Всем привет!
Настало время перетряхнуть полностью тормоза. Ещё в прошлом году когда проходил техосмотр мне сказали, что тормоза у тебя на грани и то что в следующем году ты скорее всего не пройдёшь. Америку они мне не открыли, проблемы и в правду были, просто время от времени я продлевал им агонию. В прошлом году делал переборку передних тормозов. И с одной стороны заменил направляющие на autofren, вроде все было не плохо, тормоза тормозили. Но с правой стороны (там менял направляющие) пошел неравномерный износ. Начиналась зима, т.к. тормоза все равно работали я оставил эту загадку на потом. И вот зимой я выкроил сумму из бюджета и закупил запчасти для профилактики. Но правда зимой делать не стал, так как холодно-таки, а гараж не отапливаемый, ждал лета.
PFB401 TRW Тормозная жидкость; Тормозная жидкость 13.50 1 13.50
0263.05 REMSA Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 24.90 1 24.90
P575501 FRENKIT Поршень, корпус скобы тормоза 11.60 1 11.60
SP9896 TRW Комплект направляющей гильзы 15.10 1 15.10
WHT003250 VAG Болт крепежный 1.70 4 6.80
238010 FRENKIT Ремкомплект, тормозной суппорт 8.40 2 16.80
PFG110 TRW Смазка 6.90 1 6.90
03.9902-0511.2 Ate Смазка для тормозного суппорта 180грамм 17.50 1 17.50
P385101 FRENKIT Поршень, корпус скобы тормоза 10.80 2 21.60
11.0101-5409.2 ATE Комплект направляющей гильзы 12.40 2 24.80
257056 FRENKIT Ремкомплект, тормозной суппорт 4.80 2 9.60
ST1160 TRW Комплект направляющей гильзы 12.80 1 12.80
Краска термостойкая 7,6 2 15,20
Съемник стопорных колец Артикул 9U0102 Force(Тайвань) 35,0 1 35,00
Тормозные диски Blueprint 50,0 2 100,00
Дождался!
Можно приступать.
В первую очередь снимаем все суппорта. Шланги ничем не глушил, вся тормозная жидкость ушла самотеком на землю, да и ладно, все равно менять надо было.
Передние суппорта еще в более-менее состоянии, и можно было бы просто поставить ремкоплект и забыть, тем более что в прошлом году перебирал их. Но делать всё так делать всё! При снятии передних суппорт и подробном осмотре составляющих была выявления причина неравномерного износа тормозного диска. Всё дело было в направляющих autofren, вот что с ними произошло за год. Пыльники ставил так же новые, не смазывал. На этот раз купил ATE.
На пескоструй в город везти не хотелось, хотелось попробовать экзотики. AURUM0301 одолжил блок питания от старого компа, была найдена и обрезана канистра. За анод взял кусок нержавейки. В воду добавил литр крота, на деталь минус, на анод плюс. Включаем в розетку и отбегаем нахрен наблюлаем за "супччиком"!)
В какой-то момет я захотел ускориться и нашел дома еще один блок питания. Взял вторую канистру, но провода на БП повесил чуть большего сечения, и что-то пошло не так, блок питания видимо ушел в защиту и коротнул — ускориться не вышло!
Передние готовы, варим задние, чистим и можно их разбирать.
Один суппорт задний был более менее нормальный, даже поршень компрессором выдулся. Во втором суппорте поршень выкручивал разводным ключом. Штуцера так же, на одном открутил на втором заломал. Пришлось высверливать. Высверлил неудачно, штуцер не закрывал отверстие. Приготовился покупать б/у суппорт. Но тут на помощь пришел отец. У его в гараже валялся ГТЦ от ГАЗ 53, штуцер от его идеально подошёл на место старого.
Втулка выбилась отлично, тоже никакого криминала — отлично!
Значит можно спокойно дальше занимать покраской и ничего не мудрить. Для покраски взял серую термостойкую краску.
Дальше покрасил в цвет спелой вишни и можно собирать используя ремкомплекты и смазку.
До кучи заменил заднюю трубку со шлангом, брал не завод просто трубку и шланг, выходит дешевле на половину.
Устанавливаем всё на авто. На задние скобы я брал пружинки так как на скобах была выработка и нужно было обеспечить более менее нормальный ход колодок по скобе. Но из-за пружинок колодки не ставились в скобы, пришлось немного пройтись шлифовальным кругом, снять около 3мм и всё станет на свои места.
Вся жидкость из бачка ушла, ABS скорее всего завоздушило — поэтому наверняка попробовать докачать шнурком. Для начала прокачал ногой и только потом пробовал шнурком. Статья Прокачка тормозов через VAG-COM (Вася-диагност) для нас не подходит но можно от её оттолкнуться. Походивши по группам видим что 002 группа режим вентиляции. Заходим в её и блок абс начинает жужжать. Я запускал режим вентиляции и с помощником сразу отжимали штуцера на задней оси, и второй раз на передней. На задней оси были небольшие пузырьки в ёмкости во время включенного режима вентиляции. На передней ничего не было, или просто же не успел заметить.
Не знаю правильно я сделал или нет но педаль адекватная и не ватная.
А, ещё, из-за передних направляющих тормозной диск неравномерно изнашивался, и перед установкой я решил его проточить, точили у местного токаря, и проточили неудачно, тормоза стали бить, пришлось купить два передних тормозных диска.
Ну вот собственно вроде всё. По деньгам вышло приличненько так, но как результат техосмотр прошёл с первого раза. Диски передние притерлись полной поверхностью, что так же радует глаз.
На этом наверное всё. Хочется сказать — следите за своими тормозами, всё-таки это ваша и наша безопасность!
Всем удачи и ровных дорог!
P.s.до грибочков всё-таки набрал, хоть и не в тот раз)
Комментарии 14
электролиз мощная штука, не один раз ее использовал отмачивая копаные железки! а суппорта ты грунтовал перед покраской?
Термостойким грунтом
Молоток отлично все сделал))
Спасибо!)
О, теперь можно и коней добавить… :)
Я себе добавил, дальше будет только после того как ты свапнешь)
На счёт проточки дисков, сколько людей знаю, пытавшихся проточить диски, ни у кого эта манипуляция не увенчалась успехом. После проточки были биения, вибрации и т.п, причём точить пытались как в кустарных условиях, так и в заводских. Не блогодарное это занятие точить диски на легковых авто.
Но в любом случае хотелось попробовать, потому что так ставить тоже вариант, был диск небольшим клином
Я просто к тому, что если глядя на диск, появилась мысль точить, то надо гнать эту мысль нах., в самому гнать в магаз за новыми.
Саня хорошая работа!
Спасибо! Приятно слышать от таких людей!)
Застеснял, круто сделано.
Ипать ты повар))
Ёпт, почти Джейми Оливер))