В последнее время заметил, что расход масла весьма увеличился. Раньше вообще ни грамма не доливал.
Ну, думаю надо заменить маслосъемные колпачки. Купил всё нужное для замены. Снял коллектор впускной и увидел что, Впуск на 1 горшке вообще весь в масле. Ну, в принципе, не удивило.
А во втором горшке уже было меньше.
Далее, снимаем гбц
Очень хорошо видно, что поршень 1 цилиндра хорошо мыло маслом))
Клапана 1 цилиндра все в нагаре
Блок от грязи почистил колралловым кругом на балгарке. Чистит отлично, как новое всё становится.
Поршни еще ориг, самый первый размер
Затем отмыл гбц от всякой грязи
А так же все остальные комплектующие. Как новенькое всё стало, чистое
А вот некоторые клапана уже расклепало.
Как итог, еще и решил все клапана новые заказать.
Комментарии 6
Красота, Ляпота
Такое же было летом, только 2 цилиндра — 1 и 5
Хорошо, когда своими руками делают)))
Да я бы в жизни не поехал делать в сервис, какие то работы. Что б еще потом где то накосячили и не сказали об этом, а ты потом прилип бы на бабки с этим. Всё элементарно делается своими руками)
Некоторые вещи своими руками без супер приблуд не сделать, обработку седел например или шлиф башки. проконтролировать зазоры, люфты. Запрессовки втулок, и опрессовка. Восстанавливать детально и ставить все самому, и не лазить туда еще тыщ. 500)))
Ну такие работы то понятное дело, что самому не сделать. А вот в плане сборки, уж лучше сам