И так собрав машину и откатав несколько дней с компом, понял, что тачка полностью не прогревается как на трассе, так и в городском режиме показывая температуру 75-80градусов. И процесс нагрева был достаточно долог, к тому же с морозом — 20-25 за бортом печка практически не грела.
Изначально грешил на воздух в системе(касаемо печки), так как с этим многие воюют. В итоге и так и сяк, а печка один фиг дула чуть тёплым, хотя патрубки на входе и выходе были горячими. Даже их заменил на шланги с клапанами для вентилляции.
В итоге решил менять термостат. К слову, у меня стоял электротермостат с "кипятильником" и похоже этот "кипятильник" держал постоянно открытым термостат, от этого и долгий нагрев и низкая температура ОЖ.
Купил термостат с крышкой-трубкой и металлической трубой от AWT:
— 06B121121L — патрубок пластиковый
— ZIKMAR Z69073R — трубка системы охлаждения
— Knecht TX1487D — Термостат(87гр)
Всё заменил, но какого-то фига термос на 87гр даже не думал открываться и держалась температура 95-96градусов при — 20 на улице.
П. С. Походу придётся опять менять термос)
Едем дальше… Не смотря на то, что двиг стал достаточно горячим, печка один фиг еле грела, хотя когда все собирал поставил новый радиатор фирмы AVA(что было в наличии в магазине).
Принял решение заказать радиатор Nissens 70224.
И вот день Х… Снова снял панель, замерил радиатор.
Предварительно сравнил AVA и Nissens
По весу Nissens оказался немного тяжелее, в остальном внешне один в один, только внутренний диаметр патрубков чуть меньше, чем у AVA.
Оба заливал кипятком, на ощуп шпарили одинаково по всей площади.
П. С. В этот момент щакралась мысль что все делаю напрасно и дело не в радиаторе…но
О чудо, печка жарит как в былые времена обжигая руки) причём воздух особо не выгонял — залил антифриз и завёл мотор с открытым бачком ОЖ…и всё само отвентилировалось.
Теперь кайфую)
Так же решил разобрать радиатор AVA и стало понятно почему он не греет, в нем не оказалось пластиковых спиралек в трубках, как в оригинале. Видимо Nissens такие спиральки имеет.
На этом всё.
Всем добра!
П. С. Забыл отписать про результаты выборов
Итог — 2 место
Комментарии 12
Как патрубок зикмар? Стоит брать?
Железяка) что с ней будет? Подгибал только по месту чуток
Спасибо!)
В родном радиаторе 30 трубок! Он лучше греет!
Родные радиаторы тоже были разные! На предпоследнем фото(со спиральками) родной оригинальный радиатор вскрытый и он 16 трубок, но в отличии от nissens он значительно тяжелее
На клиентской ставил febi. Нормально греет.
Понятно, AVA не берем, да и ниссенс давно не торт уже.
Но греет хоть
иди мне помоги
Бегу, волосы назад
давай давай, поторопись, а то медленно выглядит.
Sergavan81
Бегу, волосы назад
И резко в бок😂