Всем привет!
Зимой ещё начал шумновато работать мотор отопителя, решил разобрать посмотреть в чём может быть причина.После покупки авто я впервые всё это разбирал, и как оказалось не зря.Причиной шума оказались листья, которыми был забит мотор отопителя.
Радиатор кондиционера тоже оказался забит в хлам, поэтому разобрал чтобы не мучаться и нормально всё вычистить.Было это ещё в начале весны и на тот момент система была пустой.
Химией вымыл корпус, куда удалось подлезть, мотор отопителя и удалось подлезть продуть и промыть радиатор отопителя.
Радиатор кондея тоже был внешне промыт продут, соты подровнял повреждённые, и начал сборку в обратном порядке.
Фильтр салонный ставил от приоры HALLA, оторвал паралоновый уплотнитель с него.Стоит идеально, плотно, НЕ ГНЁТ, НЕ МНЁТ, НЕ ЖМЁТ!
Ну и пластик само собой тоже весть отмыл.Красота и тишина теперь в отопителе.
Теперь по рулевой колонке был момент не приятный.Был небольшой люфт, в основном при езде на трассе, на скорости.Скинул всю колонку.Крестовины на валу оказались в порядке.
Люфт был, как её правильно назвать, крестовина, сухари эти пластиковые.Вообщем какое то не плотное всё это было соединение.Визуально выработки или повреждений не было.
В интернете наткнулся на запись, где под пружинку с обеих сторон что то подкладывали, типо плотнее что бы соединение стало.Я так и сделал, с обеих сторон пружины кинул по шайбочке, и соединение стало действительно очень плотным.Езжу так с мая месяца, пока всё отлично, всё плотно, люфтов стуков никаких нет.Надолго ли этого всего хватит, это уже другой вопрос.