Теплоизоляция капота

Вот они и наступили, как всегда нежданно-негаданно )) Холода конечно. Давно собирался сделать теплоизоляцию капота, чтобы движку полегче зимой было, но всё то времени не было, то материалов подходящих. Вот в основном из-за материалов так долго и протянул. В итоге, из за холодов, пришлось купить то что есть и быстренько заделать капот как есть.
Был куплен материал, что то вроде сплена. Не могу сказать точно, он это или нет, продавец сам толком не знал что он продаёт, говорит что было то и привёз :). Значит сплен с запасом, примерно 1,5 погонных метра и пара листов виропласта сильвер. Дальше всё просто, вырезал вибропласт, нагрел по фольгированной стороне паяльной лампой и прилепил в выемки капота. Дальше вырезал из сплена такие же куски, чуть большего размера, прилепил туда же (он с клеевым слоем).

Потом вырезал собственно сам большой кусок сплена и приклеил поверх всего этого, дополнительно поставив его на 10 газелевских пистонов (по 1.5 руб/шт). Перед этим конечно его несколько раз примерил, вырезал отверстия под форсунки омывателя и крепёж трубок к ним же (забыл про широкое крепление, пришлось довольно топорно резать его в самом конце, но тут ничего уж не поделаеш).

Отверстия под омыватели намеренно вырезал побольше, сантиметров 5 в диаметре, сделано это для того, чтоб форсунки быстрее оттаивали при нагреве подкапотного пространства, многие так советуют делать и я последовал совету.
p.s. Сорь за фоты, делал видеорегистратором, про фотик забыл как всегда ))