Полировка фар. Часть 2…

Нет, её не полировать, а красить надо… А перед покраской некоторые косяки убрать, типа вмятинки на кузове и пороге. Пока руки не доходят и не настроился еще — слишком много нужно для этого…))

ясно, думал мелкие царапины может устранял.нафига её красить, что с краской кузова случилось?

До меня 5 хозяев было…представляешь? И видимо, из них не все аккуратные, особенно последний! И на дверкахвмятины есть, и на крыше, и на багажнике… кое-где краска поотлуплялась, мелкие царапины…Весь набор за 20 лет!

ну да есть люди аккуратные, а есть жопорукие и не аккуратные, у меня короллка, за 11 лет, была как новая и салон и кузов, хозяева ухажавали, а не уматывали

4 часа только на рифленку ушло…на одно стекло…Но как оказалось, снять рифленку не самое сложное! Это самое простое в этой операции… А вот когда дошел до полировки, вот начался гемор! Стекло остается мутным и все тут! Грешу на наждачку(пока у меня нет мельче 800), но результат настораживает! Сейчас рвану наждачку искать 1000, 1500, 2000… полировальный поролоновый круг и пасту 3М. Там посмотрю, что будет получаться…Смотрел в интернете — 80% говорят стекло не полируется…, но я надеюсь на те оставшиеся 20%…))

есть еще 3000 шкурка. но на липучке я не видел… я ими надписи на фарах задних зашкуривал.
если стекло матовым будет — можно попробовать лаком дунуть, который высокую температуру держит

Сейчас только приехал, ездил за шкуркой за 110км…)) и обратно! Теперь на выходных буду дальше скоблить!))

я не меньше твоего заинтересован в том, чтоб у тебя получилось и тебе понравилось)

Спасибо за (сочувствие — язык не поворачивается сказать))) — участие!))

я кстати испортил раз стекло от шохи ( резал болгаркой, искрами засрал.)
так вот там химия была, чтоб это снять. и я зашкуривать стал. оно прозрачное — когда мокрое только. дык я просто лаком с баллончика дунул стекло — как новое. год отъездил и ничего!

Ну это я так на крайняк сделаю! Охота ведь, чтобы по человечьи!))

полностью согласен) но для тазика можно было)

Тазики — тоже люди…))

Спасибо!)) Что дело нудное — это точно…)) Вот уже второй день шлифую на работе урывками! Мужики ох…вают! Говорят: нах…я оно тебе надо?)) Я — прикалываюсь…
Про расход мелкой наждачки — чуть бы раньше…я только со Славгорода приехал, выходит, мало взял! Да ладно, по ходу дела разберусь, если чего — еще раз съезжу! Проблема в другом, кучу магазинов объехал — мельче 320 не нашел! Хорошо в "Авторитете" было малехо, хоть 400 и 800 взял! Восьмисотка — сеточка какая-то, первый раз такую вижу! Походу это для шлифовки шпакли.
На счет того, что не делать упор на рисунок — спасибо, что сказал! Сегодня драил второе стекло — немного так и получилось. Но я заметил, что на нем немного вроде рисунок другого типа: на правом стекле ребра выпирали от общей плоскости стекла, а на левом ребра как-бы внутрь. Толи фара меняная, толи специально так левая сделана — я не понял, но это факт. По этому левое было тяжелее шлифовать. Не закончил еще даже 80-ой.

А что дрелью то? ушм не вариант? или не у кого взять погонять?
Кстати, сеткой не вариант! она для сухой шлифовки. Образив от намокания сыпется. Будут не нужные дополнительные риски. В автомагазине, где торгуют красками, шпаклей, должна быть и наждачка на липучке. Кстати, когда у меня закончилась на липучке, вырезал из обычной и клеил суперклеем на стёртую, та что на липучке. И получался кружёк на липучке из простой наждачки.
Ну и сразу смотри, что бы мат на стекле был равномерным. Если будут риски, от наждачки, затирай по максимуму в мат. Потому что следующий номер наждачки эти риски уже не уберёт.

У болгарки обороты большие! Мне больше дрель по душе в этом случае, хотя ей немного неудобней работать…Да и болгарка у меня без регулировки. В сущности, дело в этом!
Про сетку так же подумал, по этому особой надежды на неё нет…
Про самодельную "липучку" тоже обдумывал вариант такой же, но как-то надеялся, что найду все что нужно… Видимо теперь придется искать листовую наждачку!
У нас в магазине видел листовую, но на ней нет Р80, Р100…, просто какой-то "левый" набор цифр — я не понял

ну мне повезло, у нас в магазине для кузовных работ наждачки всякой разной до жопы.
Ушм только с регулировкой нужна. Я почти на минимальных крутил, и то страшно перегреть было.

А адрес и название магазина какой? А то я на следующей неделе (в среду, наверное) поеду в Кулунду, так заехал бы…

в личку скинул

О-о, это — жопа скажу я…Второй день шлифую, только вот-вот на втором стекле рисунок пропал (почти)), завтра добъю), и это только 80 наждачкой…А еще 100, 150, 220… 800, если найду 1500-2000 и пастой…)))Уже спина и руки отнимаются! Сидя как-то не удобно…

Делай лежа))

))Так и уснуть не долго!)) И мордой в стекло!))

как уснуть-то?! дрель же гудит и вибрирует!

Наполеон засыпал под грохот пушек, …ули дрель…))

ну ты рамки то видь! то же Наполеон! ))) Он дрель -то в глаза не видел!

Как и я пушку…) Хотя вру, видел! В Армии!))

И что, спал в армии, под пушку?)))

Не-е, под пулеметом! На БТР 60ПБ ездил!

Максим, так это мы с тобой в Авторитете общались?)) Я то прикола не понял! Только сейчас твое письмо прочитал!)) Я то, практически случайно туда попал! С Автоплюса подсказали…

Ну да.я так и понял)))

Ну теперь буду знать! А то я в Славгороде не особо магазины-то знаю!
Кстати, у вас не плохой ассортимент! Надо будет как-нибудь заехать посмотреть получше, что у вас еще есть. А то я бегом, не успел толком ничего глянуть…

Всегда гостям рады))

Да, я тож где-то видел…Но, тем не менее, спасибо!))

Стараюсь! Тож не спится?))