Почитав темы у Максима maxielz по чистки системы VKG, решил тоже провернуть это дело.
У машины пробег уже подходит к 120000 км и думаю первый владелец врятли менял клапан VKG и чистил эту систему. Хоть и машина ведет себя довольно хорошо, все же решил для профилактики поменять клапан VKG и почистить систему на сколько это возможно.
В Эгзисте был куплен клапан VKG фирмы JP Group. В прошедшую пятницу специально отпросился с работы пораньше, чтобы успеть все поменять и почистить. Для чистки системы был куплен баллон очистителя карбюратора. Приехав в гараж, принялся разбирать. Разобрал я не очень много, но все же кое что почистил и не зря. Гадости было не очень много, но она там была. Собственно говоря все что успел сфоткать я выложил. Далее мой телефон сел и к сожалению не смог сделать больше фоток.
Ну и еще расскажу о одной проблеме которая началась буквально недавно. Это заклинило трапецию дворников. Предыстория такова, что дворники в сухую погоду почти не работали, еле еле ползали по стеклу, а в сырую погоду и в дожди работали как положено. Это очень напрягало. Ну и пользуясь случаем, т.к. я находился в гараже, решил разобрать и вытащить полностью эту трапецию и посмотреть что с ней произошло. Снимается она в принципе просто, находится с лева, под пластиком рядом с аккумулятором. Снимаем обе щетки с самим каркасом, снимаем весь пластик который ее закрывает, снимаем верхнюю крышку от коробки где находятся мозги иначе не вытащить трапецию — будет упираться в крышку. Ну и вытаскиваем саму трапецию с мотором. Действительно левая часть трапеции куда крепиться левый дворник поймала клин и вообще никак не двигалась. Пришлось разбирать всю трапеции, и молотком выбивать левый часть трапеции периодически смазывая ее ВДшкой и маслом. Пришлось попотеть чтобы она вышла, закипела она там хорошо так. В общем все смазал, потом собрал обратно как и должно быть, выставил дворники чтобы по стеклу терли как положено и не били по кузову.
Сейчас проблема решена, щетки трут как положено!
Еще раз повторюсь, что телефон сел и большую часть всей работы сфоткать не удалось.
Фото самой трапеции прилагаю, чтобы было понятие о чем идет речь.
P.S. Фото самой трапеции не мое, взята с простор драйва.
Комментарии 16
жаль что мы не увидели начальника транспортного цеха)), хотел процесс с трапецией подробнее узнать-увидеть
Да телефон зараза сел. Там в принципе ничего сложного.
я понял, хоть какое то описание есть, мне срочно надо было в прошлом году перед поездкой на море отгонял в сервис, но они лишь вид сделали побрызгали заработало но потом через месяц менял в итоге в рамках сезонного ТО
Брызгать это бесполезно…я ее всю ВДшкой забрызгивал и помогало не надолго, а последнее время вообще клина поймала. Пришлось ее вытаскивать всю разбирать и промазывать. Сейчас щетки по стеклу летают как новые))
Кака прочишал железную трубку которая идет сзади двигателя?
Нет! До нее не добрался. Внизу в комментах, Максим уже подсказал.
тоже на прошлой машинке мучался с трапецией…и ВКГ — даже дополнительный клапан устанавливал к блиддеру…
Ой ужас с этой трапецией…я до двух ночи с ней секасом занимался)))))
А вниз прочищал? К патрубку под коллектором
Вот к сожалению не добрался:( Начал читать где там этот патрубок и как назло батарея села, даже посмотреть негде было. Машина то Риты, а мои все зарядки в моей остались. Почистил, куда смог добраться и что знал.
Это фигня… Ты не почистил… Самая гадость в трубке которая вниз идет
Есть фотка этой трубки? Можешь в лч скинуть? Понять хоть где она. Может на след выхи доберусь до остального!
Трубка под номером 9. Она забита бывает обычно. Я столько хлама оттуда выгреб. А то что ты сделал это можно сказать протер её от пыли😂
Ну хоть что-то почистил))) Ну в след раз продолжим:) Теперь знаю куда лесть:)
Обязательно туда загляни… Очень удивишься😄😄😄
Хорошо))) Спасибо:)