Всем привет.
Начну пожалуй с нави. Как говорится — накипело. Пригорело после поста redyar о подключении кан шины к магнитоле типа нави. И дело не в том что он неправильно подключил, а в том что какой-то баран нарисовал откровенную *уету и ей люди верят. Да я вот про эту вот "схему".
Не нужно. Даже не так. ПРОТИВОПОКАЗАНО по ней что-то делать. Особенно подключать кан шину как там нарисовано, это в корне не верно. А потому прикладываю нормальную, оригинальную схему подключения нави.
А чтобы можно было хорошо её разглядеть прикладываю ссылку на скачивание с пояснениями какой разъём где находится.
disk.yandex.ru/i/q-h513awjdwfng
И на всякий, схема для европы. Так что перепроверка необходима в любом случае.
Так же по схеме кан шина подключается к панели приборов. Как альтернатива можно подключать напрямую к эбу. И вот распиновка нужного разъёма.
Конкретно пины E11, E24 и E26.
Делайте правильно и хорошо. Ладно просто не заработает, а вот сгоревший блок это серьёзная проблема.
Далее про генератор.
Несколько дней назад мой гена сдох. Вой, нет зарядки и прочие приключения. Заказал всё что надо и тут вскрылся интересный факт. Есть 2 вида диодных мостов. На 6 и 12 диодов.
Так вот. Помимо разного количества диодов, там ещё разный способ соединения обмоток статора. И если на генератор у которого было 6 диодов поставить мост с 12 то всё будет работать (но это не точно), то вот на оборот — нифига.
Если образно то на 6 диодном генераторе 3 независимые обмотки. Схематично нарисовал вот так. Выясняется прозвонкой мультиметром.
А на 12 диодном генераторе вот так.
Как следствие если поставить не тот мост, то генератор начинает выть и не давать заряд.
Артикулы:
На 6 диодов — EN0429A.
На 12 диодов — EN0428A.
И то и то это UTM, аналоги думаю найти тоже можно.
Собственно на этом всё, надеюсь кому-то эта информация пригодится.
Комментарии 37
у меня стоит мобилетрон мост. И я еще по мимо подшипников оснастил обгонной муфтой генератор
Интересно, как Ваня мне собрал. ))) У меня сейчас работает гена, куда вместо 6 диодного, поставили 12 диодный.
Ну это судя по всему норм.
Уже с декабря нормально пашет. И второй лежит, перебранный и ставим де мостом, про запас. Один родной, а второй с контракта
ну вот у меня и у чела в Питере 6 диодные вместо 12 не заработали.
Был момент, я хотел отрисовать Японскую схему по-нормальному, но у меня не хватило желания)
Ну это европейка и судя по всему без тв тюнера. По крайней мере его я не нашел))
Что значит "Это"? про что говорим?
Про схему выше что я выложил. )
тв тюнер был ток у япов. И у япов вообще другая распиновка ГУ
Вот я догадываюсь. Скинь потом если не лень, интересно глянуть.
то что выше на скрине — это японская нави, насколько я помню — дорест, а европейской нави подключение, полно на просторах Д2, даже больше чем надо)
как минемум у меня она есть) и про подключение кан к мозгу тоже есть))
тут скорее проблема в том, что люди делают, не разобравшись))
Может быть, но вот распиновка мозгов никак не меняется с расположением руля))) И у дореста кажись не было тв тюнера.
координально меняеться
Helghast59
Может быть, но вот распиновка мозгов никак не меняется с расположением руля))) И у дореста кажись не было тв тюнера.
у европейки совсем другие фишки
Так это понятно. У япа хдд идёт, у евро двд. Но я вообще не вижу смысла в япе. Только потому что там есть хард и тв тюнер? Плюс только японский и частоты радио другие. Проще европейца взять. Хотя бы английский будет.
цены у япы — горстка семок, а европейку еще попробуй найди)) у нашаего разборщика в минске, запись по 3-4 человека в очереди)) вот и ставят японскую
Да я тя умоляю))
хмм, ну может уже получше с наличием, 3 года назад, когдя я себе ставил, было не найти(
Да дело не в наличии, а в желании)))
ой, я очень хотел ее, схему подключения отрисовал до того как нави нашел))
Ну вот видишь)) А вы там рядом с польшей так то)))
в тот момент, мало кто продовал комплектом, это сейчас уже вошло в моду продавать комплектом, так как инфы по установки уйма
Helghast59
Может быть, но вот распиновка мозгов никак не меняется с расположением руля))) И у дореста кажись не было тв тюнера.
а, или ты про кан шину — ну тут да, этот момент одинаковый)
Именно
LittleLucky
то что выше на скрине — это японская нави, насколько я помню — дорест, а европейской нави подключение, полно на просторах Д2, даже больше чем надо)
как минемум у меня она есть) и про подключение кан к мозгу тоже есть))
тут скорее проблема в том, что люди делают, не разобравшись))
Так и есть. Твою запись читал ещё пару месяцев назад про подключение к CAN и забыл к хренам ее👍🏿
Про 12 диодов в генераторе, у меня все нормально.И отличается от твоего.
www.drive2.ru/l/598447412519897530/
У меня щас их 2.))
Как то ты грубо, помню нескольких лет назад эта схема реально многим помогла с установкой navi, пусть с ошибкой, но человек реально старался и хотел многим облегчить установку )
Б**, Егор, ну а как ещё если по ней кан шину на елд в мозгах подключать надо?
Ну тогда, это лет 5-6 назад особо не разбирались, делали все на коленках)
Не все так грамотные с электрикой как Вы)
Так это же не повод вот так делать? И ладно себе так ещё и людям советовать. Плюс что изменилось то за это время? ESM выложили чтоль только щас? Нет. Я лично если про что-то пишу и потом есть какие-то изменения так я посты правлю или дополняю чтобы актуально было.
Себе бк подключал к приборке, поэтому и не вникал даже, что там и как, да и смымл тянуться к мозгам, если есть альтернатива ближе, да и по заводу так же сделано
Ну к мозгам тянутся в любом случае надо и тут вопрос удобства. У меня блок круиза к приборке подключен, а лкас к мозгам.
В закладки, спасибо что ту схему размахал на неправильность.
Не за что.
Пожалуй в закладки стоит добавить