Выкрутил на свою голову

В выходные все-таки не давала мысль, какие же свечи на 2.4 EDZ так, как оба поколения в наличии, а движки по инфе чуть разные и по расположению. Более того досталось почти два комплекта разных свечей от прошлого хозяина, новых коротких с шайбой свечей, и у себя нашел комплект по аналогии дешевых китайских Torch, как оказался в закромах купил по ошибке пару лет на другую машину), а тут как говорят тот самый случай, и длинных свечей 25мм.
Решил проверить чего у меня там
в итоге был приятно и не приятно удивлен:
На IV поколении 2.4 EDZ
Свечи первые две меняются легко доступ есть + магнит указка телескоп в помощь — все просто, вторые две чуть с извратом и матерью, но меняются просто добавляем маленький удлинителей 1/2. выкрутились все легко, а вот четвертая не в какую, пришлось 470мм воротком 1/2 думал всё — слижу резьбу, нет все хорошо, без мяса. Новые свечи смазал резьбу синей смазкой и зашли на ура! ни каких проблем
Сами свечи — вот тут было мое удивление NGK зеленая надпись, зазор 1.5 не меньше, фитиль уже весь оплавился до нельзя, каааааааааааааак они работали при чем не троила вооообще… магия… пыж бы уже весь об матерился!
Резьба длинная 25мм (как и на пежо 407, и как же от opel antara они там взаимозаменяемые хотя по каталогам разные) у меня их полно, поставил комплект иридиевых БУшных с пыжика, там они пробежали около 40 ткм, состояние более чем, почистил подогнал 1,0мм зазор…
отличие от Crysler Dodge помимо ценника в два раза тем что, меньше шапка — выходы или перекрутить шапку свечи или поджать плоскими наконечники высоковольтных проводов. я пошел по второму тем, более на свечах именитых уже снимались легко…
Ну не все так гладко закручивая последнюю почему, то при затяжке у меня соскочила головка и больше зацеплять не хотела ни открутить не докрутить (((((((((((видимо место для головки на свече меньше ((((
Машина завелась легко, мягкая работа двигателя, показалось тише даже, набор подхват намного лучше разгон очень хороший…
на III iPolyte 2.4 EDZ
Тут замена аналогичная все тоже самое
Только свечи реально свои, короткие с шайбой, выдумывать ничего не надо данные свечи имеют кучу аналогов в нормальных ценовых диапазонах, ни надо ничего подбирать.
Старые были вообще не затянуты почему-то!
Тут основная проблема с самой заменой, подлезть уже со второй свечи очень трудно, приходится использовать карданный шарнирный удлинитель 1/2 и длинный удлинитель 1/2 и пытаться все выкрутить потом закрутить, доставая и засовывая инструмент по частям с помощью указки магнита телескопической и всяких заклинаний!
Машина завелась мягонько ну большой разницы не заметил, так как старые свечи были живые, но правда вся резьба залита прилично маслом