План работ

Доброго времени суток. Можно приступать, а начнем мы как раз с осмотра и выявления всех проблем и косяков, ну по списку:
1) Вибрация педали сцепления ( под подозрением кпп, сцепа, маховик).
2) Рейка, есть следы отпотевания на пыльнике (не горит, но все же)
3) Замена лавой ноги (разбита посадка шаровой, пропилена и затянута, нога после удара, так что по любому меняем)
4) Переборка передних суппортов (брякаем)
5) Ревизия передней подвески ( как обычно пескоструй порошок и т.д.)
6) Кузовной ремонт ( тут много, ремонт заднего левого крыла, замена переднего одного или обоих, ремонт обоих бамперов, замена двери. Водительское крыло и дверь есть. Ну и полная покраска)
7) Сайленты редуктора и сам редуктор (мысли поставить сы 4, по сайлентам, пока в муках выбора)
8) Внедрим съемный фаркоп
9) Ремонт настройка или замена сигналки
10) Салон (не перво очередное, но хочется рекаро велюр с жопогреями, дорого но того стоит)
11) Аудио подготовка (Надо подумать как заставить авант петь на отлично, не мешая функционалу)
12) Устранение неполадок центрального замка.
13) Ставим дворник и ремонтируем замок задней двери.
Каждый их этих пунктов по итогу превратится в одну или несколько записей, брать к примеру кузовню, то там история длинная, криминального ни чего нет, но потрудится придется. Из окружения, да и подписчики не раз намекали на то что пора снимать видео. Возможно так и сделаем, дадим официальный статус этому проекту, попробуем подробно осветить процесс восстановления и ремонта данной машины. Коммерческой составляющей присутствовать не будет. Интересно ваше мнение, стоит ли затевать всю эту историю с видео. Всех вам благ друзья. Мы начинаем!