Ходил по площадке объявлений и наткнулся на объявление о продаже сайлентов в кол-ве 3шт.
Хоть пробег и невелик, но если есть такая возможность разом все поменять, отчего-же и нет ?!
Отлично — подумал я… Зад подвески скрипит как койка в публичном доме ! Стыдно было садиться нормально !
Сначала одна половина себя потихоньку присаживается, потом вторая подтягивается дабы не вызывать те самые постыдные звуки !
Цена хороша, я еще поторговался. В итоге за 800 грн / 30 $ забрал:
Lemförder 1320801 — по ЕТК это 33 30 6 852 895 он же #2 на картинке.
Lemförder 3071301 — по ЕТК это 33 32 6 771 828 он же #3 на картинке.
Lemförder 2719101 — по ETK это 33 32 6 770 786 он же #4 на картинке.
На след неделе пойду докуплю тоже на вторую сторону что бы был комплект.
И надумаю их установку.
Комментарии 12
Вместо 3 мог поставить 2, ШСы получше будут по мне.
Плавающий можно туда поставить ? Так можно ?
Прочнее будет ? Никак не скажется ?
Посмотри у м3 по етк стоит и думаю не спроста, ну и у меня стоит тоже.
etk.club/bmw/47621/E46%20_M3_Купе_S54/33/33_0840/
Деталь номер 3 — Написано шаровый шарнир.
RL13
Плавающий можно туда поставить ? Так можно ?
Прочнее будет ? Никак не скажется ?
И сайлент в плавающий как в м3 поставил, он немного жесче
По ощущением чувствует что-то ?
Так как я поменял все кроме амортизаторов и пружин конечно у меня разница оочень большая, собранее устойчевее и пожесче стало
Есть Лефордер который ходит 5 000, а есть который 100 000
Прочел только что статейку на Драйве. По всем параметрам у меня оригинал Lemförder.
95Traktorist
Есть Лефордер который ходит 5 000, а есть который 100 000
Или дело в качестве того же самого оригинального Lemförder ?
чем дальше — тем больше некачественной продукции на концерн даже попадает. Наши и румыны работают на контроле качества почти по всем европейским заводам оригинальных комплектующих. Боюсь представить что происходит мимо Европы.
кАнтроль качиствамана !