В общем опять неприятности 😂 мне на них везёт 🌚
Хочу сразу уточнить, что на дешёвой резине я езжу давно, виатти, кордиант, Кама, всегда на них ездил, ибо денег лишних нет, но раньше ничего подобного не было. Пишу что бы предупредить вас, что такое бывает дорогие друзья.
Приобрел зимнюю резину Кордиант Винтер драйв 2, покупал я их в магазине Колесо на Московском шоссе, там у них магазин-склад огромный, обошлись мне они в 27.000 рублей, с возвратом кешбека 2650, то бишь. 24.300 грубо говоря, в размере 195/55/16
и вот недавно решил одеть их на колёса, шиномонтаж был в подарок, по их купону, переобуваться на Стачек, отбалансировалась хорошо, я уехал довольный. Но ненадолго 🤷♂️
В общем на скорости 70-80-90 колеса начинают бить, очень неприятно, не скажу что прямо ужас, но вибрация серьезная, телефон на креплении прямо прыгает. Поехал сразу же обратно на шинку, ребята с шиномонтажа приняли меня совершенно спокойно и радушно, сразу сняли колеса и проверили балансировку, все оказалось ровно, кроме одного колеса, там дисбаланс был около 10 грамм, но шиномонтажник меня заверил что на вибрацию это не должно влиять.
Более того каждое колесо прокрутили при мне на станке, я лично удостоверился что колеса действительно ровные.
Но, вибрация так и осталась 🤷♂️😤
Думал всякое, может дорога не ровная думал я с начала, но поездив около 500 километров понял что нет, колеса действительно бракованные.
На горячей линии колеса, мне сказали что возможно сдать колеса на проверку качества, но есть пара но 🌚
Первое: шиномонтаж за мой счёт
Второе: на время проверки замены колесам не дадут.
В общем классный сервис, особенно учитывая что за последние два месяца я в этот магазин спустил почти 110.000 рублей…
Написал обращение, жду какой никакой реакции, авось заменят дрянную резину.
Комментарии 142
1е сколько накачали… 2е дорого, 3е… Какое хранение такие и колёса
4е и посмотреть бы год какой
История уже старая, но:
2.2 везде
Год был свежий, 23ий
Кордиант, для тех, кому жить надоело. Дерево и то мягче.
Ну хз…
Странная история! Всегда ездил только на Yokohama или Бридстоун но в прошлом году купил cordinant Винтер драйв 2 на джету и отъездив весь прошлый год и этот в зимней период и езжу досих пор таких проблем нет, резина мягкая очень в 0 и в теплую погоду а в минусовую работает как надо! Не стерлась от слова совсем как с магазина покупал.
Купил на автомобиль матери её в этом году Опель астру gtc и тоже все отлично! Размер комплектов резины 205/60/16 и 205/55/16. Видимо вам конкретная партия брака попалась! Резина за свой ценик адекватная! Пару знакомых тоже по моему совету купили и всё прекрасно)
Добрый вечер, я не утверждаю никогда что тот или иной бренд или товар плохой, а стараюсь рассказывать свой опыт использования, у меня было так 🤷♂️
Резину по итогу поменяли по гарантии?
www.drive2.ru/l/660484057582274723/
Там история достойная пера великих, но всё закончилось хорошо 🥲
У меня аналогичная ситуация была с гудьером из КОЛЕСА ДАРОМ, как наивный чукотский мальчик надеялся на их добропорядочность. Больше в КОЛЕСА ДАРОМ я ни ногой, и ни кому не рекомендую!
Так у них же сейчас что-то типа акции проходит, можно сдать шины вообще без объяснения причин и получить новые.
Посмотрите на сайте если еще актуально, я слышал это реально работает, в день обращения можно все провернуть
Нет, только по рекламации (сдачи на независимую экспертизу, причем шиномонтаж за свой счёт), и на это время свои колеса надо будет привезти как подменные.
Уже был там не раз 🤷♂️
Вот если порву случайно, хоть все 4, то скорее всего поменяют на другие. Но тоже не факт, доверия к ним теперь 0.
