Пластик салона от Приоры. Часть 2.2 — Custom пластик багажника

Всем привет!

Предыдущие записи по теме:
Пластик салона от Приоры. Часть 1 — Шумоизоляция
Пластик салона от Приоры. Часть 2.1 — Установка

У меня ощущение что к концу записи в меня полетят тапки))) ну да ладно, каждый извращается по своему и делает по своему))

Так вот установив все в части салона, перешел к деталям багажника, скажу честно — изначально хотел оставить сток детали, НО после их установки что то мне совсем не понравилось как прилегают и стыкуются они с уплотнителями от приоры и с обшивкой потолка((

Там зазор, там топорщится, там вылазит… ну прям что то мне совсем не понравилось!
Пошел в гараж, достал оставшиеся детали от комплекта пластика приоры, начал сравнивать со стандартными, к сожалению фото не могу найти) и стало ясно:
1) накладку стойки двери можно поставить от приоры, т.к уплотнитель от приоры стоит (со стандартным она не встанет, будет щель, потому что приоровская с бОльшим вылетом чем сток)
2) накладку стойки багажника не поставить из за другой формы, а также она шире (ее только резать подумал я в тот момент)
3) боковые пластмасски под динамики встают, но из за другой формы кузова приоры в задней части не совпадают крепления и образуется щель (их я думал не ставить тогда, а поставить сток)

Посмотрел я на этот набор пластика и пришла безумная идея)))
Берем сток накладки на стойки крыши, размечаем так чтобы отрезать верхнюю часть и режем))

Идем в машину, ставим накладки стоек двери от приоры, ставим обрубленную накладку стойки крыши, берем пока еще целую накладку стойки приоры, размечаем и отрезаем от нее верхнюю часть и немного срезаем лишнее со стороны стекла, примеряем, запаиваем, снова примеряем

А также срезаем бортик от накладки приоры который должен уйти под уплотнитель и тоже припаиваем к стоку)) Получился такой вот абстракционизм в итоге)))

В плане креплений остаются клипсы что были на стоковой части и кто помните в верхней части у нас они крепятся саморезом — самый нанотехнологический крепеж)) я не стал уходить от таких нанотехнологий, сделал модификацию! Взял те же пластмассовые вставки что использовал в салоне и пистоны с шляпками под саморезы (первый раз использовал их когда делал крепления обшивки багажника)

Ну и соответственно проделав все те же манипуляции и со второй накладкой получился вот такой общий вид))

Посмотрев на это дело, решено — раз уж такой кастом пошел то пойдем дальше, опять достал приоровские боковины и сток боковины, и начал вымерять чего и как)) надо было сделать чтобы задняя часть приоровской стыканулась хорошо со сток накладкой — а далее все по той же схеме, пилим, режем, паяем)))

После дополнительной проклейки задних арок остался материал Lock 4 мм, решил его наклеить на боковушки

Ну и ставим все это дело на место, по крепежам перед и бок совпадают со стоком, единственной что под боковой саморез надо сделать отверстие выше, а заднее крепление получается сток, держится плотно, не трепыхается))

Насчет мест пайки — пока все останется так, позже как решу вопрос с полкой то будет все снято, зачищено, зашпаклевано, выведено для дальнейшей перетяжки)) на мой взгляд получилось неплохо))

Всем ровных дорог!