Объясните деревенскому: зачем вот нужна эта взаимная подписка, о которой лично меня многие просят и вижу ещё заявления об этом в подписи у продвигаемых авто. Зачем?
Я предполагаю, что есть в этом некая коммерческая составляющая, но лично я драйв воспринимаю как площадку для самовыражения и саморазвития. Ну и общения ещё конечно же. И если первое мне делать никто не мешает, то вот с саморазвитием, так называемые «взаимщики» — очень и очень мешают 🤬
Бывает зайдёт человек, подпишется на тебя, ты посмотришь: вроде интересные автомобили у него в профили и подписываешься. Или в личку кто-то просит очень подписаться, думаешь: ну ладно, не жалко (уже давно так не делаю).
И что в итоге?! А в итоге этот «взаимщик» в прямом смысле засерает тебе всю ленту непонятными репостами, лайками и чепухой. Просто хлопушка с блестками какая-то в лифте.
Нет уж! Я хочу читать только те машины и только те группы и только тех людей — которые мне интересны. А читать сплошняком от камаза до бугатти и от лады до мотоцикла урал — у меня ни сил, ни времени, ни желания нет.
Но особенно мне нравятся и, собственно, они и сподвигли меня написать эту запись — тихие «взаимщики» 😄
Отдельные персонажи, которые подписываются на тебя и секут несколько часов, а иногда даже и день, что ты подпишешься в ответ. Очень умело маскируются под толкового владельца. Ну что, подписывался, ошибался, получал засёр ленты в моменте 😁 В итоге выждав в «засаде» и не получив от тебя подписку — просто отписываются.
Что хочу заявить в завершение мысли: У этой записи нет цели… есть только путь, хочется сказать 😃 Но я никак не могу ответить на вопросы: Зачем эта взаимоподписка нужна? Что движет этими людьми?
Поможете?! Сами то что думаете по этому вопросу? Или это мои личные закидоны? 😵💫
Комментарии 15
Они еще подписываются и отписываются)) подписываются и отписываются🤣
У меня когда собака была старая, часто полночи так ходила, то попросится войти в спальню, то скребется выйти😁
Молодые собаки также "цок-цок-цок-цок" ))) С собакой решается закрытой дверью )))
Прям с языка снял автор
Ответ на твои вопросы очень простой. Ниже в принципе этот ответ уже прозвучал.
Вот живёт себе такой коллективный Сирожа или Игорёк в депрессивной провинциальной дыре. Ездит этот Сирожа на ржавом ведре или на дешевой корейской/китайской кредитопомойке. В дыре Сирожу никто знать не знает, но Сироже хочется славы и желательно немного халявных денег.
На ютубе, дзене, инстаграме и твиттере Сирожа нафиг никому не сдался, ибо там для получения подписчиков и монетизации нужно вкалывать как Папа Карло. А на драйве ничего делать не нужно. Тыркай на кнопки "подписаться" и ты уже "широкоизвестный в узких кругах супер-блогер". Который впрочем тоже никому нафиг не сдался, но маркетологи-недоучки на это ведутся и присылают надувные диваны, домкраты и прочий шлак для тест-обзоров. После чего весь этот шлак появляется на местных барахолках и монетизируется Сирожей.
Можно не работать, не развозить алкашам куры-гриль, а спокойно прозябать в своей дыре с халявными денежками и иллюзией славы. Правда кроме появления иллюзии славы больше ничего не меняется. Ни нормальной квартиры, ни нормальной машины, ни даже нормальной одежды коллективный Сирожа не приобретает, а его жизнь напрямую зависит от администрации драйва, которая за пару минут может выпилить Сирожу с ресурса, оставив его с голой жопой.
Вот как-то так. :)
Мораль: не будь как Сирожа 😄👍
AlwaysRight
Ответ на твои вопросы очень простой. Ниже в принципе этот ответ уже прозвучал.
Вот живёт себе такой коллективный Сирожа или Игорёк в депрессивной провинциальной дыре. Ездит этот Сирожа на ржавом ведре или на дешевой корейской/китайской кредитопомойке. В дыре Сирожу никто знать не знает, но Сироже хочется славы и желательно немного халявных денег.
На ютубе, дзене, инстаграме и твиттере Сирожа нафиг никому не сдался, ибо там для получения подписчиков и монетизации нужно вкалывать как Папа Карло. А на драйве ничего делать не нужно. Тыркай на кнопки "подписаться" и ты уже "широкоизвестный в узких кругах супер-блогер". Который впрочем тоже никому нафиг не сдался, но маркетологи-недоучки на это ведутся и присылают надувные диваны, домкраты и прочий шлак для тест-обзоров. После чего весь этот шлак появляется на местных барахолках и монетизируется Сирожей.