Я даже не поленился к ним на сайт зайти где все условия прописаны: cordiant.ru/service/war-pas/
Если шины в определенный срок пр-ва попадают поменяют независимо от причины.
Наберите в нормальный магазин, там же с сайта можно их найти, у меня просто знакомый так себе два колеса почти новых после огромной ямы поменял, поэтому я знаю что работает
Спасибо конечно, но вы меня не услышали, пишу ещё раз, если резину испортить на дороге, то они поменяют без Б, но если мы сейчас говорим о заводском браке, то ничего они не поменяют. Только после экспертизы.
Ну хорошо, тогда какая вообще разница, заводской брак или нет?
Им главное чтобы боковины были целые и можно было понять что за модель и дата производства.
Скажите что прокололи, порезали, да что угодно.
Просто черным по белому прописано единственное условие для возврата, и это реально работает, а вы как будто не хотите со своими шинами расставаться)
Ну попался брак, у кого не бывает, для этого этот кордиант и предлагает свои акции, вы же не хотите их использовать по назначению, и кордиант еще виноват при этом в теме поста))
А разница тут принципиальная, ни кордиант, ни колесо, не хотят признавать что продали говно. Разница прям это самое важное! Если их рвать то пожалуйста поменяем, а если с завода криво получилось, ну что поделать 🤷♂️
Вы предлагаете мне самому колеса резать? А где гарантия что они мне их поменяют и в этом случае?
Скажут что я уже пытался по гарантии поменять, обращения уже есть, и после получения отказа сам колеса уродовал. А я потом буду доказывать что я не паровоз.
markus09
Ну хорошо, тогда какая вообще разница, заводской брак или нет?
Им главное чтобы боковины были целые и можно было понять что за модель и дата производства.
Скажите что прокололи, порезали, да что угодно.
Просто черным по белому прописано единственное условие для возврата, и это реально работает, а вы как будто не хотите со своими шинами расставаться)
Ну попался брак, у кого не бывает, для этого этот кордиант и предлагает свои акции, вы же не хотите их использовать по назначению, и кордиант еще виноват при этом в теме поста))
Или мне может ещё раз в "колесо" сгонять? Где я за последние 2 месяца купил 3 комплекта новой резины и комплект дисков?
Или на проверку качества резины?
Знаете что мне сказали представители магазина когда я повез их демонстрировать брак на ходу? Да это вообще нормально 🤷♂️😂 вибрация допускается. Я говорю смотрите на кронштейн телефона, телефон болтается от вибрации в разные стороны что изображение на дисплее не читаемо, а это тоже не показатель 🤷♂️😂 я думаю они на время диагностики все глухонемыми становятся.
Мне каж разницы нет, на проверку качества или возврат. И предыдущие обращения значения не имеют. Есть акция производителя, дата выпуска подходит — будьте добры поменять комплект)
Сейчас по сути даже кататься ни с кем не нужно и не нужно что-то заявлять как брак — просто есть гарантия эта безусловная, меняйте и все.
Жаль вы не в Питере, я бы с вами сходил в магазин, что бы послушать тоже самое что мне сказали на эти слова. Но увы. На все эти доводы я был мягко послан.
Будет возможность на выходных если не забуду зайду в магазин и спрошу))) даже интересно стало
Слушайте, вы оказались правы.
markus09
Будет возможность на выходных если не забуду зайду в магазин и спрошу))) даже интересно стало
Сейчас только вернулся двух горячих линий, кордианта и колеса, сначала позвонил в кордиант, они подтвердили, что колеса магазин должен поменять даже если на них нет повреждений!
Позвонил в колесо, они опять начали эту песню про рекламацию, но когда я сказал про горячую линию кордианта и то что для обмена именно в рамках безусловной гарантии ничего не нужно, сразу сказали что да, поменяем на новые, заказали доставку и записали на шиномонтаж, спасибо большое за совет! 🤝
Не за что))
bonus09
Сейчас только вернулся двух горячих линий, кордианта и колеса, сначала позвонил в кордиант, они подтвердили, что колеса магазин должен поменять даже если на них нет повреждений!
