Ищу хороший аналог датчику коленвала VAG 06A 906 433 G

Сколько по времени с ним гоняете? Была ли разница после установки? И в чем она заключалась?

полгода езжу уже…тупила и глохла на горячую (просто едешь на нитралку и она глохла) поменял и все стало гуд!)
тьфу-тьфу-тьфу…тук-тук-тук!)

Спасибо за ответ!

Изначально, я хотел посоветоваться об аналогах! Доставку и покупку обеспечу сам!))) Но лишние предложения еще никому не мешали!))

аналоги работают не хуже оригинала))))

Вопрос не в том, как приделать что-то к чему-то, а в качестве того что приделываешь!))) Руки и голова, пусть даже платиновые, считать импульсы коленвала в дороге не будет!)))))

Вопрос в теме "Взаимозаменяемость Автозапчастей" вообще то :))
А импульсы считывает любой датчик. (что за сто рублей, что за сто тыщщщ) :))

Если он будет считывать раз через раз, то такая заменяемость никому не нужна! Тогда можно просто болт закрутить и радоваться замене!)))

Он или будет считывать, или не будет :)) Физику ещё никто не отменял :))

То есть, по вашим словам, срок эксплуатации датчика Холла у рабочего экземпляра вечен и не подвержен изменениям в качестве передаваемой информации? Вы случайно не на ракетном предприятии работаете?)))))
А провода там тоже вечны, а попадание влаги на них и разъем не влияют на работу устройства? Дай Бог, чтобы так и было!))))) Теоретическую физику никто не отменял, кроме практики!)))))

Провода элементарно восстанавливаются :)) А датчик "вечен" до отказа (что холловый, что индукционный :))
И влага (точнее её попадание) одинаково влияет на любые датчики :))

Пока мне делать нечего, продолжим разговор! А что, по вашему мнению, вызывает отказ датчиков?)))

датчик коленвала от волги поставил на свою опель фронтеру (подходит пуля в пулю, только провод удлинил) ездил три года, с ним и продал машину. Запасной такой же отдал в придачу новому владельцу дабы вдруг не встать на дороге. в далеке от дома и запчастей. стоит копейки, меняется за 3мин. Это единственный датчик без которого авто не заводится.

Вам вроде все доступно объяснили, а Вы кроиловом занимаетесь — датчик холла работает или нет! Точка! Покупайте оригинал и не делайте людям нервы!

Вы очевидно что то перепутали?

Это я не вам отвечал, а автору темы! )))

подскажите плииз — что лучше — индукционный датчик или холловый ? вопрос обусловлен тем, что хочу поставить на дизль для подключения тахометра ( с завода не предусмотренный) Но машина экспедиционная и нужна максимальная надежность. Спасибо.

По надёжности примерно одинаковы(прошли те времена, когда в каждой восьмёрке в бардачке лежал запасной датчик хола :))
Я лично считаю индукционный всё таки более надёжным.А вообще то всё зависит от самого тахометра.
Самый простой и надёжный вариант на дизелях — брать сигнал с клеммы W генератора. Надо только подобрать соотношение шкивов, и не нужны никакие дополнительные датчики.

благодарю за ответ, Вы меня порадовали)) Изначально именно индукционный и хотел ставить — для считывания с маховика

А бренд какой?

не помню). взял самый дешёвый) аналог.помню кажись итальянский). магнетик марели) два года ездил и продал.

Так бош тоже из Выборга отправлять!)))

человек правду говорит, цена закупочная…если он может отправить-то бери!

хэлла на большинство автомобилей идёт как оригинал!

Спасибо, а это где такая цена?)

У меня)

Неплохо! Каким способом оплата и доставка производится и чье производство данного изделия?))

Отправка ЖДЭ это цена закупочная, у меня филиал ЖДЭ я на отправке зарабатываю) Оплатить можно на карту владельца ИП vk.com/public87355154 на всякий случай. Чье производство хз-Бошь )))

Вы как частное лицо или при фирме?))

Напиши в Вк или в личку, сегодня правда уже отвечу позже, пошел за сына проставляться)