Ретро Минск откатали. Едем дальше

Выступили на Ретро Минске. Довольны. Единственное место где Пежо в "своей тарелке". Сам он чистое ретро, мероприятие солидное ретро и где еще перекроют центр столицы, самый центральный проспект ради проезда Пежо, ну и еще сотни ретро машин, ну и президента Лукашенко. Все очень солидно.
Правда никакой награды Пежо не получил, хотя их было очень много. Здесь грустный смайлик.
Теперь что по машине. Внезапно выяснилось, что генератор работает. И работает он только на приличных оборотах мотора. А в пробке свечи питаются от аккумулятора. Понял я это когда просто заглох в пробке на Можайском шоссе. Полчаса раздражал всех пока не взяли меня на буксир и не вытащили из этого ада. Поменяв аккумулятор я поехал дальше. Когда стемнело и я включил фары, то амперметр показал, что начал разряжаться второй аккумулятор. В магазине, для эксперимента, купил светодиодные лампы по 30 Вт каждая. В фарах до этого стояли по 55 Вт каждая. Это в сумме 60 Вт против 110 Вт. Поставил новые лампы и о чудо, они стали работать от генератора, то есть при включенном свете, даже дальнем хватало энергии, чтобы заряжать аккумулятор в движении. Больше аккумуляторы я не менял. Как классно, когда мотор не греется, аккумулятор не разряжается и ночью едешь со светом.
А как светят новые лампы! У меня на современых машинах ксенон так не светит.
Из новых проблем, появилась загадка. Когда в пробке мотор греется, когда переключаешь часто скорости, то педаль тормоза, вернее срабатывание тормоза поднимается вверх. Так при проезде в колонне, когда первая машина 1919 года ехала 20 км.ч, через полчаса такой езды педаль тормоза уже не нажималась, а колодки зажали барабаны. А когда машина остыла, все вернулось как должно быть. Что это?
Скорость в этом году выросла. Уже ехал, иногда, 80 км.ч. а скорость 70 км.ч очень даже комфортна. Ничего не грелось. Значит, причина была в радиаторе, в прошлом году.
Обратной дороги не было. Я оставил Пежо в Минске на охраняемой стоянке. Ведь уже меньше, чем через месяц автопробег в Карпаты, в Румынию, на серъезный конкурс ретро автомобилей. Едем с хорошими парнями с белорусской Автоамерики. Самому страшно, но назад дороги нет. Протяженность 4800 км. Будет Украина, Молдова, Румыния.