Позвонил в колесо, они опять начали эту песню про рекламацию, но когда я сказал про горячую линию кордианта и то что для обмена именно в рамках безусловной гарантии ничего не нужно, сразу сказали что да, поменяем на новые, заказали доставку и записали на шиномонтаж, спасибо большое за совет! 🤝
Отпишитесь потом как сработает, думаю будет полезно почитать чтобы все знали)
Обязательно!
На фото колеса на литьё. Обратите внимание на чистоту тормозного диска, а также привалочной плоскости колёсного диска — места где они соприкасаются на автомобиле и на самом диске. Дело в том что на станке обычно диск балансируют крепя за центральное отверстие. А на машине он упирается всей плоскостью к ступице. И если на плоскости есть дефект или мусор. То колесо вместе с диском идёт огромной восьмёркой. Как то за интерес экспериментировали. Прикрутили колесо к старой ступице с тормозным диском (как на машине) и балансировали на станке вместе со ступицей. Вывели в 0 . Открутили колесо от ступицы (ступицу со станка не снимали ) и подложили между колесным диском кусок бумажки от газеты с одной стороны. Дисбаланс 30 грамм. И это на 13м колесе от жигулей …
Спасибо большое за совет! 🤝
Топ резина езжу третий год уже
Честно говоря, я бы не стал покупать резину как Кордиант, виатти и подобное…на вкус и цвет, конечно, и все по карману, но я предпочту лучше бу из Европы. Тоже конечно не правильно, мне многие говорят, типа, старая резина, и ТД. НО пока как раз со старой проблем и меньше. Да и, если честно, как на внедорожники сел, тяжело вообще купить резину в нужном мне размере. А так, маленькие примеры:
1- на Форде брал и лето, и зиму бу. Зима маршал кс11 31*10.5 15. Резина офигенная, и держак гуд, и гребёт неплохо, слабое место — только голый лёд, шипов не много, бывает на льду трогается проблематично. Брал бу, в состоянии новой за 10 комплект (повезло). Новая такая же на тот момент была 18 за колесо. Уже 5 сезон будет, резина в идеале
2- на лето Йокогама геоландар ат, тоже брал бу 2010 года, износ 30%, брал тоже очень дёшево. 3 сезон езжу, ровная, все хорошо, но уже остатка мало.
Почему только бу? Новая либо цена космос на те же геоландар, дуэлер и подобное, либо просто не найти в нужных размерах. А то что есть — камма пилигримм или Китай — это мягко говоря не резина.
— камма пилигримм. Плюсы только в том, что грязи неплохо гребёт. На тяжёлом джипе на скорости выше 100 даже по сухой ровной дороге — это трэш — тоже будет лупить, хоть и баланс норм, а по воде держака ноль. Как на коньках.
— китайский сайлун и матадор русский. Оба имеют одинаковые минусы. Очень быстрый износ, лупят как дисбаланс, так и, матадор это вообще тупик — проверял матадор МТ какой то, в итоге резину новую МТ мылит там, где спокойно ползу на полулысом геоландере ат.
Ну и, застреваю, по итогу.
Про Кордиант. Сталкивался и с летом, и с зимой но на легковых. Новый зимний Кордиант после стоянки авто в полгода (на накачанных колесах, до этого езды на новой резине — пару месяцев) стал настолько кривым, что его пришлось выкинуть. Не лопнул корд, ничего, просто шины стали винтом.
Про летний Кордиант — модель не помню, стоит у меня на Тойоте . Резина была новая, поставил, и с Нова проблема — да, ровная, все хорошо, ходит уде 3-й сезон, НО отвода воды нет от слова совсем. В мокрую погоду на 60-70 страшно в поворотах. И это после йокогамы на этой же машине, с остатком в 1-2 мм, на которой в тех же местах при тех же условиях мокроты на 100-110 было спокойно и уверенно ехать. Кордиант в воде как коньки. Иду по ТТК 70-80, лёгкий поворот — градусов 15-20, и у машины сразу срывает сначала передок, потом зад и сильно. Просто в бок.
