Учитывая опыт sorentoВОДОВ — скажу, что все в двигателе учитывается, даже наличие катализалора. Если вырезать, а если он в хорошем состоянии я не советую вырезать, то надо ставить макимально похожее по пропускной способности выхлопных газов. Если без катализатора — давление в цилиндре на выпуске будет меньше, а если кольца и хон стенок изношены будет больше расход масла. Оно вам надо?!
Комментарии 5
Да просто д-пайп без всего можно поставить и чипануться st 1,5 под безкат
Учитывая опыт sorentoВОДОВ — скажу, что все в двигателе учитывается, даже наличие катализалора. Если вырезать, а если он в хорошем состоянии я не советую вырезать, то надо ставить макимально похожее по пропускной способности выхлопных газов. Если без катализатора — давление в цилиндре на выпуске будет меньше, а если кольца и хон стенок изношены будет больше расход масла. Оно вам надо?!
на ваге не так
Спорить не буду, точно не знаю. 👌
WeirdM
на ваге не так
Вспомнил, там же катализатор дальше от блока. 🤦♂️
Но суть не сильно меняется — макимально похожее по пропускной способности 😆