Сзади очень очень очень редко стали доноситься какие-то легкие стучки.
Чтобы целенаправленно их поймать иной раз приходилось тратить около часа времени, и поймал я их не на неровностях, а при развороте.
На сей счет с 2020г лежали втулки заднего стабилизатора
Выработка
Танцы с бубном
Маслице тоже решил поменять.
Лежала канистра 5-40, залил его)))
Холода ушли, масляный фильтр можно и аналог — filtron op621
Попали они ко мне весной 22г по очень вкусной цене на волне паники, но посмотрев их, они меня слегка смутили
Решил написать в Польшу, спросить «шо такое?!», от 2019г изменения, а на дворе 2022г был.
Но тк я по польски знаю только «kurwa», то пришлось прибегнуть к помощи онлайн переводчиков.
Ответили даже.
Воздушный тоже фильтрон AP14210
Салонный nordfil cn1003k угольный
Работы, как всегда, у Sasha992
Комментарии 10
Приветствую, а где проходил работы?
Поисматриваю сервис для работ по машине.
Приветсвую!
У друга, ~100км от МСК
Три замены воздушника это 120 тысяч пробега? Так может дело не в фильтре, а в пробеге? Или в мастерах, которые не моют и не пылесосят пространство рядом при замене, соответственно пыль и грязь падает вниз.
Filtron шляптрон
Нормальнэй, от воздушных я в восторге
По сравнению с vic, nitto и Micro — никакие
NickoSH
Filtron шляптрон
Аргументируешь, подкрепляя фактами?
Эксперты ставил на авто знакомых, желающих получить экономию на расходниках. Масляные не использовали — не особо популярны, своих дальневосточных брендов хватает. Воздушные и салонные в меру доступные по стоимости. После 2й-3й замены воздушного — чистка дросельной заслонки от грязи и трассы от пыли. Салонник — та же картина, но после 3х — 4х тысяч пробега с простым фильтром, угольный лучше сдерживает
Масляных нитто и Вик у меня хватает
www.drive2.ru/l/641102416363657215/
А их воздушные сильно дороже чем фильтрон.
Да, есть такое, на воздушные ценник выше и выше.