Спасибо за развернутый ответ, никогда даже не задумывался о покупке б/у из Европы, максимум это б/у у нас, но у нас такой хлам продают поцене практически новой, что даже смешно, резина на индикаторах уже, а продают с формулировкой на два три сезона. Барыги.
посмотри на сайте кордиант условия гарантии, скорее всего вернешь без проблем С 01 ИЮЛЯ 2023 ГОДА ПО 30 ИЮНЯ 2024 ГОДА ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА «БЕЗУСЛОВНАЯ ГАРАНТИЯ» НА ЗИМНИЕ ШИНЫ: CORDIANT SNOW CROSS, CORDIANT SNOW CROSS 2, CORDIANT WINTER DRIVE, CORDIANT WINTER DRIVE 2.
Спасибо! В кордиант вчера звонил, сказали перезвонят, вот пока не перезвонили ещё.
Такая же фигня была с летним кордиантом, возвращался дважды на шиномонтаж, кое как два колеса передних наладили, разбирали несколько раз крутили резину на дисках, отъездил сезон кое-как и продал. А зимняя сноу кросс шип вообще отличная была
у меня точно такая же резина. Это уже третий сезон будет. До этого два сезона виатти. Ни по второй, ни тем более по первой вообще никаких нареканий нет. Хоть 80, хоть180км/ч никакой вибрации вообще нет! Износ минимальный. Очень ей доволен. Друг так же брал в прошлом году китай, гринмакс, тоже на кватро, очень ей доволен. А вот с летней мишлен, после первого месяца езды на двух колесах грыжи повылазили. Мишки маде ин раша были.
Яйцом наверное шина, а так дельцы грузы налепили, и на стенде типа отлично, нет вибрации, но если колесо овалом, то на плоской дороге как попрыгунчик будет.
Координат всегда отличались качеством🤣отказался от них очень давно!
На китайскую резину много аналогичных отзывов. Результат примерно один: "продам резину почти новую, пробег сто км". Поторопился ты с отзывом, надо было писать объявление о продаже.
Не все люди плохие и могут так поступать, я верю в хороших людей! 😉
Такой вопрос — а диски по ЦО подходят, или в дисках отверстие больше.
Опишу свой опыт. Купил ещё на девятку, диски. ЦО чуть больше, на 2.2мм. Ну, болты же конусные — подумал я. И в первый же выезд не смог разогнаться больше 80. Странная вибрация. И как я только не пытался их ровно отцентровать. Вроде и крест-накрест тянешь постепенно, и все равно потом смотришь по цо — диск утянуло. Хорошо, был токарь на работе, выточил центровочные кольца с толщиной стенки 1.1мм, и при первом же выезде все как рукой сняло. Никаких биений и вибраций.
А подобную инфу я вычитал вот так же в каментах какого-то БМВшника с редкоземельной сверловкой диска. Он там точно так же маялся, пока центровочные кольца не купил.
Привет! Да, цо у дисков и машины одинаковые 60.1
Prizrak-JS
Такой вопрос — а диски по ЦО подходят, или в дисках отверстие больше.
Опишу свой опыт. Купил ещё на девятку, диски. ЦО чуть больше, на 2.2мм. Ну, болты же конусные — подумал я. И в первый же выезд не смог разогнаться больше 80. Странная вибрация. И как я только не пытался их ровно отцентровать. Вроде и крест-накрест тянешь постепенно, и все равно потом смотришь по цо — диск утянуло. Хорошо, был токарь на работе, выточил центровочные кольца с толщиной стенки 1.1мм, и при первом же выезде все как рукой сняло. Никаких биений и вибраций.
А подобную инфу я вычитал вот так же в каментах какого-то БМВшника с редкоземельной сверловкой диска. Он там точно так же маялся, пока центровочные кольца не купил.
Все верно. Ступица центрует диск. А болты только держат
Плюс я не верю в чудеса. Если на станке резина и диски не бьют, вибрации не будет. Поэтому либо мастера плохо смотрели, либо причина вибрации в друго элементе авто.
Вы пробовали местами колеса менять? Вибрация проходит?
