Часть первая, вот здесь как изготавливалась распорка www.drive2.ru/l/621506920133427616/
Немного предисловия и обсуждения:
Забегу немного вперёд, для чего ставят распорку передних стаканов?- чтобы управляемость была острее, а еще чтобы чтобы кузов был более сбитый.
Так вот с задней стойкой в мыслях было убрать крены в поворотах и стянуть заднюю часть кузова, чтобы она была более сбитой.
Вернемся к сборке:
Далее обшивка, хотелось не ошибиться, с вырезом и чтобы отверстие было максимально точным.
Взял трубку с резьбой, отрезал нужного размера чтобы она упиралась в обшивку…
Где резьбы больше, распорка закручивается максимально, затем совмещается со второй закладной и вкручивается, в неё до упора и со стороны где резьбы больше фиксируется, котнтрогайкой.
Ну а теперь по первым впечатлениям:
Зад стал более сбитый, на моей улице дорога грунтовка с неровностями и в сравнении со стоком ехать комфортнее, сзади ничего не ёрзает (болезнь хэчбека если 5 дверь брякает) у меня, и до установки была тишина, но зад стал более сбитый.
Спортивных возможностей не прибавилось к сожалению. Так что диванные эксперты подберите пену с пола😁
А лучше встаньте с дивана и сделайте что то, чего никто не делал.
Всем добра и ровных дорог.
Комментарии 49
Красава. по крайней мере человек пробует и получает опыт, а на фоне сделанного можно сделать вывод и добиться лучшего. Не парься с критикой других, написать гадость им в радость, видно же))
Благодарю, да я, на ни не огорчаюсь. Отсутствие мозгов их итак уже огорчило🤷♂️😁
Сделано неплохо! Но по кренам копай в сторону подвески и стабилизатора поперечной устойчивости, распорка только увеличивает жесткость кузова, но на крены не влияет никак 🤝
Было дело, на приоре ставил "телевизор" (www.drive2.ru/l/879298/#post), машина стала совсем другая. У КИА конечно очень вялая подвеска, особенно после BMW, передняя распорка лежит ни как не установлю, с задней врятли когда либо заморочусь, багажник иногда нужен.
Хорошо сделано! С душой.
За труды лайк!
Круто 👍 не слушай ты не кого каждый делает как ему надо ! Мне на личном опыте разок распорка спасла чашку на приоре.
Поправь если я не прав
Но я всегда думал что распорка ставится на стаканы чтобы они не гуляли !
А так задумка хороша и имеет место быть
Верно чтобы стаканы не гуляли.
Но увидели пока только мы с тобой что имеет место быть, остальные только срут с дивана.
Я больше для уточнения, ты ведь крепил не на стаканы а по-сути к ребрам жёсткости ?
Да верно
А вот теперь вопрос, если смотреть с точки зрения логики то стаканы также и остались в свободном плаванье, а жесткость ты добавил получается только кузову это конечно может как-то и повлияло на управляймость но думаю что минимально, просто у сида что с зади что спереди подрамник который изначально выполняет роль распорки, а так я всегда за любую идею которую человек воплотил в реальность, просто хотелось бы понять на сколько в реальности такая кострукция работает
Я её только вчера дособирал. На д2 и в принципе не видел чтобы кто то ставил на 2 сил. Поэтому я, первопроходец.
Будем тестить дальше.
Из явного отец сегодня ездил, говорит на грунтовке показалось как то более сбитая жопа стала.
На высоких скоростях еще не ездил.
Перво проходец Паша со своим свином
www.drive2.ru/l/553656057583370997/
www.drive2.ru/l/554848203065788245/
Как идея да, но во втором сиде jd, не нашёл ни единого кто бы делал.
Ну а по реализации не в обиду Паше, очень топорно.
Так у него тоже jd
Про реализацию скажу так какдый творец видит по свойму
Ты увидил и сделал так
А он так
Ну в смысле на хэчбек.
