилевая

И фитинги WP Z105

Вообщем я изготовил трубку по форме как сток но с двух сторон фитинги и прикрутил туда Шланг от т5 .

НО… ТАК Я СДЕЛАЛ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ …

Каково было моё удивление когда мы начали собирать левую сторону.

Я снимаю колесо и вижу что у меня трубка не цельная .

Тоесть Шланг тормозной задний не завальцован на трубку как с завода а накручен через резьбу .

Я полазил в инете и нашёл, что есть заменители тормозных трубок которые делают соединение разборным .

Номера таких разборных трубок
Mapco 3662 левая
Maoco 3663 правая

По суте если заранее купить такие трубки установка займет пару часов .

Знал бы я это заранее ))))
Ну в 3 часа утра мы были этому рады, что нам не придется изготавливать еще и левую трубку .
Просто скрутил старую тормозную систему и болт он установил от т5 .

Троса ручника встают как в стандартные суппорта …

А далее я прокачивал эти сраные тормоза три дня …
Все знают как это сложно сделать на г4 …

Рассказываю рецепт успеха такой …
Прокачиваем задние тормоза ногой, передние прокачиваем васей диагностом .
ДАЛЕЕЕ ВНИМАНИЕ …
Едем на гравийку и раз 15-20 тормозим до срабатывания абс .
Далее опять прокачиваем зад ногой, перед васей .
Такой круг я делал раза 3 -4.
И ДА… Гольф начал тормозить …
Эфект торможения теперь как у поезда … Я не чувсвую крена вперед … Авто тормозит как то сбалансированно ровно …

Теперь расскажу плюсы суппортов от Т5.
1. Суппортов валом на авито . Кто хочет можно взять новые, в продаж есть .
2. Суппорта чугун . Не коррозируют и не сыпятся как алюминиевые суппорта тт. Штуцер сорвать тяжелее ))))
3. В моем случае диаметр поршня задних суппортов не изменился . 41 как был так и остался .
даже ремкомплект идентичен с родным .
4. Не надо искать и подгонять диски . 280 диск передний от гольфа найти не сложно и он дешевле 256 тт .
5. Тормозит эта связка отлично .
6. Ручник теперь адовый )))))
7. 16 тые колеса встают без проблем . Лично проверил .

Вид авто . Перед 312 зад 280 . Диски 17 тые .

Погнали дальше …

Если кому то нада старая тормозная система перед 288 зад 230 на 41 поршне маякуйте . …