Пока ещё нет, записался на шинку, будем копать дальше.
Самый лучший вариант ставить на балансировочный станок и смотреть играет резина или нет. Плюс так же и диски будет видно кривые или нет.
На станке уже лично смотрел, ровненькие )
Тогда откуда биение?
Кордиант и лето, мягко скажем, не очень) А зимние шипованные ещё любят "травить" через шипы!) Так что, сочувствую!
Спецом брал нешипованную знаю об этом нюансе )
Один раз брал кордиант сноу кросс 2, шип, видимо повезло, т. к. остался ими доволен, но больше не рискую))
Это третий комплект кордианта мной купленный, до этого все было отлично!
Пора заканчивать с кордиантом 😉
IvanZv
Один раз брал кордиант сноу кросс 2, шип, видимо повезло, т. к. остался ими доволен, но больше не рискую))
2 зимы откатал на Сноу кросс 2 сув, нормальная резина.
Ну норм, главное чтобы нравилось!)
Что эт
Судя по всему клей от старых грузов 🤷♂️
Шляпу купил, теперь не реви.
Не реву 😭
Я за эти деньги лучше Китай возьму
Ну, сколько людей — столько мнений! )
Эт понятно. Но у Китая все равно качество будет лучше.
В случаи бюджетной резины я выбирал из китайских производителях.
Было похожее, пока едешь ровно все нормально, только в газ или тормоз вибрация словно колеса откручены. Балансировка, проверка подвески, суппортов, дисков, ничего не помогало, пока не сменил резину на другую.
Не нужно оправдываться дружище.Овно и в Африке овно.Я помню ещё те времена, когда на новой резине грыжи вылазали, при первом накачивании 🤣
Ещё вариант-колесо (диск) нормально не село на ступицу. Веста первый автомобиль, у которого после сезона без танцев не снимешь диск. Очень плотная подгонка + коррозия.
Как вариант, но колеса снимались и одевались!
А давление в шинах проверяли?
Да, 2.2 вкруг как и положено
Ясно, хорошая была версия.
точняк 👍 спасибо)
Диски легко могут быть, на родных дисках надо проверять, кордиант сейчас норм за свои деньги. А Хэйтерам лишь бы набросить на вентилятор)))
Это и есть родные диски 🤷♂️
Как я понял, с завода машина шла штампах, а вы купили не оригинальные диски в размер и характеристики, я имел ввиду проверять на родных оригинальных дисках, чтобы уж точно убедится, понимаю что проблематично, но дьявол кроется в деталях.
bonus09
Это и есть родные диски 🤷♂️
а они точно ровные, диски сами проверяли?
Да! Но все равно перепроверим скоро.
У Кордианта можно весь комплект поменять на новый бесплатно, если резина свежая.Без рекламаций, экспертиз и объяснения причин замены. Судя по фото, резина более чем свежая. У прямых представителей действует бесплатный шиномонтаж на него при покупке. Прежде чем колёса ругать проверьте подвеску, ровные колеса бить не могут.
Вы наверное пост не читали? Или читали выборочно, говорю же что до заезда на шиномонтаж колеса не били, а после выезда вибрация появилась. Авто новое, колеса новые.
"Думал всякое, может дорога не ровная думал я с начала, но поездив около 500 километров понял что нет, колеса действительно бракованные." Скажете, что это не вы написали?)
Ну да, я, а что не так? По поводу вибрации я обратился в шинку через 2 часа после выезда от туда, доехал до гаража, выгрузил лето и вернулся к ним, после перебалансировки поехал домой наблюдать, не на каждой дороге можно проверить колеса на биение, тем более что у меня оно начинается в диапазоне 70-80-90, подходит хорошо для этого кад, вот и катался несколько дней прислушивался.
JonPol
У Кордианта можно весь комплект поменять на новый бесплатно, если резина свежая.Без рекламаций, экспертиз и объяснения причин замены. Судя по фото, резина более чем свежая. У прямых представителей действует бесплатный шиномонтаж на него при покупке. Прежде чем колёса ругать проверьте подвеску, ровные колеса бить не могут.