Я думаю разницы нет база то одна
Ну да
Безопасности при боковом ударе с одной стороны больше станет, а с другой учитывая толщину и крепление трубы может стать хуже, когда трубу изогнет дугой и выломит сиденья вместе с пассажирами.
Труба 15 диаметра, толщина 2.8мм.
Длина важна, при такой длине учитывая ее диаметр и толщину его в дугу загнет, если уже и делать то брать квадратную усиленную, плюс усиливать места креплений к кузову и сами площадки опорные.
Shuricxxx
Безопасности при боковом ударе с одной стороны больше станет, а с другой учитывая толщину и крепление трубы может стать хуже, когда трубу изогнет дугой и выломит сиденья вместе с пассажирами.
Не станет там больше никакой безопасности. Деформации кузова при ДТП прочитаны инженерами без всей этой мишуры в виде распорок, которые делают эти деформации абсолютно непредсказуемыми. Плюс при серьёзном ударе, как правильно сказали, эту трубу либо выгнет пассажирам в голову либо она порвёт усилитель и вылезет наружу.
Я думаю ее дугой поведет, а пробить крыло и изобразить ракету не получиться, либо получиться но тогда скорость бокого удара должна быть сильно за 60 и там труба вместе с пассажирами пойдут на списание
Следующий ход установка каркаса безопасности! Вот тогда полки счастье
Уже думаю об этом.
Всегда ржал когда на такие машины ставят всякие распорки, чип Тюннинг мотора, а ещё фильтр вкорячят нулевого сопротивления ))) и все, пушка гонка 🏎
Все хотят большего с меньшими вложениями.
Эффект от неё по любому, какой — никакой есть, просто не очень понятно зачем это на овоще, но хозяин барин 🤝
Я, захотел и сделал. Не понимаю почему так много негатива🤷♂️
Где от меня негатив ?
Не от вас, о других умников. Это риторический вопрос
Машина твоя, дело твоё, делаешь что хочешь
Вопрос автору. Как распорка может уменьшить крены?
Поставьте и узнаете, я далек от знаний диванных экспертов.
Но одно скажу точно, без распорки я по трассемна разворот заходил при 70, сейчас легко при 90
Ответа нет, одни эмоции.
Эффект плацебо
А вы уже ездите с распоркой?
Конечно нет)
Тогда почему заявляете такие громкие слова? Вы умник пустозвон.
На личности не переходим, ок?
Я, лишь сказал по факту. Вы назвали плацебо понятия, не представляя вообще о чем говорите. Получается, вы с умничали, но сказав глупость.
Чего? Плацебо, если проще объяснить вашим языком-это самовнушение
Ну а вам то откуда знать что это самовнушение? 🤦♂️😄🤣 вы глупый и смешной🤷♂️
Я вроде выше написал, чтобы ты на личности не переходил. Опять начинаешь. Сделал распорку в хэтчбек, а глупый я? 😂
Так ты не пиши глупости. Я сделал распорку, ты сидишь и обсираешь.
И ждешь что я с уважением к тебе буду относиться? 🤣🤣🤣
LexussssS
Тогда почему заявляете такие громкие слова? Вы умник пустозвон.
А ведь можно и по другому вопрос поставить. Рассчёты жёсткости кузова делали? Расчёты поведения подвески и кузова с распоркой и без делали, чтобы утверждать что все поменялось, или это все утверждения, основанные на собственных ощущениях? Если уж начинаете переходить на личности, называя других умниками пустозвонами, приведите доказательства а не "я почувствовал что она стала на 120 без кренов в разворот заходить."
Да я делал расчеты жесткости кузова, элементарно натянул жгут на задние ушки на арках и проехал по неровностям, по диагоналке. Жгут давал прослабление, в следствие чего можно понять, что кузов играет.
А ниже нельзя было распорку разместить- вровень с полом?
Нет смысла ниже ставить. Наоборот чем выше тем жесткость больше.