Можно не работать, не развозить алкашам куры-гриль, а спокойно прозябать в своей дыре с халявными денежками и иллюзией славы. Правда кроме появления иллюзии славы больше ничего не меняется. Ни нормальной квартиры, ни нормальной машины, ни даже нормальной одежды коллективный Сирожа не приобретает, а его жизнь напрямую зависит от администрации драйва, которая за пару минут может выпилить Сирожу с ресурса, оставив его с голой жопой.
Вот как-то так. :)
Отлично описал суть технологии! :)
Я тут последнее время начал таких комментировать, реальными рассказами, и получаю отписку🤣😂 А самое интересное на них я не подписан)
Много подписчиков — для лучшего ранжирования страницы.
В настоящем времени адекватные рекламодатели (как и пользователи) смотрят уже не на количество подписчиков, а на их качество. Вот, например, возьму себя. У меня мало подписчиков, но они «живые», вовлеченные. Если высчитать вовлеченность паствы, например, у меня и у «взаимоподписуна» с его количеством подписчиков в сотни раз превосходящих моих, то получится, что вовлеченность на моей странице будет около 63% против его 10-20%.
Для, например, «ВКонтакта», или «Инсты» уже моветон: сотня тысяч подписчиков при паре сотни лайков и десятка комментариев. Рекламодатели это уже поняли и при покупке рекламы пользуются иными показателями. Это что касается рекламы.
Теперь что касается тщеславия. На свою «Приору Хэтчбек» очень сложно набрать несколько тысяч подписчиков, будучи не харизматичным, не интересным и не умеющим ракурс правильно подобрать даже для жопы своей бабы. Хотя, все что касается «жоп», здесь заходит независимо от ракурса. Такое ощущение, будто бы некоторые готовы собаку вытрахать, лишь бы поза подходящая была. Изголодались.
В итоге что имеем? Неинтересная машина, сам не интересный, баба твоя спасает, но как-то всё равно уныло, а хочется, чтобы про твое ведро и тебя узнали. Тогда остается только один путь — взаимность среди таких же никому ненужных.
Каждое слово в точку. )
SergioKRD
Много подписчиков — для лучшего ранжирования страницы.
В настоящем времени адекватные рекламодатели (как и пользователи) смотрят уже не на количество подписчиков, а на их качество. Вот, например, возьму себя. У меня мало подписчиков, но они «живые», вовлеченные. Если высчитать вовлеченность паствы, например, у меня и у «взаимоподписуна» с его количеством подписчиков в сотни раз превосходящих моих, то получится, что вовлеченность на моей странице будет около 63% против его 10-20%.
Для, например, «ВКонтакта», или «Инсты» уже моветон: сотня тысяч подписчиков при паре сотни лайков и десятка комментариев. Рекламодатели это уже поняли и при покупке рекламы пользуются иными показателями. Это что касается рекламы.
Теперь что касается тщеславия. На свою «Приору Хэтчбек» очень сложно набрать несколько тысяч подписчиков, будучи не харизматичным, не интересным и не умеющим ракурс правильно подобрать даже для жопы своей бабы. Хотя, все что касается «жоп», здесь заходит независимо от ракурса. Такое ощущение, будто бы некоторые готовы собаку вытрахать, лишь бы поза подходящая была. Изголодались.
В итоге что имеем? Неинтересная машина, сам не интересный, баба твоя спасает, но как-то всё равно уныло, а хочется, чтобы про твое ведро и тебя узнали. Тогда остается только один путь — взаимность среди таких же никому ненужных.
Про Приору и бабу в точку)))
на мой взгляд взаимная подписка совершеннейшая глупость) ну наверное некоторым льстит, что у них 100500 подписчиков, только при этом нужно понимать, что это цифра пустая совершенно и бессмысленная… ибо подписаны они не потому, что им твое авто интересно, а потому что вы как 2 петуха в позе 69 друг на друга подписаны)))) и при этом вам обоим друг на друга пофиг) но циферки есть!)
Хорошо сказано 😁👍
Я сам как тот еще деревенщина тоже не понимаю смысла.
Но если это есть, значит кому-то очень нужно.
Это дичь д2.
Кмк итог один — за какие то деньги постить нужные товары, как правило лютый ширпотреб.
Это ошибка капитализма, неучтённый побочный эффект от присутствия особо хитрых общем в числе. Раньше это было неудобно обывателю(именно обывателю, а не овощу), а теперь это становится уморительной комедией: они создают эффект толпы, нагоняют туда ботов и эффективных менеджеров — и в этой каше из н***я пытаются найти профит))) И чем дальше, тем больше я жду их окончательного утопления в собственном соку >:)