А да, по поводу замены без рекламации у прямо поставщика, это все фуфло, колесо и есть прямой поставщик, и замена только по рекламации, по крайней мере мне это вчера было озвучено на горячей линии.
И кордиант я говном не поливаю, пишу как есть.
У кордианта действует "Безусловная гарантия"
Можно обратиться к любому представителю, в те же колеса даром.
На сайте посмотрите у Кордианта. Если вам в магазине сказали, что нельзя, врут.
Вариант проверить сход-развал
Было такое на кама 217 на гранте с завода, закончилось тем что через несколько лет на одном из колёс появилась плешь до корда.
У меня точно такие же покрышки только 185/65/15, обулся на второй сезон. Первый прошел без проблем, сейчас тоже разгонялся до 110-120 и никаких проблем нет.
Тут дело в том, что брак может быть у любых шин, от этого никуда не деться.
Может быть кривой станок у шиномонтажников.
Может быть на станке хреново зацентровали диск.
Опять же вопрос у Вас диск с центровочным кольцом или садится на ступицу по заводскому?
Почистить зоны соприкосновения колёсного диска и тормозного диска/барабана.
Диски новые, пробег 4500
Размер родной заводской 1 в 1
Всё чистенько идеально
На лете было все хорошо
Сегодня поеду в другую шинку, может что прояснится )
Ну может быть всё что угодно на самом деле, надеюсь всё проеснится и не будет лишней потери денег.
Спасибо)
У меня лично Кордиант Гравити, брал в этом году, резина свежая, отбалансировалась хорошо, тихая, дорогу держит отлично. У моего друга новая гранта, которую он взял на замену гранты предыдущего поколения. И на новой, и на старой летняя и зимняя резина — Кордиант, он вполне доволен. Нет проблем ни с балансировкой, ни с потребительскими качествами.
Тут надо разобраться в вопросе, конечно. Если дело в резине, то уверен, что производитель заменит бракованную. В плане того, что он не оплатит сопутствующие расходы, вполне ожидаемо. Точно не могу сказать, но это вроде не противоречит закону. На мой взгляд, именно шинный сервис мог бы вам помочь, взять на себя часть проблемы, а потом уже решать вопрос с производителем. А брак бывает у всех.
Да я тоже все понимаю, все мы люди, имеем право на ошибку, просто меня смутили правила сдачи по гарантии, тем более что гарантия есть и от кордианта, и от магазина расширенная, надеюсь она и отработает в конце концов.
Кордиант, трианг у всех счас так идёт, на заводе Нокиан авторуку которая брак забирает с линии отключили, всем на все п…, враньё, обман везде. Удачи в возврате. Я поэтому теперь только б/у в состоянии нового с Японии покупаю через Дром.
подскажите, что за такой сервис? Не могу найти, там только производителя можно выбрать…
База Дром, покупка запчастей задайте
oleg-zubkov
подскажите, что за такой сервис? Не могу найти, там только производителя можно выбрать…
Да ищутся шины по параметрам, если продавец Владик значит с Японии с востока. А там можно списаться уточнить, я ещё и торгуюсь) купил себе AT резину 20 радиуса в состоянии обкатки за 33 т.р. комплек производства Чехия.
20 радиуса? Это 40 дюймов получается. Задние на Беларусь что-ли?
Было такое на летних кама на старой машине, 5 раз перебалансировал в разных местах, без толку, тут вариант продолжать ездить на них не жалея, может быть подсотрутся, подызносятся и станет лучше, но может и наоборот
Брал летние кардиант гравити, ровные, шиномонтажник удивился резине)
По колесу скажу — единственная шиномонтажка где колеса мне затянули динамометром. Хотя я был на гранте а не на премиум классе.
А по самой резине, кордиант то ещё говно как и виатти хотя отзывы положительные.
Резина овальная отсюда и биение, по балансировке все ровно.
Да проблем с этим магазином никогда не было по сути, цены адекватные, динамометрическим ключем пользуются всегда, причем они умеют им пользоваться и даже знают нормы по протяжке.
