Всем привет!
Есть вопрос к дизелистам.Менял ли кто-нибудь из вас данный клапан? Есть ли у него каталожный номер? Или же он разрабатывается и ставится обратно?
Клапан обратки ТНВД
24 февраля 2017
SanchezSol
Был 13 минут назад
Поделиться:
Комментарии 25
Парни у меня из под шайб травит.и шайбы новые прокалил и затягивать лишнего боюсь.ссыт и всё тут
А кто знает размеры резьбы этого клапана?
Вопрос сложный) где-то валяется старый, но найти наврятли получится
А что из-за этого клапана соляра может уходить обратно в бак? Мучаюсь уже 2 недели. С утра не завести
Как минимум она сходит до фильтра, теряется давление, и скорее всего этого хватает.
Там не должно быть пружинки подпирающей клапан?
У меня просто болтается внутри штуцера клапан
Есть там пружинка внутри, у меня тоже иногда болтается когда вдшкой брызнешь, иногда нет он должен открываться только под большим давлением
На 2.5 Ajt её нет. Шарик болтается
Здравствуйте, объясните пожалуйста как его можно проверить на технически исправном авто?
Всем привет вопрос такой к дизелистам, а из этого клапана через штуцер обратки должна хлестать напором соляра, а из шланга обратки ни капли? кто знает?)
Привет. Насколько я понял, клапан этот закрывает обратку когда глушишь машину. В нем стоит шарик, и когда глушишь машину он закрывает магистраль, и создает некое давление в системе.
так получается когда на заведённом двигателе, в обратку форсунок давит давление с тнвд, такого не должно же быть? Должно из форсунок в ТНВД уходить излишки?
Излишки уходят в фильтр или бак
Всем привет) Подскажите, а где именно этот клапан стоит?
Привет, от форсунок идет шланг обратки на ТНВД. Нужен не широкий ключ на 17 чтобы держать сам клапан под №2, вторым ключом откручиваешь крышку под №1, а там разберешься. Главное шайбы не потерять
спасибо тебе большое)))
028 130 122 B перепускной клапан
Мда, ценник не радует
Разработай внутри поршенек, прочисти калибровованное отверстие и ставь назад, нет смысла его менять, в нем то и ломаться нечему, я из за этого клапана один раз по незнанке ТНВД перебрал, благо плунжер был и вправду изношен, а вот заводил авто я очень долго, пока не догадался этот клапан посмотреть.
Вот и у меня тоже заглохла и не завелась, вроде разработал, неделя и опять плохо заводится.
А поршень опять залег?
Возможно, просто стал опять хуже заводиться, грешу обратно на его, возможно мало разрабатывал.
У меня с ним была проблема после того как машина посточла немного, залил ВДшкой разработал и все норм стало.
SanchezSol
Возможно, просто стал опять хуже заводиться, грешу обратно на его, возможно мало разрабатывал.
Залей на ночь каким бензом или карбоклинеером.Поможет 100% )
пробуй разработать, должно получиться