Километры бегут незаметно и необходимо думать наперед.
Случайным образом, благодаря Dimasikby заметил объявление о продаже дисков новых ATE ( причина продажи — продажа автомобилия)
Изначально не спешил, т.к цена была чуть выше, чем хотелось бы.
Выждав месяц, созвонился с продавцом и предложил свою цену.
Вчера забрал диски.
К сожалению, привез мне их продавец уже без коробки. Ну да ладно.
По этому "своровал наглым образом" презентабельное фото из данной записи в БЖ
Ревизию хочу провести основательно,
помимо дисков участие примут:
Колодки, планирую брать GALFER B1.G102-0313.2
Тормозные шланги, планирую брать ATE 83.7813-0295.3 либо TRW PHA294 (смотря что в наличии будет, цена одинаковая)
Штуцеры ATE 03.3518-5200.2 либо ATE 03.3518-0900.2 (разница в два раза, вторые под ключ M11)
Направляющие болты ATE 11.8171-0008.1
Пружины ATE 11.8116-0143.1
Пыльники направляющих ATE 11.0101-5407.2
Вся нужная информация по данному вопросу есть:
ТУТ
и еще чуть-чуть
ТУТ
Комментарии 23
Мне бы так кто заметил
Задних в продаже нет) только через магазин)))
ате тормозной диск я не больше покупай!
Почему?
Что у тебя случилось с ними?
очень быстро ржавчина, оба внутри, был отдать проточка, и ездить скоро поменять. еще я никогда не покупай АТЕ колодки очень быстро пыль
Пока ржавчины не вижу. Колодки использую GALFER
Пыль — это не показатель того, что с ними все плохо.
А суппорта обслужены у тебя?
Очень большое имеет значение качество сборки тормозов.
Я перебирал тормоза 2 раза.
1 раз слева установил ремкомплект Frenkit — поршень установил с большим усилием. Две недели стоял жутко неприятный писк.
После чего заказал резинки ATE — сейчас все гуд.
суппорта все покругу исправил давно))))
в прошлом пассате у меня спереди стояли диски Патрон + колодки ремса — около 50 тысяч проехал на них и никаких претензий не было.
Сзади стояли РЕмса + Ремса — тоже никаких далоб не возникало у меня.
Что касается ситуации на сегодня, то после ревизии тормозов спереди. У меня заметно появились тормоза.
Когда сотрутся колодки сзади, я полностью переберу и зад.
И тогда будет ясна картина зря ставил АТЕ либо нет)
вот вот давно говорил ате лучше чем ремса а сейчас наоборот)))
Сейчас запчасти — это кот в мешке)
Не угадаешь)
китай бизнес талантливый)))
зачем штуцера такие дорогие?
есть дешевле в 2 раза: ATE 03.3518-0900.2
Внесем коррективы) спасибо)
разница только в размере: твоя под ключ М10, а эта под М11.
Цена за диски — малина.
По этому и взял заранее)
Возьми колодки ate тоже и желательно ceramic.
Хорошо они в паре работают
И колеса чистые будут
MrAlekk
Возьми колодки ate тоже и желательно ceramic.
Хорошо они в паре работают
Керамика стоит 70 USD вроде как.
Жаба душит за колодки отдавать такие деньги.
Что касается обычных колодок, то вроде как Галфер производит их, а АТЕ пакует в свои коробки.
Или нет?
Я так глубоко не вникал, брал ате и очень долго они ходят — не бьют, тормозят, но несколько пылят — налёт есть, а керамик не пылит, и тормозит мягче
Есть номер ате керамик?
13.0470-7110.2
На перед
Только что перепроверил, керамик вижу за 70 USD.
Это дороже чем мне стали диски) пожалуй возьму обычные))
они все таки в 2 раза дешевле)