Tungor
По колесу скажу — единственная шиномонтажка где колеса мне затянули динамометром. Хотя я был на гранте а не на премиум классе.
А по самой резине, кордиант то ещё говно как и виатти хотя отзывы положительные.
Резина овальная отсюда и биение, по балансировке все ровно.
Вы иногда хоть сами думаете что пишите? Если колесо форму овала примет, ты его на диск не оденешь. Поначитались в интернете дерьма и несёте его радостно в массы
найти бы стенд балансировочный с имитацией дороги, у него прижимной ролик, при балансировке прижимается к колесу, имитируя дорогу. Например HUNTER GSP 9700. Но его еще нужно найти. Раньше такие ставили в автосалонах Ленд-Ровер/Ягуар… Найдешь, все встанет на свои места🤗
www.drive2.ru/l/586117489126063138/ Вот, кстати посмотри🤗
Спасибо за идею, сегодня сгонять постараюсь до Пушкина, я как раз недалеко, покрутить колёса.
ewg866
найти бы стенд балансировочный с имитацией дороги, у него прижимной ролик, при балансировке прижимается к колесу, имитируя дорогу. Например HUNTER GSP 9700. Но его еще нужно найти. Раньше такие ставили в автосалонах Ленд-Ровер/Ягуар… Найдешь, все встанет на свои места🤗
www.drive2.ru/l/586117489126063138/ Вот, кстати посмотри🤗
Или hunter elite. Станок измеряет роликом силовую неоднородность. Хороший станок, сам боролся с уводом авто по прямой, все показал станок.
Я бы обратился для проверки в другой шинный сервис.
Кстати да, может и так правильнее будет
К слову о Кордианте. На это лето купил себе кордиант спорт 3. Из 4х колес 3 кривые, причем балансируются они нормально, но при кручении их на станке четко видно что резина гуляет. И самое паршивое что узнал я это только в конце лета, когда разгнался нормально и получил дикую вибрацию на кузове, а учитывая пробег на этой резине около 6000 км возвращать даже не пытался.
Очень жалко денег и на следующее лето придется брать любую другую но не Кордиант. На другой машине стоят зимние сайлуны китайские, они ровные, цепляют дорогу хорошо и бокового сноса нет, плюс за 3 сезона потрачено всего пара тройка шипов, так что Китай в современном мире это хорошо. Кстати на зимний Матадор после сезона эксплуатации претензий тоже нет совсем, все ровно, шипы на месте и тормозят.
А мои на станке наоборот ровные все 🤷♂️
Во всяком случае, больше Кордиант брать конечно не буду, даже если вопрос разрешится в мою пользу.
Если только она сжимается по разному в разных местах) Из бюджета если все таки удастся вернуть по гарантии лучше присмотреться в сторону матадора или китая, по моему опыту. Китай научился резину делать уже лет 5 как если не больше.
Да, я про Китай уже тоже думаю! )
Интересно, где геометрически кривизна? Или дисбаланс?
1. можно балансировать, забазировавшись по ЦО, можно по конусам болтов.
2. баланс ноль, но колесо кривое и скачет по дороге
3. баланс ноль, колесо ровное, но неоднородное — при качении продавливается местами, отсюда вибрации.
Мне кажется дефект может быть в одном из колес, где то внутри что то с резиной
Скрытый дефект, необходимо определить колесо. Единственный вариант: одевать летний комплект 3 штуки + 1 зимнюю и таким образов перебирать. Но у Вас дисков нет на замену вроде.
Второй вариант тоже может помочь, сменить шинку, а может и две. Те "гарантийные бесплатные" дела могут быть в сговоре.
Кривизна резины не приговор, также помогает проворот по диску, не по меткам, а именно проворот и потом уже балансировать. Мне помогло, резина М\Т.
Спасибо большое за расширенный совет 👍
успехов
🤝
bonus09
Спасибо большое за расширенный совет 👍
Также если есть время и силы
Домкратить переднее колесо
Одно колесо в воздухе
Отключить систему стабилизации
Заводить машину на какой-нибудь скорости
И смотреть как крутится колесо, есть ли вибрации
И так со всеми колёсами
Вероятнее всего брак не во всех покрышках, а только в некоторых
Поеду сгоняют в сервис где станок умный и можно колеса нагружать, интересно что покажет.
