По утрам, особенно в морозы на XX двигатель иногда не ровно работал (секунд 5-10), потом все ОК. Сразу же проверил свечи и катушки — все ОК, все рабочее. Через некоторое время появилась ошибка по обеднедненную смесь на холостом ходу. Начал готовится к худшему — замене ДМРВ или топливного насоса. А тут как то обратил внимание на щелчки в районе воздушного фильтра, нарастающие с прогревом. Снял кожух и сразу стало понятно, что щелкает клапан N80 (клапан вентиляции топливного бака и адсорбера). Сразу же его заменил, взял вот такой:
BOSCH — 0280142347, номер оригинала 6Q0 906 517 A.
Поставил, завел — клапан пока не щелкает, ошибку сбросил, больше пока не появлялась.
Клапан N80
12 января 2013
Цена вопроса: 650 ₽
Пробег: 122 000 км
Поделиться:
Комментарии 34
Приветствую всех! Я та понимаю этот клапан не должен щелкать как перепуганный? Кто помнит? У меня он в любую погоду как двс запускаешь, щелкает постоянно
Подскажи пожалуйста, клапан должен щелкать или нет?
У многих из за этого клапана.Взрывается впускной коллектор.
Подтверждаю тематику. У меня на холодном двигателе как будто детонировал ну, или подтраивал, кому как больше нравится. И ошибку периодически выкидывал. Подъехал к хорошему человеку на разборку, три минуты и двигатель шепчет. Цена вопроса — 150 грн.
Какая ошибка вылетала?
По топливу, уже не помню
не по смеси, что-то типо переобогащение?
Привет! А ты ошибки снимал перед заменой? 18625 была? Как сейчас чувствует себя клапан? Ошибок нет?
Привет. Ошибка другая была.
Клапан работает, ошибки после замены были, почистил адсорбер…пропали. Больше нет.
Блин, а меня эта ошибка мучает. Абсорбер чистил. Ртом продувается без особого напряга. Если в него дуть то в баке слышно бульканье. Крышка бензобака не продуваешься, но при втягивании легко засасывает воздух из атмосферы. Уже и от чери клапан ставил (в целях экономии) но и с ним ошибка та же. . Даже сопротивление пробовал ставить. Все аналогично. Боюсь что клапан закажу, а ошибка не уйдёт. Куда копать уже не знаю…
всем привет ! рибята памагите разабратся вот на этом клапан пишэт што ести кароткая замкания на мас… вчиом праблема ?
привет. Электрическая часть, либо проводка, либо сам датчик. Проверяй сначала проводку, пробуй заведомо исправный датчик.
всем привет! ошибка P0456 Система вентиляции топливного бака обнаружена небольшая утечка.помогите где искать что делать?
Добрый день, решили проблему?
а у меня этот клапан постоянно щелкает! значит ему хана? расход топлива есть…
Нет он так и работает.
sergo251
а у меня этот клапан постоянно щелкает! значит ему хана? расход топлива есть…
в норме щёлкает.не слушай автора.
Плохо заводится в жару, меня это ужу запарило
Здравствуй не подскажешь, клапан когда отключен от питания, он должен продуваться или нет? он по идеи в неработающем состоянии закрыт, при подачи тока открывается.Правильно?
Привет!
Ну логически должно быть так: При отключенном питании воздух не пропускает, при подаче-проходит.
Я его снял, продувается в обе стороны с лёгкостью губами, взял два проводка, не клемы и к нему, еле-еле слышно цоканье, хз как он должен работать. Кучу тем облазил нигде внятно не могут дать ответ. Нужно пойти в магаз и попробовать новый подуть как дуется))
Достал старый, не продувается!
Понял спасибо большое, короче беру его и дую на ранок за аналогом))
Помогла замена?
Я тоже его менял, только ошибка была именно по вентиляции.
А после замены клапана №80 ошибка больше не горит?
Ну больше не было :)
а ни эта ли ошибка появляется когда с заведенным мотором заправляешься? Как обороты после замены? У меня сразу после завода в морозы тоже пару секунд плавают, мне кажется это нормально, просто выставляются прогревочные обороты…
Я никогда не заправляюсь с заведенным мотором :) Обороты не плавают: 1200, потом снижаются па положенные.
Странно, утренний прогрев в морозы у всех 1.8Т на ХХ сразу, никаких 1200 об. быть не может
Все верно, в морозы именно так! :)
Так он и должен щелкать.
ну не на всю же улицу :)
новый послушал, щелкает…но в разы тише.
на старый 12 вольт подавал — очень туго продувается, новый свободно…
:-)))