Давно было запланировано большое ТО, а именно: замена КПП, сцепления, внутренних шрусов, подушек кпп, сальника коленвала, задних тормозных колодок, тросов ручника, передних тормозных дисков и колодок.
С Кпп была проблема в том, что отсутствовала вторая передача и выла пятая. При снятии старой Кпп, оказалось что она была без щупа, значит не родная.
По шрусам. Брал PILENGA, когда заказывал, выбирал трипоидные, по факту оказались шариковые, так что имейте ввиду, фото с артикулом прилагается.
Также поменял передние тормозные диски, цилиндр суппорта левый, направляющие с пыльниками, пыльники брал отдельно, так как которые продают в магазине даже на полгода не хватает, рвутся и колодки.
Диски и колодки брал BREMBO.
Сейчас пока притираются, проехал 80 км, тормоза становятся лучше. Не забываем, что 200 км никаких резких торможений и перегрева тормозов.
Заменили задние колодки, комплект пружинок и тросы ручника.
И заодно прокладку приемной трубы
По ценам вышло:
Замена кпп, шрусов, подушек, сальника коленвала и сцепления — 10. 000( 5000 кпп+ работа)
Замена задних колодок и тросов -1700
Замена прокладки приёмной трубы — 200
Запчасти:
Задние колодки -500
Тросы ручника (2шт)- 400
Прокладка трубы приемной — 120
Шпильки и гайки медные комплект — 80
Масло 4 л ATF -1200
и ">