Хороший вариант
Если это прям хороший сервис и найдут проблему, то попроси чтобы сделали мини заключение, чтобы можно было доказать, что брак в резине
Сам-то попробуй крутануть задние колеса на поддомкраченной машине. Если кривая, то сразу увидишь. Если ровная, то в шиномонтажке станок кривой, такое тоже бывает. Здесь плутать-то негде.
Так их вывешенные крутили уже при мне на станке, ровные идеально! На следующей неделе буду на сервисе, подниму машину покурчу на ней.
Надо вот именно на машине крутануть, трясет-то на машине. Кто-то здесь писал, что в шинке станок был неправильно настроен.
Спасибо за совет! Попробую обязательно!
На станок я обратил внимание, новый достаточно, современный, сомневаюсь что дело в нём.
А на балансировочном станке они сильно бьют?
В том то и самый смак, крутили их при мне, все 4, идеально ровно крутятся 🤷♂️ смотрел и спереди и сбоку.
А на других колесах и дисках все норм? Я к тому что могут по гарантии то и не вернуть, у меня такая хрень была, купил диски и шины, так вот на диске на одном центральное отверстие толи криво толи не до конца прорезали, на станке все ровненько, а на ступице била. Тоже в магазин обращался они крутили вертели ее сказали все норм. Пока не заехал на другой шиномонтаж, там чел просто поднял на домкрате, крутанул и вынес вердикт. Почистил бор машинкой, балансирнул. Ну у вас может другая ситуёвина.
Диски одни и те же, менял только резину, приехал на идеально ровном лете, уехал на новой кривой зиме (
Ну тогда удачи вам побороть продавана и вернуть кровные бабосики.
Спасибо, почти не верится в это)
Нужно было просто еще бюджетнее колеса искать — самые дешевые
Вы крайне не правы, самые дешёвые колеса это Китай, и стоят они 14.000 почти в двое дешевле кордианта, это для понимая что за дешёвкой не особо то и гнался.
Так я и говорю — что надо было дешевле брать ! Сами писали — что денег лишних нет
Я езжу на самых дешевых китайцах — проблем нет
Засцал Китай брать честно говоря, ибо кордиант ранее не подводил, ну вот и вот. 😂
Так и говорю — теперь покупайте
Теперь то понял уже )
Что вы поняли ?
AndrushaZ
Так я и говорю — что надо было дешевле брать ! Сами писали — что денег лишних нет
Я езжу на самых дешевых китайцах — проблем нет
На мини купере на самых дешёвых китайцах… 🤦♂️
Да ! И разницы нет с самыми дорогими европейцами
bonus09
Вы крайне не правы, самые дешёвые колеса это Китай, и стоят они 14.000 почти в двое дешевле кордианта, это для понимая что за дешёвкой не особо то и гнался.
А что кордиант колёса выпускает?
Я думал только резину
Душновато стало 😉
Так они вроде всегда были так себе )
Ну то что кордиант (как впрочем и все наши покрышки) поливают грязью я знаю давно, но езжу на них ещё дольше, и всегда все было норм, более того они полностью закрывали все хотелки в управляемости и цене за резину, такой казус у меня впервые
То есть там сама резина кривая что ли? За счёт чего она бъёт-то?
Я так понимаю да, честно говоря не шибко разбираюсь в шиномонтаже, но насколько могу понимать, резина на станке не равно резина на дороге, что то не так с самой резиной.
Да, похоже, просто не повезло нарваться на такой вот скрытый дефект, который обычными средствами не выявляется. Корд там неравномерно лёг или что-то такое…
bonus09
Ну то что кордиант (как впрочем и все наши покрышки) поливают грязью я знаю давно, но езжу на них ещё дольше, и всегда все было норм, более того они полностью закрывали все хотелки в управляемости и цене за резину, такой казус у меня впервые
У меня с роадраннером был казус, одно колесо било, вернули деньги