Продолжимс… Устанавливая передние стойки с опорами от девятки, было бы глупо не воспользоваться тем, что эти опоры имеют шпильки крепления к кузову. По сему, было принято решение изготовить и установить распорку стоек. Изначально была мысль купить девятошную распорку и доработать. Однако, в этом случае было бы переделок не на много меньше, чем изготовить самому с нуля, плюс покупка самой распорки около 700-1000 рублей. Решил сделать сам, нашел подходящий металл — 3мм пластины на "уши" и 2мм трубу с древней оконной гардины.
Из 3мм пластины болгаркой с кругом малого диаметра (около 7-8см) вырезал "уши"
Скрепил болтами обе и обработал напильником.
Трубу натромбовал кварцевым песком с предохранителя 10кВ (электрики поймут), предварительно заварив один конец, а потом и второй (приварил колесную гайку). Так трубу гнуть легче и меньше деформации…Конечно, подогрел газовой горелкой.
Сварил все это в кучу и покрасил краской для суппортов, ну и поставил.
Комментарии 37
Только надо было наверно сделать что бы она регулировалась?!
Не, с регулировкой делаются распорки для машин с поведенной геометрией, ну или с подозрением на такую. Если делаешь индивидуально или на нормальный, не поведенный кузов, то можно ставить без регулировки…))
Наклейку фирменную, и можно как какой-нибудь оригинал продавать, аккуратно
почти как у меня
b-a.d-cd.net/37c910cs-960.jpg
только я прочнее сделал и вынес вперед немного, моник снимается без снятия распорки . как к стакану крепил?
О! У тебя получше получилось!Я чего-то не додумался вынести в перед… Крепил стандартными шпильками опор., то-есть сверлил по три отверстия в каждом стакане… Но результатом доволен! В сверлении отверстий в стаканах, нет ничего страшного., а то обычно говорят, что мол, не нужно колхозничать и пр…Ерунда все это! Раньше стойка стучала, когда резко вниз колесо уходило (дороги у нас понятно какие.), теперь этот стук исчез! Не знаю, почему хваленые Немецкие инженеры так сделали (не закрепили опору), но на мой взгляд — это откровенная ошибка…Я как-то смотрел старенькую рекламу Венто., где пацан, типа, на машине прыгает., так мне еще тогда показалось, как это получается?..)) Там стойки должны были вылететь…
шпильками опор? у тебя походу от ваза да стоят? ну, немцы тоже что то нашли в этом. скажем на новом поло сделано так, без шпилек, на тигуане уже со шпильками.
Да, я поставил опоры с нашей двенашки.)) "Севи-экстрим" кажется… Пока неплохо справляются. Но я на них около 1500 км всего проехал…Дальше видно будет. Но по крайней мере, исчез тот дикий стук, когда колесо резко проваливается вниз и стойка с опорой выходит из стакана, а потом снова со стуком заходит в конус чашки…Все это отдается в кузов с таким грохотом, как будто что-то отвалилось…Не люблю я так ездить.))
круто вышло, тоже есть задумки поставить распорку, НО я хочу каждую сторону съемную сделать. как на картинке
Была мысль сделать именно так, но что-то передумал…Я эту-то уже год как хотел сделать. А почему, собственно, но именно такую? Есть какой-то тайный смысл в этом шарнире?
есть еще как, по мимо всякого ЧП на дорогах, якобы что вторую половину погнет, очень практично когда снимаешь к примеру опорник либо саму стойку. открутил болт и все не надо обе стороны откручивать))))
А-а, понял., я примерно так и думал…)) Ну может когда-нибудь и сделаю такую… Пока хоть так…))
себе так буду мутить, кольца стоят над опорниках.
тебе Миша это дело на поток надо ставить-получилось на отвал башки-зачёт)))
О-о., я себе-то уже год как хотел поставить, да все руки не доходили…))
Очень и очень добротно сделал, прям по феншую, прям вот молодец, люблю такие информативные посты с прекрасным результатом)
Спасибо!))
Выглядит как по заводу)
Очень круто, респект Вам)
Спасибо!
Красавчик, отлично сделал, сам распорку хочу.Скажи честно есть эффект от нее?
Не понял еще, только поставил и в командировку свалил…))
Да ты Данила-Мастер )))
Прям как заводская паспорка получилась, у меня вопрос : после установки этих опор, морда выше стала или Всё также осталось?
)) Да высота та же, мне даже показалось, что ниже стало…, но наверное показалось.))
как говорит мой знакомый) когда в одну сторону прилетит) чтобы и второй досталось))))
На все воля божья…, так-то)))
ну это шутка конечно)
Тем не менее — правда…
AlekseiIvanovich
как говорит мой знакомый) когда в одну сторону прилетит) чтобы и второй досталось))))
если в одну сторону хорошо прилетит, то вторая уже не так важна будет
AlekseiIvanovich
как говорит мой знакомый) когда в одну сторону прилетит) чтобы и второй досталось))))
если туда прилетит так, что геометрия передней части кузова уйдет, тебе не захочется этот кузов восстанавливать.
возможно и такое)
Теперь быстро крышку моновпрыска не снимешь
ьтак туда просто так никто и не лазит))
моновпрыск так не думает
sailmaker
Теперь быстро крышку моновпрыска не снимешь
Я уж и не помню, когда снимал её в последний раз.))
Выглядит хорошо, но я бы дополнительно пару треугольников от трубы к кругляшам добавил. Для надежности и жесткости.
Так-то да, я хотел., но это в основном бутафория, я так понимаю…, по крайней мере с моим мотором. (примерно как на твоем пиццу развозить.))))
не сказал бы. и на моем моторе можно носиться будь здоров (на ралли-спринтах я ж нифига не последним приезжал в своем классе)) Просто нужно пореже тормозить)) Вот тут как раз и понадобится жесткость кузова, правильная подвеска и цепкая резина))
Ну пока я разницы особой не заметил., но и не успел, собственно, в командировку услали…