Замена всех тормозных дисков+колодки+Шланги+жидкость+порошковая покраска суппортов+перебор суппортов=радость

17 июня 2017

FenixBLR Был 1 неделю назад

35 лет
Я езжу на Skoda Yeti Black Box (до этого — Audi A6, Audi A3 Sportback, Skoda Yeti и Honda CR-Z)
Брест, Беларусь

Сообщение

Очень давно уже хотел заменить тормозные диски, но каждый раз приезжая на сервис мне говорили, что ещё походят (но поменять хотелось, потому просто хотелось).
На последнем сервисе подвески мастер заодно заменил все колодки. Но как оказалось в итоге, сделал это не совсем качественно. Без специальной сказки, проверки работоспособности суппорта, состояния резинок. Итог: неравномерное прилегание тормозных колодок и соответсвенно неравномерный износ.
На сервисе предложили заменить все колодки и проточить диски. Проточка для меня всегда стояла под запретом. Поэтому было решено провести следующие работы:
-замена передних тормозных дисков на ZIMMERMAN 100.1242.20 (ставиться на конвейере BMW)
-замена задних тормозных дисков на REMSA 6723.00 (по цене и качеству самый адекватный выбор)
-замена передних тормозных колодок на ATE 13.0460-7110.2 (прошлые ATE прошли 100.000, выбор очевиден)
-замена задних тормозных колодок на REMSA 0263.05 (по цене и качеству самый адекватный выбор)
-замена передних тормозных шлангов на FEBI 14042
Так же в это обслуживание заменил:
— передние дворники на SWF 119323 (ставят на заводе)
— передний правый шруз LPR (пыльник целый, просто пришло его время, стоял оригинал).
И самое важное! В это трудное время заморочился по так сказать, той составляющей ремонта, которая приносит эстетическое удовлетворение. Ведь часто с ремонтами бывает так — вкинул кучу денег, а подошёл и сел в машину, а особо ничего не поменялось. И куда деньги ушли)?
Поэтому я обратился в отличным ребятам в oldschoolgarage (www.instagram.com/oldschoolgarage/), которые занимаются порошковой окраской дисков, суппортов, велосипедных и мотоциклетных рам и прочего.
У них есть комлпекс: покраска суппортов со снятием + переборка суппортов с смазкой правильными смазками и скрупулёзным отношением к своей работе.
Спасибо ребята за проделанную работу!
! Обязательно следите за состояние тормозной системы
! Доверяйте все работы только мастерам понимающим все тонкости проделанной ими работы
! Обслуживайте тормоза после зимы желательно со снятием суппорта и сказкой спец смазками (можете обратиться в oldschoolgarage)
Всем короткого тормозного пути!